Laboratorio de Electrónica de la Armada


El Laboratorio de Electrónica de la Marina de los EE. UU. ( NEL ) se creó en 1945, con la consolidación de la estación de radio naval, la escuela de capacitación de operadores de radar y la actividad de seguridad de radio [1] del Laboratorio de Radio y Sonido de la Marina (NRSL) y su socio en tiempos de guerra, la Universidad . de la División de Investigación de Guerra de California . El estatuto de NEL era “ efectuar la solución de cualquier problema en el campo de la electrónica , en relación con el diseño, adquisición, prueba, instalación y mantenimiento de equipos electrónicos para la Marina de los EE . UU.” . ” Sus comunicaciones por radio y sonarel trabajo se amplió con la investigación básica en la propagación de la energía electromagnética en la atmósfera y del sonido en el océano . [2]

En noviembre de 1945, el Laboratorio de Radio y Sonido de la Marina pasó a llamarse Laboratorio de Electrónica de la Marina. [3] El 80% de la reserva militar de Point Loma se convirtió en el Centro de Laboratorio de Electrónica Naval (NELC) al final de la Segunda Guerra Mundial . A su vez, NELC se fusionó con el Naval Ocean Systems Center (NOSC) en 1977. [4] Este finalmente se fusionó con el Space and Naval Warfare Systems Command (SPAWAR) en 1997.

Como uno de sus primeros proyectos, NEL comenzó a construir su gama de modelos de antenas a bordo . El arco no metálico de esta estructura sostiene una antena transmisora ​​que se coloca hacia un modelo de barco de bronce sobre una plataforma giratoria. El plano de tierra debajo del arco simula las características eléctricas del océano, lo que permite realizar investigaciones sobre las propiedades de las antenas de a bordo. [5]

También comenzó la conversión de un emplazamiento de mortero de la Segunda Guerra Mundial , Battery Whistler , en un laboratorio submarino del Ártico . La exploración científica de la cuenca del Ártico y, en particular, proporcionar la capacidad para operar submarinos de ataque en el Ártico bajo el dosel de hielo , se convertiría en una misión clave de NEL. [6]

Los titulares mundiales llegaron temprano en este programa de varios eventos: el viaje sumergido del USS Nautilus desde el Pacífico hasta el Atlántico , pasando por el Polo Norte , en 1958, con el Dr. Waldo Lyon de NEL a bordo como científico jefe y piloto de hielo. Ese mismo verano, el USS Skate navegó desde el Atlántico hasta el Polo Norte y el Océano Ártico central, saliendo a la superficie 9 veces a través de pequeños agujeros en la capa de hielo. El Dr. Eugene C. La Fond, director de la Subdivisión de Oceanografía de NEL, fue el científico jefe [7] [8] [9] En marzo de 1959, el Skate regresó al Ártico, en condiciones invernales, con el Dr. Waldo Lyon .como científico jefe, y por primera vez, el submarino nuclear pudo salir a la superficie exactamente en el Polo Norte. [8] [9]

NEL también se sumergió en el entorno submarino, adquiriendo el Bathyscaphe Trieste y dirigiendo su inmersión de 1960 a más de 35.000 pies (10,7 km) hacia el Challenger Deep de Mariana Trench cerca de Guam .


Fotografía de la gama de modelos de antenas a bordo que muestra la ubicación del modelo de barco.
Instalación de Battery Whistler, c. 1948.
El USS Baya y el buque de investigación USS Rexburg formaban parte de una pequeña pero activa flota de barcos utilizados por NEL.
El Batiscafo Trieste .
Observatorio Astro-Geofísico La Posta