carnero naval
Un carnero era un arma instalada en varios tipos de barcos, que se remonta a la antigüedad. El arma comprendía una prolongación submarina de la proa del barco para formar un pico blindado, generalmente de entre 2 y 4 metros (6 a 12 pies) de largo. Esto se introduciría en el casco de un barco enemigo para perforar, hundir o inutilizar el barco.
Una de las primeras evidencias de carnero proviene de las tumbas egipcias del Reino Nuevo con una descripción detallada de un barco suficientemente grande y fuertemente armado que data del siglo XVI a. [1] El carnero era un arma naval en la antigüedad griega / romana y se usaba en batallas navales como Salamina [2] y Actium . La guerra naval en el Mediterráneo rara vez usaba velas, y el uso de espolones requería específicamente remeros en lugar de velas para maniobrar con precisión y velocidad, y particularmente para invertir el movimiento de un barco que embistía para desenredarlo de su víctima que se hunde, para que no sea derribado cuando su víctima se hundió. Los atenienses eran especialmente conocidos por su diekplousy tácticas peligrosas que incapacitaron a las naves enemigas con técnicas de velocidad y embestida. [3]
Los carneros se registraron por primera vez en uso en la batalla de Alalia en 535 a. [4] Hay evidencia disponible que sugiere que existió mucho antes, probablemente incluso antes del siglo VIII a. Aparecen primero en imágenes estilizadas encontradas en cerámica y joyas griegas y en relieves y pinturas asirios. [5] Lo más probable es que el carnero evolucionó a partir de los tajamares, estructuras diseñadas para soportar la unión entre la quilla y el vástago y permitir una mayor velocidad y dinamismo en el agua. [6]
El carnero Athlit, encontrado en 1980 frente a la costa de Israel cerca de Atlit , es un ejemplo de un carnero antiguo. La datación por carbono 14 de los restos de madera data de entre el 530 a. C. y el 270 a. C. [7]
Se pensaba que los carneros eran una de las principales armas de las galeras de guerra después de c. 700 a. C., y la construcción del carnero Athlit implica tecnología avanzada que se desarrolló durante un largo período de tiempo. Se moldearon vigas pesadas y se unieron al casco, y luego se creó el ariete de bronce para que encajara alrededor de las vigas para mayor resistencia. La evidencia de esto se encuentra en los restos de madera encontrados dentro del carnero Athlit cuando fue descubierto. El borde romo del ariete y la protuberancia modelada tenían la intención de romper las costuras del barco objetivo y al mismo tiempo dispersar la fuerza del impacto en el barco atacante para evitar que el ariete se tuerza y dañe al barco atacante. También era menos probable que se atascara en el casco de su objetivo. [8]
El ariete Athlit consta de una sola fundición de bronce que pesa 465 kilogramos (1025 libras). [7] Mide 226 centímetros (89 pulgadas) de largo con un ancho máximo de 76 centímetros (30 pulgadas) y una altura máxima de 96 centímetros (38 pulgadas). El bronce que conforma el caparazón es una aleación de gran calidad que contiene un 9,78% de estaño con trazas de plomo y otros elementos. El caparazón se fundió como una sola pieza para que coincidiera con las vigas que protegía. [9] La fundición de un objeto tan grande como el ariete Athlit era una operación complicada en ese momento, y habría sido un gasto considerable en la construcción de una galera de guerra.
