Neville McGarr (24 de noviembre de 1917 - 6 de abril de 1944), fue un piloto de caza de Sudáfrica que fue hecho prisionero durante la Segunda Guerra Mundial . Participó en el 'Gran Escape' del Stalag Luft III en marzo de 1944, pero fue uno de los hombres recapturados y posteriormente asesinados por la Gestapo .
Clement Aldwyn Neville McGarr | |
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![]() Glenwood High 1st XV Rugby team, McGarr arriba a la derecha | |
Nombre de nacimiento | Clement Aldwyn Neville McGarr |
Apodo (s) | Nevada |
Nació | Johannesburgo , Sudáfrica | 24 de noviembre de 1917
Fallecido | 6 de abril de 1944 | (26 años)
Enterrado | Antiguo cementerio de la guarnición de Poznan, Polonia |
Lealtad | ![]() |
Servicio / sucursal | ![]() |
Años de servicio | 1940–44 |
Rango | Teniente |
Número de servicio | 95691 |
Unidad | Escuadrón No. 2 SAAF |
Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial |
Premios | Mencionado en Despatches |
La vida de antes de la guerra
McGarr nació en Johannesburgo , Sudáfrica y se mudó con su familia a Durban, [1] en 1923. Comenzó su educación allí, pero sufrió de polio y quedó paralizado de cintura para abajo a la edad de doce años. McGarr no se dio por vencido y trabajando constantemente logró recuperar el uso de sus piernas y para septiembre de 1930 pudo comenzar el bachillerato, se educó en Glenwood High School de 1932 a 1935 y antes de graduarse había ganado una serie de premios por rendimiento deportivo y académico y fue miembro del primer equipo XV de Rugby de su escuela. [2] [3] Comenzó a trabajar en los laboratorios de Lever Brothers antes de trasladarse al Departamento del Tesoro de Durban Corporation. Sus pasatiempos incluían su motocicleta Rudge Special y su automóvil deportivo BSA Scout , aunque completó un período de servicio con la reserva naval. [4]
Carrera de servicio
Después de que estallara la guerra, McGarr y dos amigos se alistaron en la Fuerza Aérea Sudafricana para entrenarse como pilotos en mayo de 1940. El 23 de mayo de 1940 comenzó su servicio y el 26 de abril de 1941 fue nombrado segundo teniente después de haber recibido su brevet de piloto. Fue destinado a Egipto el 21 de julio de 1941 y en octubre de 1941 se unió al Escuadrón N ° 2 de la SAAF que volaba los cazas Curtiss P-40 Tomahawk sobre la frontera entre Libia y Egipto. [5] [6]
Prisionero de guerra
El 6 de octubre de 1941, volando con su escuadrón en una patrulla en las cercanías de Sidi Omar, fueron interceptados por una formación de combatientes de la Luftwaffe Messerschmitt Bf 109 del II Gruppe Jagdgeschwader 27 y dos Tomahawks P-40 fueron derribados por Gustav Roedel y Otto Schulz . [7] McGarr salió disparado, su compañero de ala murió en acción. Aterrizó y partió a pie con un solo zapato, el otro se había perdido. Después de tres días caminando por el desierto sin comida ni agua, fue capturado por soldados del Afrika Korps y después de solo unos días en un campo de prisioneros en Libia fue enviado a Alemania, donde fue retenido en Stalag Luft I Barth antes de ser trasladado a Stalag. Luft III, donde fue voluntario inmediato para la excavación de túneles, aunque su tamaño físico lo hacía inadecuado y se le pidió que supervisara a los equipos de seguridad que mantenían una vigilancia contra los controles alemanes que de otro modo podrían descubrir los túneles. [8] [9]
'Gran escape'
McGarr fue uno de los 76 hombres que escaparon del campo de prisioneros la noche del 24 al 25 de marzo de 1944, en la huida ahora famosa como " la Gran Evasión ". Cuando los alemanes descubrieron la fuga, comenzaron extensas persecuciones bien planificadas. [ cita requerida ]
Neville McGarr quedó brevemente atrapado en el túnel debido a su estatura, pero fue liberado y escapó al bosque, aunque en la tarde del 27 de marzo de 1944, después de sobrevivir a las heladas y ventiscas, fue capturado con George McGill y llevado a la prisión civil de Zagan . Fue uno de los 19 hombres que ahora fueron capturados y retenidos allí hasta que lo trasladaron a la prisión de Görlitz , donde estuvo en una celda con Keith Ogilvie, Paul Royle y Chaz Hall . Temprano en la mañana del 6 de abril de 1944 Tony Bethell escuchó que un camión llegaba a la prisión y escuchó que se llamaban seis nombres, [10] [11] Denys Street, Neville McGarr, Jack Grisman , Sandy Gunn , Harold Milford y John F Williams fueron quitado. [12] [13]
Fue uno de los 50 fugitivos ejecutados y asesinados por la Gestapo . [14] [15] [16] Originalmente incinerado en Breslau por la Gestapo [17] y enterrado en Sagan, ahora está enterrado en parte del antiguo cementerio de la guarnición de Poznan. [18] [19]
McGarr está registrado en la lista oficial publicada por la Real Fuerza Aérea Canadiense [20] Su nombre estaba entre los 47 oficiales asesinados nombrados en la prensa británica cuando la historia se hizo pública alrededor del 20 de mayo de 1944 [21] [22]
Premios
Su conspicua valentía fue reconocida con una Mención en Despatches, ya que ninguna de las otras condecoraciones relevantes disponibles en ese momento pudo otorgarse póstumamente. Se publicó en un suplemento de la London Gazette el 8 de junio de 1944. [23]
Otras victimas
- Ver asesinatos de Stalag Luft III
La Gestapo ejecutó a un grupo de 50 de los prisioneros recapturados que representaban a casi todas las nacionalidades involucradas en la fuga.
Las investigaciones de la posguerra vieron a varios de los culpables de los asesinatos rastreados, arrestados y juzgados por sus crímenes. [24] [25] [26]
Nacionalidades de los 50 ejecutados |
21 británicos |
6 canadienses |
6 polaco |
5 australiano |
3 sudafricano |
2 neozelandeses |
2 noruego |
1 belga |
1 checoslovaco |
1 francés |
1 griego |
1 lituano |
Referencias
- Notas
- ^ Sitio web de SAMH - Escapers sudafricanos
- ^ Sitio web de Glenwood High School - Neville McGarr
- ^ Foto del equipo GlenwoodSchool Rugby
- ↑ Vance (2000), p.146-147.
- ^ Boletín de la sociedad SAMH - Neville McGarr
- ↑ Vance (2000), p. 147
- ↑ Shores (1969), p. 56-57
- ↑ Vance (2000), p.147-148
- ^ Google books-In Gallant Company
- ^ Carroll (2004), p.250
- ↑ Andrews (1976), p. 50
- ↑ Vance (2000), p. 267
- ^ Museo SAAF - Neville McGarr
- ^ Leer (2012), p.143
- ↑ Andrews (1976), p.188-189 y p.207
- ^ Burgess (1990), p. 271
- ^ Leer (2012), p.306
- ^ Víctima de la Comisión de tumbas de guerra de la Commonwealth - Teniente. Neville McGarr SAAF
- ↑ Pegasus Archive - 50 fugitivos asesinados
- ^ Sitio web de la RCAF con lista de los 50 oficiales asesinados
- ^ Western Morning News, Dundee Courier y Yorkshire Post, 20 de mayo de 1944
- ↑ Ottawa Journal, 20 de mayo de 1944, p.17 - Lista de oficiales asesinados
- ^ "No. 36544" . The London Gazette (Suplemento). 2 de junio de 1944. págs. 2645–2646.
- ↑ Vance (2000), p.209-210
- ↑ Andrews (1976), p.217-220.
- ^ Leer (2012), p. 288
- Bibliografía
- Ted Barris (2014). La gran evasión . Publicación Dundurn. ISBN 978-1459728448.
- Simon Read (2012). Juego humano . Alguacil. ISBN 978-1-4721-1262-0.
- Fiesta de Sean (2015). El último de los 39-ers . Grub Street. ISBN 978-1909166158.
- Jonathan F. Vance (2000). Una empresa galante . Pacifica Military. ISBN 978-0-935-55347-5.
- Christopher Shores (1969). Combatientes sobre el desierto . Neville Spearman. ISBN 0668020709.
- William Ash ; Brendan Foley (2005). Under the Wire: The Wartime Memoir of a Spitfire Pilot, Legendary Escape Artist y 'Cool King'. Gallito. ISBN 978-0-593-05408-6.
- Paul Brickhill (2004). La gran evasión . WW Norton & Company. ISBN 978-0-393-32579-9.
- Alan Burgess (1990). El túnel más largo: la verdadera historia de la gran evasión de la Segunda Guerra Mundial . Prensa del Instituto Naval. ISBN 978-1-59114-097-9.
- Albert P. Clark (2005). 33 meses como prisionero de guerra en Stalag Luft III: Un aviador de la Segunda Guerra Mundial cuenta su historia . Pub Fulcrum. ISBN 978-1-55591-536-0.
- Arthur A. Durand (1 de enero de 1989). Stalag Luft III: La historia secreta . Patrick Stephens Limited. ISBN 978-1-85260-248-2.
- Allen Andrews (1976). Justicia ejemplar . Harrap. ISBN 0-245-52775-3.
enlaces externos
- Proyecto Lecciones de la Gran Evasión (Stalag Luft III), de Mark Kozak-Holland. Los presos estructuraron formalmente su trabajo como un proyecto. Este libro analiza sus esfuerzos utilizando métodos modernos de gestión de proyectos.