El Consejo de Transporte Metropolitano de Nueva York (NYMTC) es la organización de planificación metropolitana de la ciudad de Nueva York , Long Island y el valle inferior del Hudson ( condados de Putnam , Rockland y Westchester ). Es un foro de planificación con mandato federal que permite a los diez condados que representa coordinar el uso de los fondos federales de transporte. [1] NYMTC se creó en 1982 después de la disolución de la Comisión de Planificación Regional Tri-State, una organización de planificación metropolitana para los estados de Nueva York, Nueva Jersey y Connecticut. [2] [3]A diferencia de la mayoría de las otras Organizaciones de Planificación Metropolitana (MPO) en los Estados Unidos, el personal de NYMTC son todos empleados del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York .
Los miembros votantes de NYMTC incluyen representantes de los condados de Putnam, Rockland, Westchester, Nassau y Suffolk ; los Departamentos de Planificación y Transporte de la Ciudad de Nueva York ; la Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA) y el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . A diferencia de otras MPO, todos los votos del NYMTC deben basarse en el consenso , lo que significa que todos los miembros votantes deben acordar las resoluciones de financiación del transporte antes de que puedan ser aprobadas. A pesar de la política y las implicaciones presupuestarias multimillonarias de los votos, hay una notable ausencia de disensión pública o incluso de discusión de temas entre los miembros votantes. [ cita requerida ]
Miembros no votantes incluyen representantes de la Administración Federal de Carreteras , Administración Federal de Transporte , Tránsito de Nueva Jersey , Autoridad de Planificación de Transporte de North Jersey , Departamento de Conservación Ambiental del Estado de Nueva York , la Autoridad de Puertos de Nueva York y Nueva Jersey , y la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos .
La región del NYMTC incluye la ciudad de Nueva York, Long Island y el valle inferior del Hudson. Abarca un área de 2.440 millas cuadradas (6.300 km 2 ) y una población de 12,6 millones, que era aproximadamente el 65% de la población del estado de Nueva York en 2009. [4]
Para responder a las necesidades locales, NYMTC se divide en tres Comités Coordinadores de Transporte (TCC): TCC de la ciudad de Nueva York, TCC Mid-Hudson South y TCC de Nassau / Suffolk. Estos comités recomiendan prioridades de transporte subregionales y brindan oportunidades para que el sector privado, el público en general, el gobierno local y las partes interesadas interesadas se involucren en el proceso de planificación a un nivel más local.
Ver también
Referencias
- ^ http://www.fta.dot.gov/regions/region2/regional_offices_11061.html
- ^ Miller, steven (6 de septiembre de 2016). "¿El transporte tri-estatal es demasiado grande para planearlo?" . La voz del pueblo . Consultado el 8 de septiembre de 2016 .
- ^ Plotch, Philip Mark. Política al otro lado del Hudson: el megaproyecto Tappan Zee . Prensa de la Universidad de Rutgers, Nueva Jersey (2015). pag. 21
- ^ http://www.mi-card.com/nymtccdfinal/nymtcwhere.html