La Terminal de Cruceros de Manhattan , anteriormente conocida como Terminal de Buques de Pasajeros de Nueva York o Terminal de Buques de Pasajeros de la Autoridad Portuaria [3] [4] es una terminal de buques de pasajeros de alta mar en Hell's Kitchen , Manhattan , Ciudad de Nueva York .
Terminal de cruceros de Manhattan | |
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Localización | Muelles 88, 90 y 92711 Twelfth Avenue , ( calles de West 46th a West 54th) Nueva York , NY [1] Estados Unidos |
Coordenadas | 40 ° 46′05 ″ N 73 ° 59′48 ″ O / 40,767964 ° N 73,996568 ° WCoordenadas : 40 ° 46′05 ″ N 73 ° 59′48 ″ O / 40,767964 ° N 73,996568 ° W |
Propiedad de | Ciudad de Nueva York [2] |
Operado por | Ports America [2] [1] |
Construcción | |
Tipo de estructura | Muelle |
Estacionamiento | sí |
Acceso desactivado | sí |
Otra información | |
Sitio web | nycruise |
Historia | |
Abrió | 1935 |
Reconstruido | 1970 |
Pasajeros | |
2016 | 1.025.534 |
Historia
La terminal de barcos de pasajeros de Nueva York originalmente consistía en los muelles 88, 90, 92 y 94 en el río Hudson entre West 46th y West 54th Street .
Los muelles 88-92 tienen cada uno 1,100 pies (340 m) de largo y 400 pies (120 m) de distancia. Se completaron por primera vez en 1935 para reemplazar los muelles de Chelsea como la terminal de cruceros de lujo de la ciudad. La nueva terminal fue construida para manejar barcos más grandes que habían superado a los Chelsea Piers. [5]
El plan era alargar una serie de muelles de 800 pies existentes, pero el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU. , Que controlaba la dimensión de la línea de costa, no permitiría la extensión de la línea del muelle más adentro del río, por lo que la ciudad se vio obligada a extender el muelle cortando la tierra. La ciudad hizo esto anteriormente para los Chelsea Piers ; sin embargo, en Chelsea solo se retiraron los vertederos. En la Terminal de Pasajeros, se retiró el esquisto real de Manhattan . [6] Los resultados de esto también se pueden ver en el desvío de West Side Highway hacia el este desde West 57th hasta 42nd Street.
Durante la Segunda Guerra Mundial , el muelle estuvo en las noticias cuando el SS Normandie se incendió y posteriormente volcó en su atracadero en el muelle 88.
Los muelles del NYPST se renovaron en 1970 y en 2004 se sometieron a otra renovación de $ 200 millones para albergar cruceros más nuevos y más grandes. [7] Los planes de renovación incluían el desmantelamiento del Muelle 92 y los muelles restantes para manejar tres grandes barcos a la vez.
El barco de Norwegian Cruise Line , el Norwegian Breakaway, zarpa durante todo el año desde la terminal de barcos de pasajeros de Nueva York. En 2011, la ciudad comprometió $ 4 millones para renovar y actualizar la terminal de cruceros para acomodar el barco. [8]
Durante décadas, la terminal fue la única terminal de pasajeros oceánica en el puerto de Nueva York . Muchos de los principales barcos de pasajeros han atracado allí, incluidos el RMS Queen Mary 2 y el Freedom of the Seas . Con un aumento en el tráfico de cruceros y la capacidad de la terminal para manejar cómodamente solo tres barcos grandes a la vez, se han abierto dos nuevas terminales en el puerto: el puerto de cruceros Cape Liberty abrió en 2004 en Bayonne, Nueva Jersey (utilizado por Royal Caribbean Cruise Line , Celebrity Cruises y Azamara Cruises), y la Terminal de cruceros de Brooklyn (utilizada por el Queen Mary 2 y otros barcos de las marcas de cruceros Carnival Corporation ) se inauguró en 2006 en Brooklyn .
En respuesta a la pandemia de COVID-19 , el USNS Comfort atracó en el muelle 90 para ayudar a las instalaciones médicas del área a atender a los pacientes que no tienen el virus. [9] [10]
Descripción
La terminal de barcos actual ahora consta solo de los muelles 88 y 90 de North River . Con la apertura de nuevos muelles en otras partes de la ciudad, los muelles 92 y 94 se vendieron y ahora se utilizan como espacio de exhibición. [ cita requerida ] Pier 86, una vez utilizado por United States Lines , ahora es el hogar del USS Intrepid , que ahora es parte del Intrepid Sea, Air & Space Museum .
En 2003, la terminal manejó 900,000 pasajeros y en 2016, manejó 1.02 millones.
Referencias
- ^ a b "Operaciones" . NYCruise . 2015 . Consultado el 13 de diciembre de 2015 .
- ^ Brouwer, Norman; La Rocco, Barbara (2004). "Epílogo". Una historia marítima de Nueva York (PDF) . Brooklyn, Nueva York: Going Coastal. págs. 262–295. ISBN 978-0972980319. Consultado el 25 de mayo de 2016 .
- ^ Allee King Rosen y Fleming, Inc. (mayo de 1994). Proyecto de reconstrucción de la Ruta 9A: Declaración final de impacto ambiental; Apéndice B: Uso de la tierra y condiciones socioeconómicas . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York, Administración Federal de Carreteras, Departamento de Transporte de los Estados Unidos. págs. B – 51 . Consultado el 25 de mayo de 2016 .
- ^ Maxtone-Graham, John (12 de marzo de 2006). "Navegando lejos" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 19 de septiembre de 2017 .
- ^ "Historia y hechos" . Terminal de cruceros de Nueva York . Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2011 . Consultado el 19 de noviembre de 2011 .
- ^ "Crucero de Nueva York desde Manhattan" . Destinos de cruceros Beyondships . Consultado el 19 de septiembre de 2017 .
- ^ "Norwegian Breakaway para navegar desde Nueva York durante todo el año" . Noticias de la industria de cruceros . 6 de octubre de 2011 . Consultado el 19 de noviembre de 2011 .
- ^ "Hospital Ship USNS Comfort llega a Nueva York para aliviar la presión del coronavirus" . NPR.org . NPR . Consultado el 30 de marzo de 2020 .
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=v4NSvza4ENk
enlaces externos
- Página web oficial