La ruta 264 del estado de Nueva York ( NY 264 ) es una carretera estatal de norte a sur ubicada dentro del condado de Oswego, Nueva York , en los Estados Unidos. Tiene una duración de 8,65 millas (13,92 km) desde una intersección con la ruta del condado 57 (CR 57, anteriormente NY 57 ) en el pueblo de Phoenix hasta un cruce con NY 3 en la ciudad de Palermo . La parte más al sur de NY 264 sirve como conector entre Phoenix y NY 481 , que pasa por alto el pueblo hacia el noreste. Cuando se asignó NY 264 a principios de la década de 1930, originalmente servía a la aldea de Pennellville, ubicado a medio camino entre Phoenix y Palermo. La ruta se modificó para evitar la comunidad a finales de la década.
Ruta 264 del estado de Nueva York | ||||
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Mapa del condado de Oswego y alrededores con NY 264 resaltada en rojo | ||||
Información de ruta | ||||
Mantenido por NYSDOT | ||||
Largo | 8,65 mi [1] (13,92 km) | |||
Existió | C. 1932 [2] [3] –presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | ![]() | |||
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extremo norte | ![]() | |||
Localización | ||||
Condados | Oswego | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de ruta
NY 264 comienza en una intersección con CR 57 (Main Street; [4] anteriormente NY 57 [5] ) en el pueblo de Phoenix , ubicado en el pueblo de Schroeppel . La ruta avanza hacia el norte a través del pueblo como una carretera de dos carriles llamada Volney Street, pasando varias cuadras de casas antes de cruzar la línea ferroviaria Baldwinsville Subdivision de CSX Transportation . Pasado el ferrocarril, NY 264 deja los límites de la aldea de Phoenix, tomando una alineación hacia el noroeste a medida que continúa a través de un área poco poblada de la ciudad de Schroeppel como una carretera sin nombre. NY 481 se acerca a NY 264 desde el sureste, y la autopista va paralela a la carretera de superficie cuando NY 264 se cruza con el término este de CR 59 . No muy lejos al norte, la ruta entra en un intercambio con NY 481 (salida 14) y se encuentra con el extremo sur cercano de CR 6 . [4]
Pasada la salida, NY 264 gira hacia el noreste alejándose de la autopista para dar servicio a las áreas menos desarrolladas de Schroeppel. La carretera pasa por una mezcla de campos cultivados y áreas boscosas, pasando por el extremo sur de CR 54 y cruzando Sixmile Creek en su camino hacia un pequeño grupo de casas cerca de la línea norte de la ciudad. Aquí, NY 264 se conecta a Godfrey Road, una carretera local que conduce al sureste a CR 54 en la aldea de Pennellville . La ruta sube por una colina al cruzar hacia la ciudad de Palermo y la aldea de Suttons Corner, ubicada en el cruce de NY 264 y NY 49 . Desde Suttons Corner, la ruta se dirige generalmente de norte a noreste a lo largo de otro tramo escasamente poblado hasta un cruce con NY 3 al sur de la aldea de Palermo. NY 264 termina aquí, mientras que NY 3 continúa hacia el norte por el derecho de paso de NY 264 hacia Palermo. [4]
Historia
La carretera norte-sur entre Phoenix y Palermo fue adquirida por el estado de Nueva York por etapas a lo largo de principios del siglo XX. La primera sección que se convirtió en una carretera estatal fue una porción de 2 millas (3,2 km) que conduce al norte desde los límites de la aldea de Phoenix en Schroeppel, que pasó a ser mantenida por el estado el 20 de noviembre de 1909. Su continuación hacia el sur hasta Main Street en Phoenix se agregó a el sistema de carreteras del estado el 12 de diciembre de 1914. El resto de la carretera en Schroeppel fue asumida por el estado el 13 de septiembre de 1916. En ese momento, la carretera se desvió hacia el este para servir a la aldea de Pennellville. Por último, la parte de Palermo fue aceptada en el sistema de carreteras estatales el 14 de octubre de 1922. Aunque cada segmento de la carretera estatal Phoenix-Palermo tenía un número de inventario sin firmar , la carretera no tenía un número de ruta publicado. [6] [7]
A diferencia de cientos de carreteras estatales sin una designación firmada, la carretera estatal Phoenix-Palermo no recibió un número como parte de la renumeración de las carreteras estatales de 1930 en Nueva York . [8] [9] Finalmente fue designado como NY 264 c. 1932 . [2] [3] La ruta continuó pasando por Pennellville hasta c. 1938 , cuando se trasladó a una nueva carretera sin pasar por la aldea hacia el oeste. [10] [11] La mitad sur de la ruta anterior de NY 264 se convirtió en una extensión de CR 54, que originalmente comenzó en NY 264 en el centro de Pennellville. Al norte de la aldea, la antigua ruta es ahora una carretera mantenida por la ciudad llamada Godfrey Road. [12] [13] La alineación de NY 264 no ha cambiado desde entonces. [4]
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Oswego .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Fénix | 0,00 | 0,00 | ![]() | Término del sur, anteriormente NY 57 | |
Schroeppel | 1,46 | 2,35 | ![]() | Salida 14 (NY 481) | |
Palermo | 6,76 | 10,88 | ![]() | Aldea de Sutton Corner | |
8,65 | 13,92 | ![]() | Término norte | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ^ a b "Informe de datos de tráfico de 2008 para el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 16 de junio de 2009. p. 280 . Consultado el 10 de enero de 2010 .
- ^ a b Nueva York (mapa). Cartografía de HM Gousha Company . Compañía de refinación Kendall . 1931.
- ^ a b Mapa de carreteras de Texaco - Nueva York (mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Compañía Petrolera de Texas . 1932.
- ^ a b c d Microsoft ; Nokia (4 de enero de 2013). "mapa general de NY 264" (Mapa). Mapas de Bing . Microsoft . Consultado el 4 de enero de 2013 .
- ^ Amo el mapa turístico de Nueva York (mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Estado de Nueva York . 1981.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Nueva York (1922). Tablas que brindan información detallada y el estado actual de todas las carreteras de ayuda federal, estatal y del condado . Albany, Nueva York : JB Lyon Company. págs. 26, 58, 62, 124 . Consultado el 19 de enero de 2013 .
- ^ Mapa oficial que muestra las carreteras estatales y otras carreteras importantes (mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Departamento de Obras Públicas del Estado de Nueva York . 1926.
- ^ Dickinson, Leon A. (12 de enero de 1930). "Nuevas señales para carreteras estatales". The New York Times . pag. 136.
- ^ Mapa de carreteras de Nueva York (mapa). Cartografía por Redacción General . Standard Oil Company de Nueva York . 1930.
- ^ Shell Road Map - Nueva York (mapa). Cartografía de HM Gousha Company. Shell Oil Company . 1937.
- ^ Mapa de carreteras de Nueva York para 1938 (mapa). Cartografía por Redacción General. Esso . 1938.
- ^ "Aviso para propietarios y operadores de vehículos con un peso bruto superior a 4 toneladas". El patriota de Fulton . 16 de marzo de 1933. p. 8.
Ruta No. 54 — Pennellville – McMahon Road — Comenzando en la intersección con la carretera estatal Phoenix – México en Pennellville, desde allí cruzando hacia el norte cruzando la carretera estatal Fulton – Central Square y hacia el norte y este hasta Peat's Corners.
- ^ Pennellville Digital Raster Quadrangle (mapa). 1: 24.000. Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 1993 . Consultado el 19 de enero de 2013 .
enlaces externos
- Ruta 264 del estado de Nueva York en Rutas de Nueva York