La ruta 34 del estado de Nueva York ( NY 34 ) es una ruta norte-sur del estado de Nueva York ubicada en el centro de Nueva York . Su término sur está en la frontera del estado de Pensilvania en el pueblo de Waverly , donde se conecta con la Ruta 199 de Pensilvania y se encuentra con la I-86 / NY 17 . Su término norte está en NY 104 , fuera del pueblo de Hannibal .
Ruta 34 del estado de Nueva York | ||||
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Mapa del centro de Nueva York con NY 34 resaltado en rojo y NY 930F en azul | ||||
Información de ruta | ||||
Mantenido por NYSDOT y las ciudades de Ithaca y Auburn | ||||
Largo | 99,33 mi [1] (159,86 km) | |||
Existió | 1930 [2] [3] - presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
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extremo norte | ![]() | |||
Localización | ||||
Condados | Tioga , Chemung , Tompkins , Cayuga , Oswego | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de ruta
Condados de Tioga y Chemung
La carretera comienza en la salida 61 de Southern Tier Expressway, I-86 / NY 17 , donde la PA 199 cruza hacia el estado de Nueva York y el condado de Tioga , en Cayuta Avenue en Waverly . A poco más de media milla en el estado, Cayuta Street (NY 34) llega a una intersección en T con NY 17C . NY 34 hace un giro brusco a la izquierda y, poco después, un giro brusco a la derecha. NY 17C fue anteriormente NY 17, y la segunda curva cerrada antes mencionada fue una vez el término sur de NY 34. NY 34 continúa hacia el norte a lo largo de la orilla este de Cayuta Creek a través de la línea del condado hasta Van Etten , condado de Chemung .
En ese pueblo, NY 34 gira hacia el este en el término este de NY 224 . A menos de una milla de NY 224, NY 34 sale del condado de Chemung y vuelve a entrar en el condado de Tioga. NY 34 continúa hacia el este hasta Spencer , donde se encuentra con NY 96 . Las rutas convergen desde cada extremo de Tioga Street y continúan juntas hacia el norte por Main Street. Después de salir del pueblo, NY 34 y NY 96 continúan hacia el norte a través del condado, ingresando al condado de Tompkins a cinco millas (8 km) de Spencer.
Condado de Tompkins
Unas pocas millas al sur de Ithaca , NY 34 y NY 96 se fusionan con Elmira Road cerca del Treman State Park , uniéndose a NY 13 hacia el norte a través del Buttermilk Falls State Park hasta Ithaca. Anteriormente, Meadow Street llevaba ambas direcciones de NY 13 y NY 34 (y NY 96) a través de una gran parte de Ithaca; sin embargo, a fines de la década de 1990, el tráfico en dirección sur se desvió a Fulton Street por una sección de diez cuadras. NY 96 diverge hacia el oeste en West Buffalo Street en esta sección. NY 34 diverge de la autopista NY 13 en la parte norte de la ciudad. En Ithaca, NY 34 pasa el Ithaca Farmers Market, Sciencenter y Stewart Park .
Entre NY 13 y Cayuga Heights Road en Village of Lansing , NY 34 asciende una colina, ofreciendo una vista del lago Cayuga . La carretera está cerca de la orilla del lago en un tramo de aproximadamente dos millas antes de la colina. Descendiendo la colina, se ofrece una vista de la ciudad. Se ven fácilmente las torres de dormitorios oeste y este de Ithaca College , ubicadas en NY 96B .
En la ciudad de Lansing , la carretera se cruza con NY 34B , un circuito que sirve a las pequeñas comunidades a lo largo de la cresta al oeste de NY 34. NY 34 y NY 34B también forman una pequeña superposición en este punto. Seis millas al norte de la intersección NY 34 / NY 34B, NY 34 pasa al condado de Cayuga .
Condados de Cayuga y Oswego
Al igual que NY 34B al oeste, NY 34 sirve a un puñado de pequeñas comunidades en el sur y centro del condado de Cayuga, incluida Génova , en la intersección con NY 90 . Cinco millas al sur de Auburn en Fleming , NY NY 34B se reúne con 34, que termina en una intersección en T .
En el centro de Auburn, NY 34 está firmada conjuntamente con NY 38 desde el extremo sur de la ciudad hacia el norte hasta la ruta estadounidense 20 (US 20) y NY 5 , donde NY 38 gira hacia el oeste. Dentro del centro de Auburn, NY 34 pasa por Harriet Tubman Home y William Seward House .
Desde Auburn, NY 34 continúa hacia el norte hasta Weedsport , donde la ruta se encuentra con New York State Thruway ( Interstate 90 o I-90) en la salida 40. Más al norte, NY 34 entra en Cato y se encuentra con NY 370 en el centro del pueblo. Seis millas al norte, NY 34 cambia de condado por última vez, ingresando al condado de Oswego .
De las 100 millas (161 km) de NY 34, solo cuatro millas de la ruta existen en el condado de Oswego. NY 34 cruza solo seis caminos en el condado, el más notable de los cuales es NY 104, ubicado al sur de Hannibal .
Historia
Orígenes
En 1908, la Legislatura del Estado de Nueva York creó un sistema estatal de rutas legislativas sin firmar . La parte de lo que ahora es NY 34 desde Van Etten a Ithaca se incluyó en la Ruta 9, que originalmente comenzaba en Horseheads y generalmente se dirigía al noreste a través del centro de Nueva York hasta Bouckville . Al norte de Ithaca, dos secciones de la moderna NY 34, desde Cayuga Heights Road hacia el norte hasta la actual NY 34B en Lansing y desde el extremo norte de NY 34B en Fleming hasta Auburn, se convirtieron en parte de la Ruta 11. [4] [5] El 1 de marzo , 1921, la Ruta 9 se realineó al sur de Van Etten para seguir la moderna NY 34 hacia el sur hasta Chemung Street en Waverly . [6] Cuando se asignó el primer conjunto de rutas publicadas en Nueva York en 1924, ninguna de las modernas NY 34 recibió una designación firmada excepto por la superposición actual entre NY 34 y NY 13 al sur de Ithaca, que se convirtió en NY 13 en ese momento. [7] [8]
En 1926, lo que ahora es NY 34 desde Ithaca al norte hasta Cato fue designado como parte de NY 40, que continuó hacia el noroeste hasta Red Creek principalmente a través de la moderna NY 370 . Al sur de Ithaca, la actual NY 34 era parte de NY 53 desde Van Etten hasta Spencer . [8] Dentro de Ithaca, NY 13 se encaminó en Spencer Road y Cayuga Street hasta Court Street, donde NY 13 giró hacia el este y siguió a Court Street y University Avenue fuera de la ciudad. NY 40, mientras tanto, comenzó en NY 15 (ahora NY 96 ) en la intersección de las calles State y Aurora, una cuadra al este de NY 13. NY 40 siguió a las calles Aurora, Falls y Lake a través de la ciudad antes de unirse a la alineación actual de NY 34 en el borde sureste del lago Cayuga . [9]
Designación y ampliaciones
En la renumeración de 1930 de las carreteras estatales en Nueva York , NY 40 fue reasignada a otra carretera en el Distrito Capital . Su alineación anterior se convirtió en parte de dos nuevas rutas, a saber, NY 370 al oeste de Cato y NY 34 al sur de Cato. [10] A diferencia de NY 40 antes, NY 34 continuó hacia el sur hasta Chemung Street (luego NY 17 ) en Waverly, utilizando la alineación posterior a 1921 de la Ruta legislativa 9 entre Ithaca y Waverly. [2] [3] NY 34 se extendió hacia el sur hasta la línea del estado de Pensilvania a principios de la década de 1970 tras la finalización de la Autopista Southern Tier a través de Waverly. [11] [12]
NY 34 se extendió hacia el norte desde Cato hasta la autopista súper dos que llevaba NY 104 alrededor de Hannibal en mayo de 1970, tomando la ruta 40 del condado de Cayuga y la ruta 56 del condado de Oswego . [13] Inicialmente, NY 34 viró hacia el este en Ira Hill East y North Roads y en la ruta 21 del condado de Oswego (CR 21) para servir al Hannibal Center; [11] [14] sin embargo, se trasladó a su alineación actual entre Cato y Hannibal en 1977. [15] La porción de NY 34 al norte de Cato fue mantenida por el condado hasta principios de la década de 1980 cuando el estado de Nueva York adquirió la propiedad de la carretera como parte de dos intercambios de mantenimiento de carreteras con los condados de Oswego y Cayuga . La sección de NY 34 entre la línea de Cayuga Condado y NY 104 se convirtió el 1 de abril, 1,980 mantenido por el estado, mientras que el segmento entre NY 370 y la línea de condado de Oswego fue entregado al estado el 1 de abril de 1981. [16] El la continuación mantenida por el condado de NY 34 a NY 3 en Hannibal está designada y firmada como CR 34. [17]
Área de Ítaca
NY 34 se ha realineado a través de Ithaca al menos tres veces desde la década de 1930. En 1948, NY 34 se desplazó hacia el oeste para seguir las calles Albany, Court y Cayuga a través del centro. [18] A principios de la década de 1960, se construyó una nueva autopista a lo largo de la costa este del lago Cayuga , sin pasar por el centro de Ithaca por el oeste y el norte. [19] [20] NY 34 se modificó para seguir Meadow Street y la autopista sin peaje entre el suroeste de Ithaca y su alineación original en East Shore Drive al norte de la ciudad. [21] La parte de la antigua alineación de NY 34 en East Shore Drive al norte de la línea de la ciudad de Ithaca se convirtió en NY 930F, una ruta de referencia sin firmar . [22] Por último, en 1996, diez cuadras de NY 34 en dirección sur se desviaron de Meadow Street a Fulton Street como parte del proyecto de eliminación de Octopus. [23]
Rutas con sufijo
Ruta 34A del estado de Nueva York | |
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Localización | Ithaca - Lansing |
Existió | C. 1932 [25] –mediados de la década de 1960 [21] [24] |
NY 34 ha tenido dos rutas con sufijos; uno ha sido eliminado desde entonces.
- NY 34A era una ruta alternativa de NY 34 entre la ciudad de Ithaca y la ciudad de Lansing . Se separó de NY 34 en la intersección de las calles Court y Cayuga en el centro de Ithaca, donde NY 34 giró hacia el norte para seguir por Cayuga Street. Desde aquí, NY 34A se encaminó a lo largo de las calles Court y Linn, University Avenue, Willard Way y Stewart Avenue hasta la línea de la ciudad de Ithaca. En Lansing, la ruta siguió Cayuga Heights Road hasta la cima de Esty Hill, donde se reunió con su padre. [18] La ruta fue asignada c. 1932 [25] [26] y eliminado a mediados de la década de 1960. [21] [24]
- NY 34B (34,03 millas o 54,77 kilómetros) es una ruta alternativa de NY 34 desde NY 38 al sur de Groton , condado de Tompkins hasta NY 34 al sur de Auburn , condado de Cayuga . [1] De NY 38 a NY 34 en Lansing , NY 34B es una ruta de este a oeste; más allá de Lansing, NY 34B sigue una ruta norte-sur que en gran medida es paralela a NY 34. [27] Se asignó como parte de la renumeración de 1930 de las carreteras estatales de Nueva York . [10]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Tioga | Waverly | 0,00 | 0,00 | ![]() | Continuación a Pensilvania |
![]() ![]() ![]() | Salida 61 (I-86 / NY 17); intercambio parclo | ||||
0,72 | 1,16 | ![]() | Término occidental de NY 17C | ||
Chemung | Pueblo de Van Etten | 14,65 | 23.58 | ![]() | Término del este de NY 224 |
Tioga | Pueblo de Spencer | 17,71 | 28,50 | ![]() | El término sur de NY 34 / NY 96 se superpone |
Tompkins | Pueblo de Ithaca | 31,66 | 50,95 | ![]() | El término sur de NY 13 / NY 34 se superpone |
32,16 | 51,76 | ![]() | Término sur de NY 327 | ||
33.23 | 53,48 | ![]() | |||
Ciudad de ithaca | 35,34 | 56,87 | ![]() | Término occidental de NY 96B | |
35,44 | 57.04 | ![]() | El término sur de NY 34 / NY 79 se superpone (en dirección sur) | ||
35,56 | 57,23 | ![]() | El término norte de NY 34 / NY 79 se superpone (hacia el sur) | ||
35,64 | 57,36 | ![]() ![]() | El término norte de NY 34 / NY 96 se superpone; término sur de NY 89 | ||
Pueblo de Ithaca | 37.25 | 59,95 | ![]() | El término norte de NY 13 / NY 34 se superpone; término norte de NY 930F sin firmar | |
Ciudad de Lansing | 42,92 | 69.07 | ![]() | El término occidental de NY 34 / NY 34B se superpone | |
43.40 | 69,85 | ![]() | El término este de NY 34 / NY 34B se superpone | ||
Cayuga | Génova | 53,63 | 86,31 | ![]() | |
flamenco | 67,46 | 108,57 | ![]() | Término del este de NY 34B | |
Castaño | 71,88 | 115,68 | ![]() | El término sur de NY 34 / NY 38 se superpone | |
72,80 | 117,16 | ![]() ![]() | |||
72,84 | 117,22 | ![]() ![]() ![]() | El término norte de NY 34 / NY 38 se superpone | ||
Weedsport | 81.02 | 130,39 | Calle Brutus | Anteriormente NY 31B | |
81,55 | 131,24 | ![]() | |||
Bruto | 82.05 | 132.05 | ![]() ![]() | Salida 40 (I-90 / Thruway) | |
Pueblo de Cato | 89,72 | 144,39 | ![]() | ||
Oswego | Pueblo de Hannibal | 99,33 | 159,86 | ![]() | Término norte |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
Portal de carreteras de EE. UU.
Portal de Nueva York (estado)
Referencias
- ^ a b c "Informe de volumen de tráfico de 2008 para el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 16 de junio de 2009. págs. 100-102 . Consultado el 31 de enero de 2010 .
- ^ a b Nueva York en Soconyland (Mapa). Cartografía por Redacción General . Standard Oil Company de Nueva York . 1929.
- ^ a b Mapa de carreteras de Nueva York (mapa). Cartografía por Redacción General. Standard Oil Company de Nueva York. 1930.
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Nueva York (1909). La Ley de Carreteras . Albany, Nueva York : JB Lyon Company. pag. 58 . Consultado el 31 de mayo de 2010 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Nueva York (1920). Informe del Comisionado de Carreteras del Estado . Albany, Nueva York: JB Lyon Company. pp. 517 -518, 520 . Consultado el 31 de mayo de 2010 .
- ^ Legislatura del estado de Nueva York (1921). "Tablas de leyes y códigos modificados o derogados". Las leyes del estado de Nueva York se aprobaron en el cuadragésimo cuarto período de sesiones de la legislatura . Albany, Nueva York: JB Lyon Company. págs. 42, 53 . Consultado el 31 de mayo de 2010 .
- ^ "Carreteras principales de Nueva York designadas por números". The New York Times . 21 de diciembre de 1924. p. XX9.
- ^ a b Rand McNally Auto Road Atlas (oeste de Nueva York) (Mapa). Rand McNally y compañía . 1926 . Consultado el 31 de mayo de 2010 .
- ^ Libro azul del automóvil . 3 . Automobile Blue Book, Inc. 1929. pág. 20 . Consultado el 31 de mayo de 2010 .
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- ^ a b Mapa Tourgide de Nueva York y Nueva Jersey (mapa) (1972 ed.). Cartografía de Rand McNally and Company. Gulf Oil Company . 1972.
- ^ Mapa Tourgide de Nueva York y Nueva Jersey (mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Gulf Oil Company. 1974.
- ^ "Route 34 Extended North 9 1/2 millas hasta la ruta 104" . Anunciante ciudadano de Auburn . 26 de mayo de 1970. p. 3 . Consultado el 18 de enero de 2016 , a través de Newspaperarchive.com .[ enlace muerto permanente ]
- ^ Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (1 de enero de 1970). Descripción oficial de las rutas turísticas en el estado de Nueva York (PDF) . Consultado el 31 de mayo de 2010 .
- ^ Nueva York (Mapa) (1977–78 ed.). Cartografía por Redacción General. Exxon . 1977.
- ^ Legislatura del estado de Nueva York . "Ley de carreteras del estado de Nueva York § 341" . Consultado el 31 de mayo de 2010 .
- ^ Cuadrángulo de trama digital de Hannibal (mapa). 1: 24.000. Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 1993 . Consultado el 31 de mayo de 2010 .
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- ^ Nueva York con Sight-Seeing Guide (Map) (1962 ed.). Cartografía por Redacción General. Esso . 1962.
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enlaces externos
- Ruta 34 del estado de Nueva York en Alps 'Roads • Rutas de Nueva York