La ruta 386 del estado de Nueva York ( NY 386 ) es una carretera estatal de norte a sur ubicada en los suburbios del oeste de la ciudad de Rochester en el condado de Monroe, Nueva York , en los Estados Unidos. Su término sur está en una intersección con NY 383 en el pueblo de Scottsville . El extremo norte de la carretera se encuentra en un cruce con NY 104 en la ciudad de Grecia . NY 386 se encuentra con la Interestatal 490 (I-490) en Chili y NY 531 en Gates y tiene coincidencias breves con NY 33A en Chili yNY 33 en Gates. La parte de la ruta al sur de NY 33A pasa principalmente por áreas rurales, mientras que la sección al norte de NY 33A sirve a áreas de naturaleza principalmente residencial.
Ruta 386 del estado de Nueva York | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por NYSDOT y el condado de Monroe | ||||
Largo | 15,46 mi [1] (24,88 km) | |||
Existió | C. 1931 [2] [3] - presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | NY 383 en Scottsville | |||
I-490 en Chili NY 531 en Gates | ||||
extremo norte | NY 104 en Grecia | |||
Localización | ||||
Condados | Monroe | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La parte de NY 386 entre Scottsville y Chili se designó originalmente como parte de la Ruta 16, una ruta legislativa sin firmar , en 1908. Esta sección de la Ruta 16 pasó a formar parte de la Ruta 15 en 1921. En 1930, la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York , este segmento de la Ruta 15 se incorporó a NY 251 , una nueva ruta establecida como parte de la renumeración. NY 386 se asignó al año siguiente a la parte de su ruta moderna al norte de NY 31 . Se extendió hacia el sur hasta Scottsville sobre la antigua NY 251 el 1 de julio de 1977. En 2007, la propiedad y el mantenimiento de la mayor parte de NY 386 entre NY 33A y NY 104 se transfirieron del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (NYSDOT) al Condado de Monroe como parte de un intercambio de mantenimiento de carreteras entre los dos niveles de gobierno.
Descripción de la ruta
NY 386 comienza en una intersección de tres vías con NY 383 en el lado oeste del pueblo de Scottsville . Desde este cruce, NY 383 se dirige hacia el sur y el este, mientras que NY 386 toma la salida oeste, pasando por debajo de Rochester y Southern Railroad y girando hacia el noroeste mientras rodea el pueblo. En North Road, que actúa como una extensión hacia el oeste de NY 253 , NY 386 pasa las escuelas intermedias y secundarias del Distrito Escolar Central Wheatland – Chili y se convierte en Scottsville – Chili Road. La ruta continúa hacia adelante, dejando Scottsville y entrando en un área rural abierta de la ciudad de Wheatland . NY 386 permanece en una pista hacia el noroeste hasta la línea de la ciudad de Chili , donde se curva hacia el norte a medida que se acerca y cruza la autopista del estado de Nueva York ( I-90 ). [4]
La carretera continúa generalmente hacia el norte a través de Chili, atravesando campos abiertos y cruzando Black Creek antes de una intersección con NY 252 . Aproximadamente 0,4 millas (0,6 km) al noroeste, NY 386 se cruza con NY 33A . NY 386 gira hacia el este aquí, superponiéndose a NY 33A durante 1 milla (1,6 km) al este hasta la aldea de Chili Center . La cantidad de desarrollo a lo largo de la superposición sigue siendo baja hasta que la carretera cruza la subdivisión West Shore , propiedad de CSX Transportation , en cuyo momento los campos que rodeaban la ruta se reemplazan por viviendas y negocios. En Chili Center, el centro comercial de la ciudad de Chili, la concurrencia termina en una intersección que también incluye el antiguo término occidental de NY 252A . NY 386 toma el camino norte fuera del cruce, convirtiéndose en Chili Center – Coldwater Road. [4] En este punto, la propiedad y el mantenimiento de NY 386 se trasladan de NYSDOT al condado de Monroe . [5]
Aproximadamente a 1 milla (1,6 km) al norte de Chili Center, NY 386 se conecta con la I-490 en la salida 5. Al norte de la salida, Chili Center – Coldwater Road llega a su fin en West Side Drive, lo que obliga a NY 386 a girar hacia el este en West Side Drive durante 0,5 millas (0,8 km) antes de regresar al norte y entrar en la ciudad de Gates en Coldwater Road. Mientras se encuentra en Coldwater Road, NY 386 cruza la subdivisión de Rochester, propiedad de CSX Transportation, mientras se dirige hacia el norte hasta un cruce con NY 33 . NY 386 gira hacia el este, compartiendo Buffalo Road con NY 33 durante una cuadra hasta Elmgrove Road, donde gira nuevamente hacia el norte. [4]
Continuando hacia el norte por Elmgrove Road, NY 386 pasa el extenso Rochester Tech Park y Total Sports Experience antes de cruzar NY 531 a través de un intercambio. Esta salida, la final en NY 531 en dirección este antes de fusionarse con la I-490, también es el punto de partida de las dos vías de servicio que son paralelas a la autopista entre Elmgrove y Manitou Roads. Pasando NY 531, NY 386 entra en la aldea de Elmgrove, centrada alrededor del cruce entre NY 31 y NY 386. La ruta continúa hacia adelante, pasando por áreas principalmente residenciales a medida que avanza hacia la ciudad de Grecia . En Grecia, los alrededores permanecen sin cambios mientras NY 386 se dirige hacia el norte a un área de la ciudad conocida como Sur de Grecia, donde cruza el Canal Erie . La ruta termina 1,5 millas (2,4 km) más tarde en un cruce con NY 104 cerca de Elm Ridge Plaza. [4]
Historia
La porción de NY 386 entre Scottsville y NY 33A en Chile fue originalmente designada como parte de la Ruta 16, una ruta legislativa sin firmar que se extiende desde Cuba a Rochester , en 1908. [6] [7] El 1 de marzo de 1921, la Ruta 16 se truncó para terminar en la Ruta 6 (actual NY 5 ) en Le Roy como parte de una renumeración parcial del sistema de rutas legislativas de Nueva York. La parte de la antigua Ruta 16 al norte de Caledonia pasó a formar parte de la Ruta 15. [8] La sección de la Ruta 15 entre Scottsville y Chili pasó a formar parte de NY 251 , una nueva ruta que se extiende desde NY 33 en Gates hasta la entonces NY 15 en Victor , en la renumeración de 1930 de las carreteras estatales de Nueva York . Mientras tanto, NY 386 fue asignada al año siguiente a la parte de Elmgrove Road entre NY 31 en Gates y la US Route 104 (ahora NY 104 ) en Grecia . [2] [3]
NY 251 se truncó a su término actual en Scottsville el 1 de julio de 1977, momento en el que NY 386 se extendió hacia el sur a lo largo de la ruta anterior de NY 251 a Scottsville. [9] Los marcadores de referencia para NY 251 todavía se colocan a lo largo de su ruta anterior. [1] NY 386 utilizó una parte previamente no numerada de Elmgrove Road entre NY 31 y NY 33 para alcanzar la alineación anterior de NY 251. Esta parte de NY 386 es mantenida por el Condado de Monroe como la Ruta 158 del Condado sin firmar (CR 158). [10]
En 2007, la propiedad y el mantenimiento del resto de la parte de Elmgrove Road de NY 386 y la sección de NY 386 entre NY 33 y NY 33A se transfirieron del estado de Nueva York al condado de Monroe como parte de un intercambio de mantenimiento de carreteras entre los dos niveles de gobierno. Un proyecto de ley (S4856, 2007) para promulgar el canje se presentó en el Senado del estado de Nueva York el 23 de abril y fue aprobado tanto por el Senado como por la Asamblea del Estado de Nueva York el 20 de junio. El gobernador Eliot Spitzer firmó la ley el 20 de agosto. 28. Según los términos de la ley, entró en vigor 90 días después de su promulgación; así, el canje de mantenimiento se llevó a cabo oficialmente el 26 de noviembre de 2007. [11]
Como resultado del intercambio, todo NY 386 al norte de NY 33A, excepto la sección que se superpone a NY 33, está superpuesto por rutas del condado sin firmar. La porción de NY 386 en Chili Center – Coldwater Road está designada conjuntamente como CR 256. A lo largo de Westside Drive, NY 386 es parte de CR 119 , la designación para todo Westside Drive. Mientras tanto, el segmento de Coldwater Road también es CR 198, mientras que CR 158 se extendió hacia el norte para cubrir todo Elmgrove Road. [12]
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Monroe .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Scottsville | 0,00 | 0,00 | NY 383 | Término del sur | |
Chile | 6,09 | 9.80 | NY 252 | ||
6,42 | 10,33 | NY 33A oeste | El término occidental de NY 33A / NY 386 se superponen | ||
7,43 | 11,96 | NY 33A este | Centro Hamlet of Chili ; antiguo término occidental de NY 252A; el término este de NY 33A / NY 386 se superponen | ||
8,36 | 13.45 | I-490 | Salida 5 (I-490) | ||
Puertas | 10,36 | 16,67 | NY 33 oeste | El término occidental de NY 33 / NY 386 se superpone | |
10,56 | 16,99 | NY 33 este | El término este de NY 33 / NY 386 se superponen | ||
11.57 | 18,62 | NY 531 | Intercambio | ||
12,69 | 20.42 | NY 31 | |||
Ciudad de Grecia | 15.46 | 24,88 | NY 104 | Término norte | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
- Lista de rutas del condado en el condado de Monroe, Nueva York
Referencias
- ^ a b c "Informe de volumen de tráfico de 2008 para el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 16 de junio de 2009. págs. 224–225 . Consultado el 30 de enero de 2010 .
- ^ a b Mapa de carreteras de Nueva York (mapa). Cartografía por Redacción General . Standard Oil Company de Nueva York . 1930.
- ^ a b Nueva York (mapa). Cartografía de HM Gousha Company . Kendall Refining Company . 1931.
- ^ a b c d Microsoft ; Nokia (14 de julio de 2015). "mapa general de NY 386" (Mapa). Mapas de Bing . Microsoft . Consultado el 14 de julio de 2015 .
- ^ "Listado de inventario del condado de Monroe" (CSV) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 2 de marzo de 2010 . Consultado el 6 de abril de 2010 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Nueva York (1909). La Ley de Carreteras . Albany, Nueva York : JB Lyon Company. pag. 59 . Consultado el 12 de mayo de 2009 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Nueva York (1920). Informe del Comisionado de Carreteras del Estado . Albany, Nueva York: JB Lyon Company. pag. 524 . Consultado el 12 de mayo de 2009 .
- ^ Legislatura del estado de Nueva York (1921). "Tablas de leyes y códigos modificados o derogados". Las leyes del estado de Nueva York se aprobaron en el cuadragésimo cuarto período de sesiones de la legislatura . Albany, Nueva York: JB Lyon Company. págs. 56–57 . Consultado el 6 de abril de 2010 .
- ^ Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (24 de agosto de 1977). Descripción de rutas turísticas en el estado de Nueva York para los sistemas numéricos de ruta interestatal (I), federal (EE. UU.) Y estatal (NY) .
- ^ Cuadrángulo de trama digital de Braddock Heights (mapa). 1: 24.000. Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 1997 . Consultado el 6 de abril de 2010 .
- ^ Legislatura del estado de Nueva York . "Facturas del estado de Nueva York - búsqueda basada en números de factura" . Consultado el 5 de febrero de 2010 .
- ^ Condado de Monroe, Nueva York . "Constructor de mapas del condado de Monroe" . Archivado desde el original el 14 de abril de 2009 . Consultado el 23 de marzo de 2009 . Las fechas y designaciones se obtuvieron utilizando la herramienta Identificar.
enlaces externos
- Ruta 386 del estado de Nueva York en Rutas de Nueva York