La ruta 69 del estado de Nueva York ( NY 69 ) es una carretera estatal que se extiende por 92,41 km (57,42 millas) a lo largo de la parte central del estado estadounidense de Nueva York . El término occidental de la ruta está en NY 104 en la aldea del condado de Oswego en México . El término este está en NY 5A en el pueblo de Yorkville del condado de Oneida , al oeste de Utica . En el medio, NY 69 sirve a la ciudad de Roma .
Ruta 69 del estado de Nueva York | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por NYSDOT | ||||
Largo | 57,42 millas [1] (92,41 km) | |||
Existió | 1930 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | NY 104 en México | |||
Extremo este | NY 5A en Yorkville | |||
Localización | ||||
Condados | Oswego , Oneida | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Cuando NY 69 se asignó por primera vez en 1930, se extendía solo desde Colosas hasta Roma . A principios de la década de 1940, NY 69 se amplió para abarcar toda su alineación actual, así como lo que ahora es NY 5A desde Yorkville hasta Utica. Se redujo a su longitud actual en 1970.
Descripción de la ruta
La ruta 69 comienza en una intersección con la ruta 104 en el pueblo de México . [3] La ruta se dirige hacia el sur, cruzando con carreteras locales. La carretera entra en una región de tierras agrícolas rurales a medida que avanza hacia el sureste. Después de un tiempo, la Ruta 69 ingresa a Colosas, una aldea de Parish . Allí, se cruza con la Ruta 11 de los Estados Unidos , que se dirige hacia el norte hacia la frontera con Canadá . La ruta 69 ingresa al pueblo de Parish, donde se cruza con su única ruta con sufijo, la ruta 69A. Allí también se cruza con varias carreteras mantenidas por el condado. [3]
En el pueblo de Parish , la ruta 69 se encuentra con la Interestatal 81 en la salida 33. [3] Luego, la carretera sale del pueblo y vuelve a entrar en el pueblo, cruzando más tierras de cultivo y lagos. La ruta 69 se cruza con más carreteras del condado mientras se dirige hacia el este hacia Amboy Center. Ruta 69 comienza curva hacia el sureste y entra en el Amboy aldea de Amboy Centro, donde se cruza con NY 183 . También están presentes en Amboy Center dos carreteras del condado. La ruta 69 continúa hacia el sureste, esta vez hacia Camden , que se encuentra en el condado de Oneida . La ruta 69 ingresa a Camden, donde se convierte en concurrente con NY 13 en el centro del pueblo. [3]
Las rutas 69 y 13 se dividen y la 69 continúa fuera del centro de Camden. [3] La ruta 69 entra en Annsville y Taberg, donde se cruza con un par de carreteras del condado. La ruta 69 continúa hacia el sureste hacia Roma como Rome-Taberg Road. La carretera entra rápidamente en Roma y se convierte en concurrente con las rutas 49 y 46 en la sección suroeste de la ciudad. Las tres rutas pasan al sur de Liberty Gardens , una atracción en Roma. Las tres rutas se dirigen hacia el sur, se cruzan con NY 26 , y la ruta 46 se apaga. Las rutas 49 y 69 se dirigen hacia el sur y se vuelven concurrentes con la ruta 365 . La ruta 69 se apaga después de una corta distancia a lo largo de NY 365 y continúa hacia el sureste como Rome-Oriskany Road. [3]
La ruta 49 es paralela a la ruta en movimiento del sureste hacia el norte lejos de la ciudad de Roma. [3] La ruta 69 entra en Oriskany , donde se cruza con NY 291 . La carretera se dirige hacia el sur, ingresa a Whitesboro , pasa el parque conmemorativo del departamento de bomberos local y cruza la autopista del estado de Nueva York . La ruta 69 termina en un intercambio con NY 5A en Yorkville . [3]
Historia
La mayor parte de lo que ahora es NY 69 fue originalmente designada como parte de la Ruta 28, una ruta legislativa sin firmar , por la Legislatura del Estado de Nueva York en 1908. La Ruta 28 comenzaba en Utica y seguía las modernas NY 5A y NY 69 hasta Whitesboro , donde cruzaba el Mohawk River en la actual NY 291 y se dirigió hacia el oeste hasta Rome en River Road (antes NY 49 ). La ruta 28 se unió a la moderna NY 69 al oeste de Roma y la siguió a través de Camden hasta Colosas . Aquí, la ruta 28 giró hacia el norte en lo que ahora es la ruta 11 de los EE. UU. Para encontrarse con la ruta 30 (ahora NY 104 ) en Maple View . [4] [5] Cuando se asignó el primer conjunto de rutas publicadas en Nueva York en 1924, toda la ruta legislativa 28 fue designada como parte de la ruta 11 del estado de Nueva York , una carretera de este a oeste que se extiende desde Oswego a Utica. De Oswego a Colosse, NY 11 se superpuso con NY 2 y NY 3 (ahora US 11 y NY 104, respectivamente). [6] [7] La ruta se truncó a NY 2 en Colosse en su extremo occidental en 1926. [7]
En 1927, la totalidad de NY 2 fue redesignada como parte de la nueva Ruta 11 de EE. UU . Para eliminar la duplicación, todo NY 11 se volvió a numerar a la Ruta 76 del estado de Nueva York . [8] Esta ruta permaneció intacta hasta la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930, cuando NY 76 se dividió en varias rutas. Al este de Roma, la antigua ruta de NY 76 se convirtió en una extensión hacia el este de NY 49 desde Roma [9] hasta Marcy . Entre Marcy y Utica, el antiguo NY 76 se incorporó al nuevo NY 12C . Al oeste de Roma, la antigua NY 76 se volvió a numerar a NY 69. En ese momento, la moderna NY 69 desde México a Colosas no estaba numerada, mientras que la parte de la actual NY 69 entre Roma y Utica era parte de NY 5S , una ruta alternativa de NY 5 asignada. como parte de la renumeración. De Whitesboro a Utica, NY 5S y NY 12C coincidieron. [2]
NY 69 se extendió una corta distancia hacia el oeste hasta su actual terminal occidental en la entonces Ruta 104 de los Estados Unidos (ahora NY 104 ) en México c. 1940 . [10] [11] Se extendió hacia el este a principios de la década de 1940 cuando NY 5S se truncó a su actual término occidental en el centro de Utica. La antigua ruta de NY 5S desde Roma a Genesee Street en el centro de Utica se convirtió en parte de NY 69. [11] [12] Al este de Whitesboro , NY 69 superpuso NY 12C; [13] al este de Yorkville, NY 69 también superpuso NY 5A . [14] Las superposiciones entre NY 5A, NY 12C y NY 69 en Utica se eliminaron el 1 de enero de 1970, cuando NY 69 se truncó a su término este actual en Yorkville y se eliminó la designación NY 12C. [15]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Oswego | Pueblo de mexico | 0,00 | 0,00 | NY 104 (calle principal) - Oswego | Término occidental |
Pueblo de mexico | 4.89 | 7,87 | Estados Unidos 11 - Pulaski , Plaza central | Aldea de Colosas | |
Pueblo de la parroquia | 6,78 | 10,91 | NY 69A sur (South Railroad Street) | Término norte de NY 69A | |
7.33 | 11.80 | I-81 - Siracusa , Watertown | Salida 33 (I-81); intercambio parclo | ||
Soy un chico | 16,87 | 27.15 | NY 183 norte - Williamstown | Término del sur de NY 183; aldea de Amboy Center | |
Oneida | Pueblo de Camden | 27.11 | 43,63 | NY 13 sur (calle principal) | El término sur de NY 13 / NY 69 se superpone |
27.21 | 43,79 | NY 13 norte (calle principal) - Pulaski , alguacil del condado | El término norte de NY 13 / NY 69 se superpone | ||
Roma | 42,82 | 68,91 | NY 46 sur / NY 49 oeste (Rome-New London Road) - Oneida | El término occidental de NY 46 / NY 69 y NY 49 / NY 69 se superpone | |
45.12 | 72,61 | NY 26 norte / NY 46 norte (Black River Boulevard) - Delta Lake State Park , MVCC | El término este de NY 46 / NY 69 se superpone; el término norte de NY 26 / NY 69 se superponen | ||
46,13 | 74,24 | NY 26 sur / NY 365 oeste hasta I-90 oeste / New York Thruway oeste - Oneida | El término sur de NY 26 / NY 69 se superpone | ||
46,65 | 75.08 | NY 365 este | El término occidental de NY 69 / NY 365 se superpone | ||
46,97 | 75,59 | NY 49 este / NY 365 este | El término este de NY 49 / NY 69 y NY 69 / NY 365 se superponen | ||
47.22 | 75,99 | NY 233 hasta I-90 / New York Thruway | NY 69 en dirección oeste se superpone a NY 233 en dirección norte para llegar a NY 49 / NY 365 | ||
Whitestown | 53.23 | 85,67 | River Street ( NY 922E norte) | Término sur de NY 922E | |
55,37 | 89.11 | NY 291 norte - Stittville | Término sur de NY 291 | ||
56,78 | 91,38 | Mohawk Street ( NY 922A norte) | Término sur de NY 922A | ||
Yorkville | 57,42 | 92,41 | NY 5A (Commercial Drive / Oriskany Boulevard) - Utica | Término del este; intercambio de trompetas | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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NY 69A
Ruta 69A del estado de Nueva York | |
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Localización | Hastings - Parroquia |
Largo | 2,04 millas [1] (3,28 km) |
NY 69A es un espolón de 2,04 millas de largo (3,28 km) que conecta NY 69 con la aldea de Hastings en el condado de Oswego . La ruta de dos carriles comienza en la US 11 en Hastings y se dirige al noreste hasta Parish , donde termina en NY 69. [1] Se le asignó c. 1931 . [16] [17]
Ver también
- Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ^ a b c d "Informe de volumen de tráfico de 2008 para el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 16 de junio de 2009. págs. 128-129 . Consultado el 31 de enero de 2010 .
- ^ a b Libro verde del automóvil de la Asociación Legal del Automóvil (ALA) , ediciones 1930–31 y 1931–32, (Scarborough Motor Guide Co., Boston, 1930 y 1931). La edición de 1930–31 muestra las rutas del estado de Nueva York antes de la renumeración de 1930
- ^ a b c d e f g h Google (21 de febrero de 2008). "mapa general de NY 69" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 21 de febrero de 2008 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Nueva York (1909). La Ley de Carreteras . Albany, Nueva York : JB Lyon Company. pag. 63 . Consultado el 8 de junio de 2010 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Nueva York (1920). Informe del Comisionado de Carreteras del Estado . Albany, Nueva York: JB Lyon Company. pag. 541 . Consultado el 8 de junio de 2010 .
- ^ "Carreteras principales de Nueva York designadas por números". The New York Times . 21 de diciembre de 1924. p. XX9.
- ^ a b Mapa oficial que muestra las carreteras estatales y otras carreteras importantes (mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Departamento de Obras Públicas del Estado de Nueva York . 1926.
- ^ Libro azul del automóvil . 1 (edición de 1927). Chicago: Automobile Blue Book, Inc. 1927. Esta edición muestra las rutas de EE. UU. Ya que se firmaron oficialmente por primera vez en 1927.
- ^ Dickinson, Leon A. (12 de enero de 1930). "Nuevas señales para carreteras estatales". The New York Times . pag. 136.
- ^ Nueva York (mapa). Cartografía por Redacción General . Standard Oil Company . 1939.
- ^ a b Mapa de información de Nueva York (mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Gulf Oil Company . 1940.
- ^ Nueva York con Pictorial Guide (Mapa). Cartografía por Redacción General. Esso . 1942.
- ^ Mapa oficial de carreteras del estado de Nueva York (mapa) (1947–48 ed.). Cartografía por Redacción General. Departamento de Obras Públicas del Estado de Nueva York.
- ^ Rome Quadrangle - Nueva York - Oneida Co. (sureste) (Mapa). 1: 62.500. Serie de 15 minutos (topográfica). Servicio geológico de Estados Unidos . 1947. Archivado desde el original el 17 de junio de 2006 . Consultado el 23 de febrero de 2008 .
- ^ Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (1 de enero de 1970). Descripción oficial de las rutas turísticas en el estado de Nueva York (PDF) . Consultado el 5 de diciembre de 2009 .
- ^ Mapa de carreteras de Nueva York (mapa). Cartografía por Redacción General. Standard Oil Company de Nueva York . 1930.
- ^ Nueva York (mapa). Cartografía de HM Gousha Company . Kendall Refining Company . 1931.
enlaces externos
- Ruta 69 del estado de Nueva York en Alps 'Roads • Rutas de Nueva York