Newport News Middle Ground Light es un faro cerca del Puente-Túnel Monitor-Merrimac Memorial en la Interestatal 664 en Hampton Roads . Es el faro de cajón más antiguo de Virginia.
Localización | Al este del túnel-puente Monitor-Merrimac Memorial en Hampton Roads |
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Coordenadas | 36 ° 56′42 ″ N 76 ° 23′30 ″ O / 36,94500 ° N 76,39167 ° WCoordenadas : 36 ° 56′42 ″ N 76 ° 23′30 ″ O / 36,94500 ° N 76,39167 ° W |
Construido | 1891 |
Fundación | Madera neumática cajón |
Construcción | Hierro fundido |
Altura de la torre | 70 pies (21 m) |
Forma de torre | "Bujía" redonda |
Herencia | Registro Nacional de Lugares Históricos. |
Primero encendido | 1891 |
Automatizado | 1954 |
Altura focal | 52 pies (16 m) |
Lente | Lente Fresnel de cuarto orden (original), baliza de energía solar Vega VRB-25 (actual) |
Distancia | 12 millas náuticas (22 km; 14 mi) |
Característica | Rojo intermitente, 10 segundos |
Almirantazgo no. | J1475 |
ARLHS no. | Estados Unidos-549 |
USCG no. | 2-11780 [1] [2] [3] |
Estación de luz de tierra intermedia de Newport News | |
la ciudad mas cercana | Newport News, Virginia |
Área | Menos de 1 acre (0,40 ha) |
Arquitecto | Tablero del faro de EE. UU. |
MPS | Estaciones de luz del MPS de Estados Unidos |
NRHP referencia No. | 02001438 [4] |
VLR No. | 121-0020 |
Fechas significativas | |
Agregado a NRHP | 2 de diciembre de 2002 |
VLR designado | 10 de septiembre de 2003 [5] |
Historia
Un banco de arena en forma de L se encuentra en medio de las principales rutas de navegación frente a la costa de Hampton Roads, Virginia, creando un peligro en la década de 1880 cuando los barcos atrajeron más agua. La US Lighthouse Board identificó la necesidad de un faro en esta área en 1887, y después de varios cambios económicos en el diseño, la construcción comenzó en 1890 y se completó en la primavera del año siguiente. Este fue el primer faro de bujía construido en Virginia.
La estación fue automatizada en 1954, momento en el que se modificaron la campana de luz y niebla. La luz destellaba con una potencia de 3.000 velas blancas cada seis segundos, y la campana de niebla sonaba un golpe cada quince segundos, en lugar de dos. El faro también se degradó junto con estos cambios; la Guardia Costera lo reclasificó como una "boya de monja alta de segunda clase". Esto también marcó el comienzo de un período de abandono. En 1979, un remolcador golpeó la luz, ahora no tripulada , y una inspección en 1982 mostró daños graves en la galería del primer piso y fugas en los cimientos. Las ventanas y puertas rotas y atascadas permitían la entrada de gaviotas al interior. Se hicieron algunas reparaciones, pero se hicieron cambios más significativos en 1986-87, cuando la luz se convirtió en energía solar. La nueva baliza se colocó fuera de la linterna, y al año siguiente se realizó una renovación más sustancial en un esfuerzo por remediar el daño y la negligencia. Sin embargo, las inspecciones en 1992 y 1994 mostraron que el declive de la luz continuaba.
La construcción del Puente-Túnel Monitor-Merrimac Memorial produjo un fondo a la luz que tendía a oscurecerlo. En 2000, la baliza se devolvió al interior de la linterna y la característica cambió a rojo para hacerla más visible contra las luces del puente.
Esta luz estaba entre un grupo ofrecido a grupos sin fines de lucro bajo la Ley Nacional de Preservación de Faros Históricos en 2005. No hubo compradores, y fue puesta a subasta y comprada por las familias Billingsley y Gonsoulin con una oferta final de $ 31,000. Las familias renovaron el faro y lo utilizaron como casa de vacaciones.
Notas
- ^ Lista de luz, volumen II, costa atlántica, río Shrewsbury, Nueva Jersey a Little River, Carolina del Sur (PDF) . Lista de luces. Guardacostas de Estados Unidos . 2012. p. 105.
- ^ "Información y fotografía histórica de la estación de luz: Virginia" (PDF) . Oficina del Historiador de la Guardia Costera de los Estados Unidos.
- ^ Rowlett, Russ. "Faros de los Estados Unidos: Virginia" . El directorio del faro . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill .
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
- ^ "Registro de monumentos de Virginia" . Departamento de Recursos Históricos de Virginia . Consultado el 19 de marzo de 2013 .
enlaces externos
Medios relacionados con Newport News Middle Ground Light en Wikimedia Commons
Referencias
- Faro de tierra media de Newport News, Virginia de LighthouseFriends.com
- de Gast, Robert (1973). Los faros de Chesapeake . Baltimore: Prensa de la Universidad Johns Hopkins.
- Proyecto del faro de la bahía de Chesapeake