Estación del centro de Newton
Newton Center es una estación de tren ligero en el ramal MBTA Green Line D , ubicado en el pueblo de Newton Center de Newton, Massachusetts . Una antigua estación de tren regional , se convirtió para uso de tren ligero y se reabrió el 4 de julio de 1959, junto con el resto de la línea. La estación construida en 1891 y la oficina expresa son parte del distrito histórico de estaciones de ferrocarril de Newton , que se colocó en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1976.
La primera estación en este sitio abrió en 1852 en Langley Road como parte del Charles River Railroad . [2] El Ferrocarril de Boston y Albany encargó un edificio cuyo diseño fue iniciado por HH Richardson en 1886, el año de su muerte, y cuyo diseño fue terminado por la firma sucesora de Richardson, Shepley, Rutan y Coolidge . La nueva estación, construida por la firma Norcross Brothers de Worcester, se inauguró en 1891. [3] La estación se modificó mucho en 1907 cuando la línea se hundió por debajo del nivel del suelo para eliminar los cruces de calles. [3]
La sucursal de Highland se cerró en 1958 y rápidamente se convirtió para uso del tren ligero. El edificio de la estación se alquiló como espacio comercial; en 1962, albergaba una tienda de ropa. [4] Hasta 2008, albergó una cafetería Starbucks que contenía un letrero que indicaba cuándo llegaba un tren con destino a Boston. Sin embargo, la tienda se cerró en octubre de 2008 como parte de la campaña de reestructuración de Starbucks debido a la Gran Recesión . [5] El Deluxe Station Diner, un restaurante satélite del Deluxe Town Diner en Watertown , abrió en el edificio recientemente renovado en diciembre de 2010. [6] [7]
A principios de la década de 2000, la MBTA modificó las paradas de superficie clave con plataformas elevadas para la accesibilidad como parte del Programa de Accesibilidad del Tren Ligero . La renovación del Newton Center se completó alrededor de 2002. [8] [9] Alrededor de 2006, la MBTA agregó una plataforma mini-alta de madera en el lado de entrada, lo que permitió el abordaje nivelado en los LRV Tipo 7 más antiguos. Estas plataformas se instalaron en ocho estaciones de la Línea Verde en 2006–07 como parte del acuerdo de Joanne Daniels-Finegold, et al. contra MBTA . [10] [11]
En octubre de 2012, la MBTA cambió el nombre de la estación de Newton Center a Newton Center para que coincida con el nombre del pueblo. [12] [13]
