Puente de la paz


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El Peace Bridge es un puente internacional entre Canadá y Estados Unidos en el extremo este del lago Erie en el nacimiento del río Niágara , a unos 20 kilómetros (12,4 millas) río arriba de las cataratas del Niágara . Conecta Buffalo, Nueva York , en los Estados Unidos, con Fort Erie, Ontario , en Canadá. Es operado y mantenido por la Autoridad Binacional de Puentes Públicos de Buffalo y Fort Erie .

El Puente de la Paz consta de cinco tramos arqueados sobre el río Niágara y un tramo de celosía tipo cubierta Parker sobre el canal Black Rock en el lado americano del río. La longitud es de 5,800 pies (1,77 km). El material utilizado en la construcción incluyó 3,500 pies (1,07 km) de estructura de acero, 9,000 toneladas de acero estructural y 800 toneladas de acero de refuerzo en los estribos de concreto. El Puente de la Paz fue nombrado para conmemorar los 100 años de paz entre Estados Unidos y Canadá. [ cita requerida ] Fue construido como un puente de carretera para abordar el tráfico de peatones y vehículos motorizados que no se podían acomodar en el Puente Ferroviario Internacional , construido en 1873. [ cita requerida ]

Historia

Peace Bridge de Fort Erie, con nueva actualización de iluminación

La construcción del Puente de la Paz fue aprobada por la Comisión Conjunta Internacional el 6 de agosto de 1925. Edward Lupfer se desempeñó como ingeniero jefe. [2] Un obstáculo importante para la construcción del puente fue la rápida corriente del río, que tiene un promedio de 7.5 a 12 millas por hora (12.1 a 19.3 km / h). La construcción comenzó en 1925 y se completó en la primavera de 1927. El 13 de marzo de 1927, Lupfer condujo el primer automóvil a través del puente. El 1 de junio de 1927, el puente se abrió al público.

La ceremonia de inauguración oficial se llevó a cabo dos meses después, el 7 de agosto de 1927, con una asistencia de alrededor de 100.000 personas. Las festividades se transmitieron al público por radio en la primera transmisión internacional de costa a costa. [ cita requerida ] Los periódicos en ese momento estimaron que hasta 50 millones de oyentes pudieron haber escuchado la transmisión. [ cita requerida ]

Los dignatarios que participaron en las ceremonias de dedicación incluyeron al Príncipe de Gales (el futuro Eduardo VIII), el Príncipe George , el Primer Ministro canadiense William Lyon Mackenzie King , el Primer Ministro británico Stanley Baldwin , el Vicepresidente estadounidense Charles Dawes , el Secretario de Estado Frank Kellogg , El gobernador de Nueva York, Al Smith, y el primer ministro de Ontario, Howard Ferguson . [3]

Cuando se abrió el puente, Buffalo y Fort Erie se convirtieron cada uno en el principal puerto de entrada a sus respectivos países desde el otro. En ese momento, era el único puente vehicular en los Grandes Lagos desde las Cataratas del Niágara hasta Nueva York. El puente sigue siendo uno de los puertos comerciales más importantes de América del Norte con cuatro mil camiones que lo cruzan diariamente.

Después de que se instalaron nuevas instalaciones de peaje en el lado canadiense en 2005, Peace Bridge se convirtió en la primera instalación de E-ZPass fuera de los Estados Unidos. No hay tarifas para ingresar a los EE. UU.

Alternativas

El Puente de la Paz es uno de los más transitados en la frontera entre Canadá y Estados Unidos , con más de un millón de camiones que lo cruzan cada año y demoras de hasta casi cuatro horas. [4] Otros puentes cercanos entre los Estados Unidos y Canadá incluyen el Rainbow Bridge , el Queenston-Lewiston Bridge y el Whirlpool Rapids Bridge . El Puente Queenston-Lewiston y el Puente de la Paz son los únicos cruces del río Niágara que permiten camiones pesados.

Inspección aduanera y plazas de peaje

Hay plazas de aduanas en ambos extremos del puente, siendo la plaza canadiense la más nueva y la más grande de las dos.

La plaza de aduanas de entrada en los Estados Unidos tiene siete carriles para camiones y nueve para automóviles. Los peatones y ciclistas se procesan a la izquierda del área de inspección de camiones. [5]

La plaza de aduanas de entrada en Canadá fue diseñada por NORR Limited Architects and Engineers y se completó en 2010. [6] Hay 14 cabinas / carriles para automóviles y un área separada para camiones (manejando cinco camiones a la vez). Los peatones y ciclistas son procesados ​​en un área en el lado derecho del área de inspección para automóviles. [5]

Una vez que los vehículos salen de la plaza de aduanas en Canadá, los vehículos se acercan a una plaza de peaje más pequeña para pagar el peaje por usar el Puente de la Paz. El pago de los peajes es en efectivo (EE. UU. O Canadá), EZPass , así como tokens antiguos de Peace Bridge. [7] No hay casetas de peaje en el lado estadounidense [1] ni peajes para peatones o ciclistas. [7]

Preautorización

En octubre de 2012, el DHS y Public Safety Canada anunciaron que se iniciaría un programa piloto, que lleva años en funcionamiento, para preautorizar todo el tráfico de camiones de Canadá a Buffalo. El piloto comenzaría a fines de diciembre de 2012 y duraría 18 meses, después de lo cual se evaluarían los beneficios económicos y se recomendaría su viabilidad para que sea permanente tanto al Congreso de los Estados Unidos como al Parlamento de Canadá. [8]

Conexiones por carretera

En el lado de Nueva York, la Interestatal 190 tiene una rampa de salida directa hacia el norte (salida 9) hacia el Puente de la Paz. Esta salida está firmada como "Ft Erie Can" en la I-190. En el lado de Ontario, el Queen Elizabeth Way comienza después (y termina en) la plaza Canadian Customs.

Conmemoraciones

Sello de puente de la paz de Estados Unidos
  • La residente de Buffalo, Emma M. Herold-Haft, compuso la Marcha del Puente de la Paz en honor a la apertura del puente en 1927.
  • Canadá y Estados Unidos, el 4 de agosto de 1977, sacaron una emisión conjunta de sellos postales para conmemorar el 50 aniversario del puente. Inusual para los problemas conjuntos, los dos diseños son radicalmente diferentes (Estados Unidos era todo azul y el canadiense era un color completo).

Ver también

  • Lista de cruces del río Niágara
  • Lista de rutas de referencia en Nueva York
  • Petirrojos del Puente de la Paz

Referencias

  1. ^ a b http://www.peacebridge.com/index.php/autos-passenger-vehicles/tolls [ URL desnuda ]
  2. ^ Berketa, Rick. "Puentes sobre las Cataratas del Niágara: una historia y pictórica" . Callejón del trueno de las Cataratas del Niágara . Consultado el 7 de agosto de 2011 .
  3. ^ "Autoridad del Puente de la Paz" . 7 de marzo de 2008. Archivado desde el original el 7 de marzo de 2008.
  4. ^ "Capítulo 4: El límite acuoso" . United Divide: un retrato lineal de la frontera entre Estados Unidos y Canadá . El Centro de Interpretación del Uso del Suelo. Invierno de 2015.
  5. ^ a b Ripa, Roger. "Autoridad de puentes públicos de Buffalo y Fort Erie" . www.peacebridge.com .
  6. ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 6 de enero de 2013 . Consultado el 20 de junio de 2012 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
  7. ^ a b "Copia archivada" . Archivado desde el original el 17 de julio de 2012 . Consultado el 20 de junio de 2012 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
  8. ^ "Estados Unidos, Canadá forjan un nuevo acuerdo de inspección" .

Otras lecturas

  • Peter R. Eisenstadt; Laura-Eve Moss (2005). La enciclopedia del estado de Nueva York . Prensa de la Universidad de Syracuse. pag. 240. ISBN 9780815608080.

enlaces externos

  • Autoridad del Puente de la Paz
  • Puente de la paz en Structurae
  • Imágenes de las colecciones digitales históricas de Niagara
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