Escuadrón N ° 106 de la RAF
| Escuadrón N ° 106 de la RAF | |
|---|---|
 Insignia del Escuadrón No. 106 | |
| Activo | 30 de septiembre de 1917 - 8 de febrero de 1919 1 de junio de 1938 - 18 de febrero de 1946 22 de julio de 1959 - 24 de mayo de 1963 |
| País |  Reino Unido |
| Rama |  fuerza Aérea Royal |
| Lema (s) | Latín : Pro Libertate ("Por la libertad") [1] |
| Comandantes | |
| Comandantes notables | Guy Gibson |
| Insignias | |
| Insignia de escuadrón | Un león sejante, desenfrenado, sosteniendo un estandarte cargado con una corona astral. Basado en la cresta del condado de Doncaster , el escuadrón estaba estacionado cerca de allí en el momento de adoptar la insignia . [2] |
| Códigos de escuadrón | XS (mayo de 1939 - septiembre de 1939) ZN (septiembre de 1939 - febrero de 1946) |
El Escuadrón No. 106 de la RAF fue un escuadrón de Royal Flying Corps y Royal Air Force activo desde 1917 hasta 1919, durante la Segunda Guerra Mundial y durante la Guerra Fría desde 1959 hasta 1963.
Historia
Establecimiento y atención anticipada
Formado como No. 106 Squadron RFC , en Andover, Hampshire , el 30 de septiembre de 1917. Inicialmente estaba destinado a ser un escuadrón de reconocimiento del cuerpo, pero después del entrenamiento en mayo de 1918 no fue enviado al frente occidental sino a Irlanda para ayudar con el desarrollo. problemas allí. Sirvió en la cooperación del ejército y funciones policiales durante dieciocho meses antes de ser disuelto en Fermoy , el 8 de octubre de 1919. El escuadrón apareció en junio de 1938, cuando fue reformado como el Escuadrón N ° 106 (Bombardero). [3]
Reforma y Segunda Guerra Mundial
El escuadrón se reformó el 1 de junio de 1938 en la RAF Abingdon [4] a partir de un núcleo proporcionado por un vuelo del Escuadrón Nº 15 . Equipado inicialmente con Hawker Hinds , comenzó a recibir batallas de Fairey el 8 de julio antes de pasar al Grupo No. 5 en RAF Thornaby el 1 de septiembre [4] y, temporalmente, trasladarse a RAF Grantham el 26 de septiembre antes de regresar a Thornaby el 14 de octubre de 1938. . [4] a partir de mayo de 1939, el escuadrón comenzó re-equipar con la página de Handley Hampdens junto con Avro Anson para ayudar en el proceso de conversión. [3]El escuadrón dejó RAF Thornaby el 19 de agosto de 1939 para el entrenamiento de armamento en RAF Evanton y, el 1 de septiembre, se trasladó a RAF Cottesmore . [4]
Al estallar la Segunda Guerra Mundial, el escuadrón volaba en Hampdens con el Grupo No. 5 en una función de entrenamiento que continuó hasta el 1 de marzo de 1941, cuando volvió al estado de primera línea y comenzó operaciones regulares de bombardeo nocturno contra la Fortaleza de Europa , realizando su primer vuelo. bombardeo en Colonia , aunque había participado en algunas minas antes de eso. [3]
Después de un breve período a principios de 1942 con Avro Manchesters , el Escuadrón No. 106 comenzó a reemplazarlos con Avro Lancasters en mayo, [3] pero no se convirtió completamente en Lancaster antes de que algunos de los Manchesters del escuadrón participaran en las incursiones de mil bombarderos en Colonia, Essen y Bremen durante el verano de 1942. En octubre contribuyó con diez Lancaster a la incursión épica al anochecer de bajo nivel del Grupo No. 5 en la fábrica de Schneider en Le Creusot y dos más, uno de ellos pilotado por el comandante Guy Gibson , para una incursión subsidiaria en Montchanin .
En junio de 1943 participó en las primeras incursiones de " bombardeo lanzadera " en Friedrichshafen y La Spezia , cuyo nombre en código es Operación Bellicose , y en el famoso ataque contra la instalación de investigación de cohetes V-2 en Peenemünde . Entre los objetivos atacados en 1944 estaban una batería de cañones costeros en Saint-Pierre-du-Mont y los sitios de almacenamiento de bombas voladoras V-1 en las cuevas de Saint-Leu-d'Esserent .
En diciembre de 1944, realizó un viaje de ida y vuelta de 1.900 millas para bombardear la Flota del Báltico alemán en Gdynia , mientras que en marzo de 1945, estuvo representado en la fuerza de bombarderos que pulverizó tanto las defensas de Wesel justo antes del cruce del Rin que los comandos pudieron atacar. apoderarse de la ciudad con sólo 36 bajas. En abril de 1945, se produjo la última de las operaciones de guerra del escuadrón: un bombardeo en una refinería de petróleo en Tønsberg en Noruega y una expedición simultánea de colocación de minas en el Oslofjord . [3]
Durante la Segunda Guerra Mundial, el Escuadrón No. 106 operó 496 noches y 46 días, volando 5.834 salidas operativas. Al hacerlo, perdió 187 aviones, un porcentaje de pérdida en salidas de 3,21, pero en el lado del crédito, sus artilleros afirmaron 20 aviones enemigos destruidos, 3 probablemente destruidos y 29 dañados. El escuadrón ganó un total de 267 condecoraciones, incluida una Victoria Cross otorgada al sargento Norman Cyril Jackson por su notable valentía durante un ataque a Schweinfurt el 26 y 27 de abril de 1944. [2]
Después del Día VE , el Escuadrón No. 467 de la RAAF llegó a la RAF Metheringham para entrenar con el Escuadrón No. 106 para la invasión planeada de Japón, pero el final de la guerra hizo que esto fuera redundante y el escuadrón se usó para llevar prisioneros de guerra y tropas a casa, principalmente desde Italia. bases, [3] hasta que finalmente se disolvió en Metheringham el 18 de febrero de 1946. [5]
Reforma de posguerra
El escuadrón fue reformado, como 106 (SM) Sqn. - el 22 de julio de 1959 como uno de los 20 escuadrones de Misiles Estratégicos (SM) asociados con el Proyecto Emily . El escuadrón estaba equipado con tres misiles balísticos de alcance intermedio PGM-17 Thor y tenía su base en RAF Bardney . [3] En octubre de 1962, durante la Crisis de los Misiles de Cuba , el escuadrón se mantuvo en plena preparación, con los misiles apuntando a objetivos estratégicos en la URSS . El escuadrón se disolvió el 24 de mayo de 1963, con la terminación del Programa Thor en Gran Bretaña. [3]
Operado por aeronaves
| De | Para | Aeronaves [6] | Versión |
|---|---|---|---|
| Mayo de 1918 | Enero de 1919 | Real Fábrica de Aeronaves RE8 | |
| Enero de 1919 | Octubre de 1919 | Bristol F2B Fighter | |
| Junio de 1938 | Julio de 1938 | Hawker Hind | |
| Julio de 1938 | Junio de 1939 | Batalla de hadas | |
| Mayo de 1939 | Septiembre de 1939 | Avro Anson | Mk.I |
| Mayo de 1939 | Marzo de 1942 | Handley Page Hampden | |
| Marzo de 1942 | Junio de 1942 | Avro Manchester | |
| Mayo de 1942 | Febrero de 1946 | Avro Lancaster I y III | Mk.I y III |
| Julio de 1959 | Mayo de 1963 | Thor IRBM |
Dibujos lineales de aeronaves operadas
Bomber Command Bases de la Segunda Guerra Mundial
| De | Para | Estación | Comentarios |
|---|---|---|---|
| Septiembre de 1938 | Agosto de 1939 | RAF Thornaby | |
| Agosto de 1939 | Septiembre de 1939 | RAF Evanton | Se separó aquí en agosto de 1939 y se mudó a principios de septiembre de 1939 |
| Septiembre de 1939 | Octubre de 1939 | RAF Cottesmore | |
| Octubre de 1939 | Febrero de 1941 | RAF Finningley | |
| Febrero de 1941 | Septiembre de 1942 | RAF Coningsby | |
| Octubre de 1942 | Noviembre de 1943 | RAF Syerston | |
| Noviembre de 1943 | Febrero de 1946 | RAF Metheringham |
Ver también
- Lista de escuadrones de aviones de la Royal Air Force
- Lista de bases de misiles Thor del Reino Unido
Referencias
- ^ Pino, LG (1983). Un diccionario de lemas (1 ed.). Londres: Routledge y Kegan Paul. pag. 182 . ISBN 0-7100-9339-X.
- ^ a b "Comando de bombardero: Escuadrón No 106" . Real Fuerza Aérea . 2015 . Consultado el 11 de octubre de 2015 .
- ^ a b c d e f g h Enciclopedia ilustrada de aviones . 17 . Orbis. 1985.
- ^ a b c d <106 Escuadrón ORB AIR / 27/831>
- ^ Halpenny, Bruce Barrymore (1981). Estaciones de acción: Aeródromos militares en tiempo de guerra de Lincolnshire y East Midlands (Volumen II) . Cambridge: Patrick Stephens. pag. 140. ISBN 9780850594843.
- ^ Barrass, MB (2015). "Marcas del Escuadrón N ° 106" . Aire de autoridad: una historia de la organización de la RAF . Consultado el 11 de octubre de 2015 .
Bibliografía
- Jefford, GG (2001). Escuadrones de la RAF (2ª ed.). Airlife Publishing, Reino Unido. ISBN 1-84037-141-2.
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el Escuadrón N ° 106 de la RAF . |
- Escuadrones del Royal Flying Corps
- Escuadrones de aviones de la Royal Air Force
