El Grupo No. 5 fue un grupo de bombarderos de la Royal Air Force de la Segunda Guerra Mundial , liderado durante la última parte (febrero de 1943 - 1945) por AVM Sir Ralph Cochrane .
Grupo No. 5 | |
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Activo | 1 de abril de 1918-15 de mayo de 1919 1 de septiembre de 1937-15 de diciembre de 1945 |
País | Reino Unido |
Rama | fuerza Aérea Royal |
Parte de | Comando de bombarderos de la RAF |
Sede del grupo | Morton Hall , Swinderby , Lincolnshire |
Lema (s) | Impertérrito [1] |
Comandantes | |
Comandantes notables | Vice-mariscal de aire Arthur Travers "Bombardero" Harris Vice-mariscal de aire Ralph Cochrane |
Insignias | |
Heráldica de insignia de grupo | Un león rampante |
Historia
Descripción general
El Grupo se formó el 1 de septiembre de 1937, con sede en RAF Mildenhall , en Suffolk . En octubre del mismo año, la sede del grupo (HQ) se trasladó a St Vincents Hall en Grantham , Lincolnshire . Durante la Segunda Guerra Mundial, el Grupo 5 se concentró principalmente en el sur de Lincolnshire (mientras que el Grupo 1 estaba más concentrado en el norte del condado). [2] La mayoría de los aeródromos del Grupo 5 estaban alrededor de Lincoln, incluida la RAF Scampton .
Al final de la Segunda Guerra Mundial, el Grupo había crecido a 15 escuadrones. Durante la guerra, incluyó una proporción significativa del personal de la Real Fuerza Aérea Australiana (o RAF nacido en Australia), tanto tripulaciones aéreas como personal de tierra, que se concentraron en tres " escuadrones del Artículo XV ": Escuadrón No. 455 RAAF , [3] No .463 Escuadrón RAAF y No. 467 Escuadrón RAAF . El Grupo también incluyó una unidad multinacional de élite: el Escuadrón No. 617 , quizás mejor conocido como " Los Dambusters ". El 617 Sqn se formó en marzo de 1943 y estaba compuesto por personal de la tripulación aérea de la RAF, RAAF, RCAF / Canadá y RNZAF / Nueva Zelanda, que habían sido seleccionados personalmente de los escuadrones de todo el Comando de Bombarderos.
Dirigido por el Escuadrón 617, el Grupo menudo llevaron a cabo misiones especiales, el uso de nuevas armas, como Barnes Wallis 's bombas de rebote , y dos tipos de 'bomba terremoto': Tallboy y Grand Slam .
1939-1945
Desde el 11 de septiembre de 1939 hasta el 22 de noviembre de 1940, el vice mariscal del aire (AVM) Arthur Harris estuvo a cargo. El grupo comenzó la guerra con 10 escuadrones, todos equipados con el Handley Page Hampden . El Grupo continuó volando sólo Hampdens hasta el invierno del norte de 1940-1941 cuando comenzó a convertirse en el nuevo Avro Manchester .
A principios de 1942, el Manchester, fue reemplazado por su variante de cuatro motores: el Avro Lancaster , comenzó a equipar los escuadrones del grupo. El 17 de octubre de 1942, bajo la Operación Robinson , unos 86 Lancaster del Grupo 5 (sin escolta de caza) volaron profundamente en la Francia ocupada para atacar las instalaciones de armamento de Schneider en Le Creusot y la estación eléctrica asociada en Montchanin . En la noche del 22 al 23 de octubre, 85 Lancaster del Grupo atacaron Génova sin una sola derrota. El 24 de octubre, 74 Lancaster lanzaron un ataque diurno sobre Milán .
En mayo de 1943, el Escuadrón 617 rompió dos de las presas del Ruhr durante el famoso "Redada de presas": Operación Castigo .
AVM Ralph Cochrane , que se convertiría en influyente en términos de tácticas de Bomber Command, tomó el mando del Grupo 5 en octubre de 1943. El cuartel general del Grupo se trasladó a Morton Hall, en RAF Swinderby en noviembre de 1943.
Usando el Stabilizing Automatic Bomb Sight (SABS) y el Tallboy de 12,000 lb (5,400 kg), el 617 Sqn logró un error de bombardeo de solo 94 yd (86 m) en el sitio de lanzamiento de V Weapon en Abbeville , durante diciembre de 1943.
Durante el período previo al día D , Cochrane fue un defensor del marcado de bajo nivel, para mejorar la precisión, y presionó fuertemente para que se le permitiera probar el principio operativamente. Como resultado, se desarrollaron nuevos sistemas de marcado de objetivos y fueron probados por el Escuadrón 617, especialmente su oficial al mando, el Comandante de Ala Leonard Cheshire , utilizando el Mosquito de Havilland y el Mustang norteamericano . (Posteriormente, Cheshire recibió la Victoria Cross y se retiró de las operaciones activas).
Las misiones especiales incluyeron ataques al acorazado alemán Tirpitz a fines de 1944 y el uso del Grand Slam contra el viaducto ferroviario de Bielefeld, de importancia estratégica , en marzo de 1945.
5 Group se disolvió el 15 de diciembre de 1945.
Incursiones notables
- Primer "ataque de mil bombarderos" en Colonia el 30 de mayo de 1942 (compartido)
- Ataque "Dambuster" a las presas del embalse de Möhne , Edersee y Sorpedam el 17 de mayo de 1943 (sin respaldo)
- Operación Bellicose , la primera 'incursión de lanzadera' de la guerra, contra las instalaciones de cohetes cerca del lago Constanza y el envío en la Base Naval de La Spezia vía Túnez, en junio de 1943.
- Operación Hydra contra el Centro de Investigación del Ejército de Peenemünde el 17 de agosto de 1943
- Ataque a Braunschweig , 15 de octubre de 1944 (sin respaldo)
- Ataque a Heilbronn , 4 de diciembre de 1944 (sin respaldo)
- Ataque a Dresde el 13 de febrero de 1945 (sin respaldo en el primer ataque)
- Ataque de Grand Slam en el viaducto de Schildesche cerca de Bielefeld el 14 de marzo de 1945 (sin respaldo)
- Ataque a Würzburg, 16 de marzo de 1945 (compartido)
- Ataque a la refinería de petróleo en Tønsberg en el sur de Noruega , la última incursión de bombarderos pesados del Bomber Command en la Segunda Guerra Mundial.
Comandantes
1918 hasta 1919
- 1 de abril de 1918, teniente coronel Frederick Halahan
- Mayo de 1918 General de brigada Charles Laverock Lambe
1937 a 1945
- 17 de agosto de 1937 Comodoro aéreo William Bertram Callaway
- 11 de septiembre de 1939 Vice-mariscal del aire Arthur Travers Harris
- 22 de noviembre de 1940 Vice-mariscal del aire Norman Bottomley
- 12 de mayo de 1941 Vice-mariscal del aire John Slessor
- 25 de abril de 1942 Vice-mariscal del aire Alec Coryton
- 28 de febrero de 1943 Vice-mariscal del aire Ralph Cochrane
- 16 de enero de 1945 Vicemariscal del aire Hugh Constantine [4]
Ver también
- Lista de grupos de la Royal Air Force
Referencias
Citas
- ^ Pino 1983 , p. 241.
- ^ Nutria , 1996 , p. 15.
- ↑ En abril de 1942, el 455 Sqn RAAF fue transferido del Grupo 5 (Comando de bombarderos) al Grupo 18, Comando costero.
- ^ Moyes 1976 , p. 343.
Bibliografía
- Moyes, Philip JR (1976) [1964]. Escuadrones de bombarderos de la RAF y sus aviones (2ª ed.). Londres: Macdonald y Jane's . ISBN 978-0-354-01027-6.
- Nutria, Patrick (1996). Los aeródromos de Lincolnshire en la Segunda Guerra Mundial . Newbury: Casa Hushion, libros de campo. ISBN 978-1-85306-424-1.
- Pine, LG (1983). Un diccionario de lemas (1ª ed.). Londres: Routledge y Kegan Paul. ISBN 978-0-7100-9339-4.
- Ward, Chris (2007). 5 Comando de bombardero grupal: un registro operativo . Londres: Pen & Sword Aviation . ISBN 978-1-84415-579-8.
enlaces externos
- Historia de la RAF.
- Aire de autoridad - Una historia de la organización de la RAF - Grupos No 1 - 9