El Escuadrón No. 109 de la RAF era un escuadrón de aviones de la Royal Air Force .
Escuadrón N ° 109 de la RAF | |
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Activo | 1 de noviembre de 1917 - 19 de agosto de 1918 10 de diciembre de 1940 - 30 de septiembre de 1945 1 de octubre de 1945 - 1 de febrero de 1957 |
País | Reino Unido |
Rama | ![]() |
Lema (s) | Latín : Primi hastati ("El primero de la legión") [1] |
Comandantes | |
Comandantes notables | CC McMullen (hacia 1941) |
Insignias | |
Escuadrón insignia heráldica | Una pantera desenfrenada, indignada . La pantera negra indica caza nocturna y la actitud del animal simboliza ataque. |
Códigos de escuadrón | HS diciembre de 1940 - abril de 1945, octubre de 1945 - 1951 |
Historia
El escuadrón se formó por primera vez el 1 de noviembre de 1917 como 109 Squadron Royal Flying Corps en South Carlton y comenzó a entrenar en el bombardero de Havilland DH.9 , pero se disolvió el 19 de agosto de 1918 sin estar operativo. [2]
Reformado el 10 de diciembre de 1940 de la Unidad de Desarrollo de Inteligencia Inalámbrica en RAF Boscombe Down operando una variedad de aviones. La tarea principal era identificar los haces de radio alemanes y desarrollar métodos para bloquearlos, su función secundaria era desarrollar ayudas de navegación inalámbricas y por radar para Bomber Command. [3] En 1942 el escuadrón se trasladó a RAF Stradishall con el bombardero ligero bimotor de Havilland Mosquito equipado con Oboe y luego, pronto, a RAF Wyton donde operó como parte de la Pathfinder Force. El uso de Oboe se resolvió utilizando Mosquitos del Escuadrón 109. Después de cuatro meses de trabajo, el dispositivo se puso en servicio para marcar el punto de mira de la bomba contra Düsseldorf el 1 de enero de 1943. [3] El uso de Mosquitos equipados con Oboe para marcar objetivos fue crucial para el éxito de la campaña de la RAF contra el Ruhr. El escuadrón continuó realizando tareas de marcado hasta el final de la guerra, incluida la última incursión en Berlín el 21 de abril de 1945. Cuando terminó la guerra, utilizó su equipo de navegación preciso para ayudar a colocar suministros en los Países Bajos. El escuadrón se disolvió el 30 de septiembre de 1945 en la RAF Little Staughton , había llevado a cabo 5.421 salidas operativas con el Mosquito con la pérdida de 18 aviones.
El 1 de octubre de 1945 se reformó en RAF Woodhall Spa todavía como una unidad Mosquito y proporcionó una fuerza de bombarderos ligeros para Bomber Commander en los años de la posguerra. Con el tiempo se volvió a equipar con Canberras y entró en acción en la campaña de Suez . Con el aumento de la fuerza de bombarderos V, el escuadrón ya no era necesario y finalmente se disolvió el 1 de febrero de 1957 en RAF Binbrook .
Operado por aeronaves
fechas | Aeronave | Variante | Notas |
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1917-1918 | de Havilland DH.9 | Bombardero biplano de pistón monomotor | |
1940-1941 | Armstrong Whitworth Whitley | V | Bombardero mediano bimotor |
1940-1942 | Avro Anson | I | Transporte y entrenador bimotor |
1940-1942 | Vickers Wellington | I | Bombardero mediano bimotor |
1941-1942 | Vickers Wellington | 1C | |
1942 | Vickers Wellington | I | |
1942 | Avro Lancaster | I | Bombardero pesado cuatrimotor |
1942-1945 | Mosquito de Havilland | IV, IX y XVI | Bombardero ligero bimotor |
1945-1948 | Mosquito de Havilland | XVI | |
1948-1952 | Mosquito de Havilland | B35 | |
1952-1954 | English Electric Canberra | B2 | Bombardero ligero a reacción bimotor |
1954-1957 | English Electric Canberra | B6 |
Referencias
- Notas
- ^ Pino, LG (1983). Un diccionario de lemas (1 ed.). Londres: Routledge y Kegan Paul. pag. 180 . ISBN 0-7100-9339-X.
- ^ Barrass, MB (2015). "Historias del escuadrón No. 106-110" . Aire de autoridad: una historia de la organización de la RAF . Consultado el 9 de octubre de 2015 .
- ↑ a b Orbis (1985), p. 2876
- ↑ Jefford (1988), p. 55
- Bibliografía
- Gunston, Bill (1978). La enciclopedia ilustrada de aviones de combate de la Segunda Guerra Mundial . Salamander Books Ltd. ISBN 0-89673-000-X.
- La enciclopedia ilustrada de aeronaves (obra parcial 1982-1985) . Editorial Orbis. 1985.
- Jefford, CG (1988). Escuadrones de la RAF . ISBN de Airlife Publishing Ltd. 1-85310-053-6.