Air Vice Marshal John Oliver Andrews , CB , DSO , MC & Bar (20 de julio de 1896 - 29 de mayo de 1989) fue un as de vuelo inglés de la Primera Guerra Mundial y más tarde un oficial superior en la Royal Air Force . Se le atribuyó doce victorias aéreas. Su victoria más significativa fue sobre el as alemán Stefan Kirmaier , [1] aunque también disfrutó de cierto éxito contra Max Immelmann y Manfred von Richthofen . Continuó su carrera militar durante la Segunda Guerra Mundial., ascendiendo a puestos de personal cada vez más responsables durante los años de entreguerras, y luego al mando sucesivamente de dos grupos de luchadores durante la guerra. Su carrera estuvo coronada por su admisión en la Orden del Baño .
John Oliver Andrews | |
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Nació | Waterloo , Lancashire, Inglaterra | 20 de julio de 1896
Fallecido | 29 de mayo de 1989 | (92 años)
Lealtad | Reino Unido |
Servicio / sucursal | Ejército británico (1914-1918) Royal Air Force (1918-1945) |
Años de servicio | 1914-1945 |
Rango | Vice mariscal del aire |
Comandos retenidos | Escuadrón No. 209 (1918) Escuadrón No. 220 (1918) Escuadrón No. 221 (1918-19) Escuadrón No. 1 (1920) RAF Mount Batten (1932-34 ) Grupo No. 12 (Caza) (1942-43) No. 13 (Luchador) Grupo (1941-1942) |
Batallas / guerras | Primera Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial |
Premios | Compañero de la Orden del Baño Orden de Servicio Distinguido Military Cross & Bar |
Otro trabajo | Aumento de las responsabilidades de mando durante la Segunda Guerra Mundial |
Vida temprana y servicio
John Oliver Andrews era hijo de un cervecero de Manchester . Asistió a la escuela de Dame Alice Owen de 1908 a 1911, seguida de la asistencia a la escuela secundaria de Manchester de 1911 a 1912. Se unió a The Royal Scots (Regimiento de Lothian) , siendo nombrado segundo teniente el 9 de octubre de 1914. [2]
Servicio aéreo en la Primera Guerra Mundial
1914-1915
Después del servicio en la infantería, Andrews se transfirió al Royal Flying Corps . Su primer servicio aéreo fue como observador / artillero; originalmente, fue adscrito al RFC del Escuadrón No. 1 en Netheravon el 4 de noviembre de 1914. Luego fue reasignado para observar en el Avro 504 en el Escuadrón No. 5 del RFC en junio de 1915. Calificó como piloto el 15 de octubre de 1915, ganando Royal Certificado Aero Club número 1924 en Le Crotoy , Francia; el día 21, fue nombrado oficialmente oficial de vuelo (Observador). Luego fue asignado al recién formado Escuadrón No. 24 RFC como piloto de Airco DH.2 . El 16 de diciembre de 1915, fue nombrado oficial de vuelo. [2] [3]
1916
El 27 de abril de 1916, durante uno de sus primeros vuelos en un DH.2, ahuyentó al as alemán Max Immelmann , agujereando su Fokker Eindecker en el proceso. [4] Una semana más tarde, Andrews fue nombrado Comandante de Vuelo con un ascenso concomitante a capitán temporal. [2] Luego consiguió su victoria inicial el 21 de julio de 1916, destruyendo un Fokker Eindecker sobre Allaines . Ese día, dirigió una patrulla que atacó una formación alemana de cinco Roland C.II y sus cinco Fokkers que escoltaban. Su victoria pudo haber sido contra el as alemán Leutnant Otto Parschau de FA 32.
Andrews luego anotó esporádicamente hasta que anotó su séptima victoria, y la última con el Escuadrón 24, el 22 de noviembre de 1916, cuando derribó al doble as alemán Stefan Kirmaier , Staffelführer de Jasta 2 . Al día siguiente fue uno de los combatientes en la pelea de perros en la que Manfred von Richthofen derribó al comandante en jefe de Andrews, Lanoe Hawker . Andrews, el líder de la patrulla, [2] no pudo ayudar a Hawker porque el motor del avión de Andrews había sido detenido por balas alemanas. [1] [5]
1917
Andrews no volvería a anotar hasta después de su transferencia al No. 66 Squadron RFC volando Sopwith Pups . Derribó a su octava víctima, un Albatros biplaza, el 30 de abril de 1917. El 11 de julio había llegado a doce. Por ahora, se había destruido ocho aviones enemigos (uno de ellos compartido con el teniente Robert Saundby ), impulsados por otros tres fuera de control, así como Kirmaier matado y capturado a su Albatros D.II . [6]
El 1 de julio fue ascendido a teniente. En el mes siguiente descansó del combate y fue transferido al Escuadrón de Entrenamiento No. 11 RFC en el aeródromo de Scampton como instructor. [2]
1918
En marzo de 1918, Andrews regresó al frente, asignado al Escuadrón No. 70 RFC como Comandante de Vuelo. El 1 de abril de 1918, el primer día de la flamante Royal Air Force , Andrews fue ascendido a Capitán. El 7 de mayo de 1918 se convirtió en Oficial Comandante de una unidad Sopwith Camel , Escuadrón No. 209 de la RAF , como Mayor temporal. En octubre pasó al mando del Escuadrón 220 de la RAF . El 20 de diciembre de 1918 cambió el mando al Escuadrón No. 221 de la RAF , con la tarea de operar Airco DH.9 en el sur de Rusia. [2]
Entre las guerras mundiales
Andrews dirigió el Escuadrón 221 en operaciones de apoyo al Ejército Blanco Ruso en su contrarrevolución contra los bolcheviques en 1919. [7] El 1 de agosto de 1919 se le concedió una comisión permanente como teniente de vuelo en la Royal Air Force. [8] Después de un período adicional de servicio exterior en la India, regresó a Gran Bretaña para comenzar a asistir a la Universidad de Cambridge el 1 de septiembre de 1920. [2]
Los años de entreguerras de Andrews lo vieron también asistiendo a la Universidad de Londres , el RAF Staff College y el Imperial Defense College , además de calificar como Intérprete Alemán de Primera Clase. Intercalados con estos períodos educativos había una variedad de asignaciones técnicas y de personal. Los ascensos llegaron con su mayor antigüedad y educación profesional. Ascendió a líder de escuadrón el 1 de julio de 1924 y ocho años más tarde se convirtió en comandante de ala . El 1 de julio de 1937 fue ascendido a capitán de grupo . [2]
Segunda Guerra Mundial y más allá
Andrews fue ascendido a comodoro aéreo el 1 de septiembre de 1939, coincidiendo con el comienzo de la Segunda Guerra Mundial. A principios de 1940 se convirtió en Director de Desarrollo de Armamento de la RAF. Fue nombrado vicemariscal aéreo interino el 1 de noviembre de 1940. El 18 de noviembre de 1940 fue asignado como subjefe del Estado Mayor Aéreo (Requisitos Operativos y Tácticas). Se convirtió en vicemariscal aéreo temporal el 10 de enero de 1941. El 4 de febrero, se le dio el mando del Grupo (Combate) No. 13 , Comando de Combate . En abril de 1942 era vicemariscal aéreo. El 29 de noviembre de 1942 fue transferido al mando del Grupo No. 12 (Caza) . El 5 de julio de 1943 fue trasladado al Comando de Entrenamiento de Vuelo del Cuartel General. [2]
El vice mariscal del aire Andrews se retiró el 17 de abril de 1945. Murió el 29 de mayo de 1989 [2] en Windsor y Maidenhead . [1]
Honores y premios
- Texto de la cita de Military Cross (MC) publicada el 20 de octubre de 1916
Teniente segundo (capitán temporal) John Oliver Andrews, R. Scots y RFC
Por su valentía y destreza conspicuas. Es un excelente líder de patrullas ofensivas y él mismo ha derribado cuatro máquinas enemigas. En una ocasión se acercó a 25 yardas de una máquina enemiga bajo fuego intenso y la derribó. [9]
- Texto de la cita para Military Cross (MC) Bar publicado el 11 de diciembre de 1916
Segundo teniente (capitán temporal) John Oliver Andrews, MC, R. Scots y RFC
Por la galantería conspicua en acción. Mostró gran coraje y determinación al liderar con éxito patrullas y ataques contra aviones hostiles, y ahora ha contado con su novena máquina. En una ocasión siguió una máquina hasta los 800 pies, en otra bajó a 500 pies. [10]
- Texto de la cita para la Orden de Servicio Distinguido (DSO) publicada el 26 de julio de 1917
Teniente segundo (capitán temporal) John Oliver Andrews, MC, R. Scots. Y RFC
Por su conspicua galantería y devoción al deber liderando patrullas ofensivas con gran rapidez y éxito en más de treinta ocasiones, y participando en más de veintidós combates. Su habilidad y coraje para atacar y destruir aviones hostiles han sido en todo momento magníficos. [11]
- Medallista de oro en ensayos de RUSI en 1932. [12]
- Compañero de la Muy Honorable Orden de Bath , nombrado el 11 de junio de 1942. [13]
Referencias
Notas al pie
- ^ a b c "John Oliver Andrews" . theaerodrome.com . 2014 . Consultado el 5 de agosto de 2014 .
- ^ a b c d e f g h yo j "Air Vice-Marshal JO Andrews (02036)" . Aire de autoridad . 2014 . Consultado el 5 de agosto de 2014 .
- ^ Guttman, pág. 32
- ↑ van Wyngarden, p. 52
- ^ Guttman, págs. 45–47
- ^ Shores, Franks & Guest, p. 52
- ^ Shores, Franks y Guest, p.51
- ^ "No. 31620" . The London Gazette . 28 de octubre de 1919. p. 13139.
- ^ "No. 29793" . The London Gazette (Suplemento). 20 de octubre de 1916. p. 10174.
- ^ "No. 29859" . The London Gazette (Suplemento). 11 de diciembre de 1916. p. 12111.
- ^ "No. 30204" . The London Gazette (Suplemento). 26 de julio de 1917. p. 7616.
- ^ "Ensayo Premio Trench Gascoigne" . Institución de Servicio Real Unido . 2014. Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2013 . Consultado el 5 de agosto de 2014 .
- ^ "No. 35586" . The London Gazette . 5 de junio de 1942. p. 2478.
Bibliografía
- Guttman, Jon (2009). Ases empujadores de la Primera Guerra Mundial . ISBN de Osprey Publishing Co. 978-1-84603-417-6.
- Shores, Christopher; Franks, Norman ; Invitado, Russell (1990). Sobre las trincheras: un registro completo de los ases y las unidades de combate de las Fuerzas Aéreas del Imperio Británico 1915-1920 . Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9.
- van Wyngarden, Greg (2006). Los primeros ases alemanes de la Primera Guerra Mundial . ISBN de Osprey Publishing Co. 978-1-84176-997-4.
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