El Escuadrón 295 de la RAF fue un escuadrón de transporte y fuerzas aerotransportadas de la Royal Air Force durante la Segunda Guerra Mundial . Fue la primera unidad equipada con el avión remolcador de planeador y transporte Armstrong Whitworth Albemarle .
Escuadrón 295 de la RAF | |
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Activo | 3 de agosto de 1942-21 de enero de 1946 21 de enero de 1946-31 de marzo de 1946 10 de septiembre de 1947-31 de octubre de 1948 |
País | Reino Unido |
Rama | fuerza Aérea Royal |
Papel | Fuerzas aerotransportadas y transporte |
Parte de | No 38 Grupo RAF |
Lema (s) | Latín : In caelo auxilium (Traducción: "Ayuda de los cielos") [1] [2] |
Insignias | |
Heráldica de insignia de escuadrón | Una mano esposada y atada a la muñeca sosteniendo una espada en su vaina en una curva siniestra [1] [2] |
Códigos de escuadrón | PX (agosto de 1942 - noviembre de 1943) [3] 8Z (noviembre de 1943 - enero de 1946 ('A' Flt)) [4] [5] 8E (febrero de 1944 - enero de 1946 ('B' Flt)) [6] [7 ] |
Historia
Con las Fuerzas Aerotransportadas
No. 295 de la escuadrilla se formó el 3 de agosto de 1942 en RAF Netheravon como una unidad de fuerzas transportadas por el aire, equipado con Whitley Mk.Vs . Estos fueron de noviembre de 1942 utilizados en misiones de lanzamiento de folletos sobre Francia, complementados en febrero de 1943 con Halifax Mk.V , que utilizaron en la Operación Beggar . Para octubre de 1943, la escuadra convierte en el Albemarle Mk.I . Con estos aviones, el escuadrón compartió, con 570 Sqn. - el honor de ser el primero en lanzar tropas sobre Normandía en la víspera del Día D , mientras que otros aviones del escuadrón remolcaban planeadores hasta las zonas de aterrizaje.
El Albemarles cedió en julio de 1944 a la Stirling Mk.IV . El escuadrón usó estos aviones durante la Batalla de Arnhem durante la Operación Market Garden , nuevamente remolcando planeadores.
A principios de octubre de 1944, Short Stirlings del Escuadrón No 295 de la RAF se instaló en RAF Rivenhall , y la mayoría de sus operaciones consistieron en caídas de suministros a las fuerzas de resistencia noruegas y actividades similares en los Países Bajos y Dinamarca. La última acción de asalto con los Stirling fue el 24 de marzo de 1945, cuando la unidad participó en la Operación Varsity , el cruce del Rin. Los Stirling también prestaron servicio llevando tropas a Noruega para desarmar a los alemanes allí cuando terminó la guerra. El escuadrón se disolvió en Rivenhall el 21 de enero de 1946, [2] [8] después de lo cual la estación se llevó a cabo sobre una base de cuidado y mantenimiento.
Con comando de transporte
Ese mismo día el escuadrón 190 fue renumerado a escuadrón 295 como escuadrón de transporte (Rawlings reclama el 1 de febrero, y no menciona la renumeración [1] ), volando Halifaxes del tipo A.7. Sin embargo, pronto se disolvió, el 31 de marzo de 1946 en RAF Tarrant Rushton , el mismo aeródromo donde había sido reformado, [2] y renumerado al Escuadrón 297 [8].
Con las Fuerzas Aerotransportadas de nuevo
El escuadrón se reformó nuevamente como un escuadrón de fuerzas aerotransportadas el 10 de septiembre de 1947 en RAF Fairford , volando nuevamente Halifaxes, pero ahora el tipo A.9. Después de poco más de un año se disolvió nuevamente, en Fairford, el 1 de octubre de 1948, [1] el 31 de octubre de 1948, [2] [9] o el 1 de noviembre de 1948. [8] [10]
Operado por aeronaves
De | A | Aeronave | Variante |
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Agosto de 1942 | Noviembre de 1943 | Armstrong Whitworth Whitley | Mk.V |
Febrero de 1943 | Noviembre de 1943 | Handley Page Halifax | Mk.V |
Octubre de 1943 | Julio de 1944 | Armstrong Whitworth Albemarle | Mk.I |
Noviembre de 1943 | Julio de 1944 | Armstrong Whitworth Albemarle | Mk.I |
Abril de 1944 | Julio de 1944 | Armstrong Whitworth Albemarle | Mk.V |
Junio de 1944 | Enero de 1946 | Stirling corto | Mk.IV |
Enero de 1946 | Marzo de 1946 | Handley Page Halifax | A.7 |
Septiembre de 1947 | Octubre de 1948 | Handley Page Halifax | A.9 |
Aeródromos del escuadrón
Aeródromos utilizados por el Escuadrón 295 de la RAF, datos de [1] [2] [8] | De | A | Estación | Observación |
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3 de agosto de 1942 | 1 de mayo de 1943 | RAF Netheravon , Wiltshire | Det. en RAF Hurn , Dorset | |
1 de mayo de 1943 | 30 de junio de 1943 | RAF Holmsley Sur , Hampshire | ||
30 de junio de 1943 | 15 de marzo de 1944 | RAF Hurn, Dorset | ||
15 de marzo de 1944 | 11 de octubre de 1944 | RAF Harwell , (entonces) Berkshire | Det. en RAF Ayr , Ayrshire , Escocia | |
11 de octubre de 1944 | 21 de enero de 1946 | RAF Rivenhall , Essex | ||
21 de enero de 1946 | 1 de abril de 1946 | RAF Tarrant Rushton , Dorset | ||
10 de septiembre de 1947 | 1 de noviembre de 1948 | RAF Fairford , Gloucestershire |
Oficiales al mando
De | A | Nombre |
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3 de agosto de 1942 | 29 de agosto de 1942 | Sqn Ldr AB Wilkinson, DFC (EE. UU.) (En funciones) |
29 de agosto de 1942 | 1 de enero de 1943 | Wg Cdr GP Marvin |
1 de enero de 1943 | 19 de febrero de 1943 | Wing Commander PVM Lysaght (en funciones) KIA - Saumur , Francia |
19 de febrero de 1943 | Marzo de 1943 | Líder de escuadrón LC Bartram (en funciones) |
Marzo de 1943 | 14 de septiembre de 1944 | Comandante de ala BR Macnamara, OPW2 (URSS) |
14 de septiembre de 1944 | Noviembre de 1945 | Comandante de ala HE 'Plutón' Angell, DFC |
Noviembre de 1945 | 21 de enero de 1946 | Comandante de ala RN Stidolph |
Referencias
Notas
- ↑ a b c d e f g Rawlings , 1982 , p. 194.
- ↑ a b c d e f g Halley , 1988 , pág. 352.
- ^ Flintham y Thomas , 2003 , p. 98.
- ^ Bowyer y Rawlings 1979 , p. 124.
- ^ Flintham y Thomas , 2003 , p. 61.
- ^ Bowyer y Rawlings 1979 , p. 39.
- ^ Flintham y Thomas , 2003 , p. 60.
- ↑ a b c d e Jefford , 2001 , p. 86.
- ^ http://www.raf.mod.uk/history_old/h295.html
- ^ a b http://www.raf38group.org/295squadron
Bibliografía
- Bowyer, Michael JF; Rawlings, John DR (1979). Códigos de escuadrón, 1937-1956 . Cambridge, Reino Unido: Patrick Stephens Ltd. ISBN 0-85059-364-6.
- Flintham, Vic; Thomas, Andrew (2003). Códigos de combate: una explicación completa y una lista de los códigos de las unidades de las fuerzas aéreas británicas, de la Commonwealth y aliadas desde 1938 . Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-84037-281-8.
- Halley, James J. (1988). Los escuadrones de la Royal Air Force y Commonwealth, 1918–1988 . Tonbridge, Kent, Reino Unido: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-164-9.
- Jefford, CG (2001). Escuadrones de la RAF, un registro completo del movimiento y equipo de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912 (2ª ed.). Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-85310-053-6.
- Rawlings, John DR (1982). Escuadrones Costeros, de Apoyo y Especiales de la RAF y sus Aeronaves . Londres: Jane's Publishing Company Ltd. ISBN 0-7106-0187-5.
enlaces externos
- Sitio con páginas para todo el escuadrón del Grupo No 38 de la RAF
- Historia del escuadrón en el sitio MOD