El escuadrón de bombarderos polaco No. 304 (Tierra de Silesia ) (en polaco : 304 Dywizjon Bombowy "Ziemi Śląskiej im. Ks. Józefa Poniatowskiego" ) fue una unidad de bombarderos polaca de la Segunda Guerra Mundial . Luchó junto a la Royal Air Force bajo su Comando operativo y operó desde bases aéreas en el Reino Unido , sirviendo desde abril de 1941 como unidad de bombarderos en RAF Bomber Command , desde mayo de 1942 como unidad antisubmarina en RAF Coastal Command y desde junio de 1945 como unidad de transporte en RAF Transport Command .
No. 304 (Tierra de Silesia ) Escuadrón de Bombarderos Polacos | |
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![]() Logotipo del escuadrón 304 | |
Activo | 22 de agosto de 1940-18 de diciembre de 1946 |
País | ![]() |
Lealtad | ![]() |
Rama | ![]() |
Papel | Escuadrón de bombarderos Escuadrón antisubmarino Escuadrón de transporte |
Parte de | Comando de bombarderos de la RAF Comando costero de la RAF Comando de transporte de la RAF |
Apodo (s) | "Ziemi Śląskiej im. Ks. Józefa Poniatowskiego" (Tierra de Silesia , que lleva el nombre del Príncipe Józef Poniatowski ) |
Insignias | |
Códigos de escuadrón | Nueva Zelanda (agosto de 1940 - mayo de 1942) 2 (agosto de 1943 - julio de 1944) QD (julio de 1944 - diciembre de 1946) |
Aeronaves voladas | |
Bombardeo | Batalla de Fairey (entrenamiento) Vickers Wellington |
Transporte | Vickers Warwick Handley Page Halifax |
Historia
Comando de bombardero
El Escuadrón 304 fue creado el 23 de agosto de 1940 en RAF Bramcote , y desde el 1 de diciembre de 1940 operó desde RAF Syerston , como parte del Grupo de Bombarderos No. 1 (junto con el Escuadrón No. 305 creado al mismo tiempo). [1] Fue declarado listo para operaciones con bombarderos medianos Vickers Wellington Mk I el 24 de abril de 1941. [1] El personal incluía 24 tripulaciones aéreas totalmente polacas (inicialmente tres hombres, luego seis hombres) y aproximadamente 180 tripulantes de tierra. [1] En la noche del 24 al 25 de abril de 1941, dos tripulaciones volaron la primera misión de combate del escuadrón contra tanques de combustible en Rotterdam . [1] En los meses siguientes, el escuadrón se unió a la campaña de bombardeos nocturnos sobre Alemania y Francia. Las primeras pérdidas ocurrieron el 6 de mayo y el 8 de mayo de 1941 (en el segundo caso, una tripulación del asesor británico w / cdr W. Graham). [1] El 20 de julio de 1941, el escuadrón se trasladó a la base de la RAF Lindholme . En 1941, el escuadrón completó 214 misiones que duraron 1.202 horas, perdiendo 47 aviadores muertos. [1]
En los primeros cuatro meses de 1942 aumentó la intensidad de las operaciones. Debido a las grandes pérdidas sufridas a principios de 1942, incluidas seis tripulaciones perdidas en abril, y las dificultades para reclutar reemplazos, se decidió transferir el escuadrón al Comando Costero de la RAF . Mientras estuvo en Bomber Command, el escuadrón completó 488 misiones en 2.481 horas, arrojando unas 800 toneladas de bombas, perdiendo 102 aviadores KIA o MIA y 35 POW. [1]
Comando Costero
El 10 de mayo de 1942, el escuadrón fue transferido al Comando Costero de la RAF junto con el avión Wellington. [1] Desde el 14 de mayo de 1942 se basó en RAF Tiree , desde el 13 de junio de 1942 en RAF Dale . [1] Aparte de las tareas de patrullaje sobre el Golfo de Vizcaya , siete tripulaciones participaron en una incursión de mil aviones en Bremen el 25/26 de junio de 1942 (perdiendo una tripulación). [1] Varias veces las tripulaciones polacas atacaron submarinos y lucharon con aviones alemanes de largo alcance. El 13 de agosto de 1942 se atribuyó al escuadrón el hundimiento de un submarino, [1] aunque esto no se confirmó después de la guerra. El 2 de septiembre de 1942, un Wellington causó daños al submarino italiano Reginaldo Giuliani . [2] Un evento digno de mención fue una escaramuza de un Wellington con seis Junkers Ju 88 alemanes el 16 de septiembre de 1942 sobre el Golfo de Vizcaya; El avión polaco recibió un grave disparo, pero logró esconderse en las nubes y reclamó un Ju 88 derribado. [1] El 9 de febrero de 1943, un Wellington evadió los ataques de cuatro Ju 88 durante casi una hora hasta que se quedaron sin municiones y escapó con dos tripulantes polacos heridos; Un combate similar con cuatro Ju 88 tuvo lugar el 5 de septiembre de 1943, sin pérdidas, a pesar de que se encontraron 116 agujeros de bala. [1]
Desde el 30 de marzo de 1943, el escuadrón con base en RAF Docking , desde el 10 de junio de 1943 en RAF Davidstow Moor (equipado con Wellington Mk XIII equipado con radar), desde el 20 de diciembre de 1943 en RAF Predannack , desde el 19 de marzo de 1944 en RAF Chivenor . [1] El 4 de enero de 1944, un Wellington ametrallaron y dañaron el submarino alemán U-629 . [3] El 18 de junio de 1944 se atribuyó al escuadrón el hundimiento de un submarino, pero se desconoce su identidad. [4] Se citó como U-441 , pero luego se ha negado, y las posibles víctimas siguen siendo U-988 o U-1191 . [4] Desde el 19 de septiembre de 1944 se basó en RAF Benbecula , desde el 5 de marzo de 1945 en RAF St Eval . [1] El 2 de abril de 1945, un submarino alemán hundido Wellington U-321 con cargas de profundidad. [5]
En Coastal Command el escuadrón realizó 2.451 misiones en 21.331 horas, perdiendo 19 aviones y 69 KIA, 6 MIA y 31 muertos en vuelos no de combate. [1] Afirmó que 31 submarinos fueron atacados y se le atribuyeron dos submarinos hundidos y cinco dañados, también afirmó tres aviones derribados, tres probables y cuatro dañados. [1]
Su última misión fue el 30 de mayo de 1945, buscando posibles submarinos alemanes que no se rindieran. [6]
Comando de transporte
Después del final de la guerra en Europa, el 14 de junio de 1945 el escuadrón fue transferido al Comando de Transporte y operaba servicios programados con Warwick C.3s a Grecia e Italia . [6] Desde abril de 1946 en adelante, los escuadrones polacos se restringieron a vuelos dentro del Reino Unido. [7] En mayo, el escuadrón se convirtió en transportes desarmados Halifax Mk C.8 y se disolvió unos meses más tarde, el 18 de diciembre de 1946.
Operado por aeronaves
De | A | Aeronave | Versión |
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23 de agosto de 1940 | Batalla de hadas | Mk I | |
1 de diciembre de 1940 | Vickers Wellington | Mk IA, Mk IC | |
10 de abril de 1943 | Vickers Wellington | Mk X | |
10 de junio de 1943 | Vickers Wellington | Mk XIII | |
14 de septiembre de 1943 | Vickers Wellington | Mk XIV | |
5 de agosto de 1945 | Vickers Warwick | C Mk I, Mk III | |
1 de enero de 1946 | Handley Page Halifax | C Mk VIII |
Bases de escuadrones
El escuadrón operaba desde los siguientes aeródromos: [1]
De | A | Base |
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23 de agosto de 1940 | RAF Bramcote , Warwickshire | |
1 de diciembre de 1940 | RAF Syerston , Nottinghamshire | |
20 de julio de 1941 | RAF Lindholme , Yorkshire del Sur | |
14 de mayo de 1942 | RAF Tiree , Hébridas Interiores | |
13 de junio de 1942 | RAF Dale , Gales | |
30 de marzo de 1943 | Muelle de la RAF , Norfolk | |
10 de junio de 1943 | RAF Davidstow Moor , Cornualles | |
20 de diciembre de 1943 | RAF Predannack , Cornualles | |
19 de marzo de 1944 | RAF Chivenor , Devon | |
19 de septiembre de 1944 | RAF Benbecula , Hébridas Exteriores | |
5 de marzo de 1945 | RAF St Eval , Cornualles | |
Junio de 1945 | RAF North Weald , Essex | |
Septiembre de 1945 | RAF Chedburgh , Suffolk |
Oficiales al mando
Los oficiales que comandaban el Escuadrón No. 304 eran los siguientes: [1]
De | A | Nombre |
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23 de agosto de 1940 | 22 de diciembre de 1940 | Ppłk. piloto Jan Biały (asesor de la RAF s / ldr w. Graham hasta el 8 de mayo de 1941, KIA) |
23 de diciembre de 1940 | 13 de noviembre de 1941 | Ppłk. piloto Piotr Dudziński |
14 de noviembre de 1941 | 15 de agosto de 1942 | Mjr nawigator Stanisław Poziomek |
16 de agosto de 1942 | 28 de enero de 1943 | Piloto de Mjr Kazimierz Czetowicz |
29 de enero de 1943 | 18 de noviembre de 1943 | Kpt. piloto Mieczysław Pronaszko |
19 de noviembre de 1943 | 10 de abril de 1944 | Kpt. nawigator Czesław Korbut |
11 de abril de 1944 | 2 de enero de 1945 | Mjr. piloto Jerzy Kranc |
3 de enero de 1945 | Kpt. piloto (con cdr) Stanisław Żurek OBE |
Ppłk. - podpułkownik - equivalente w / cdr; Mjr. - mayor - equivalente s / ldr; Kpt. - kapitan - equivalente f / lt
Ver también
- Fuerza Aérea del Ejército Polaco
- Lista de escuadrones de aviones de la Royal Air Force
- Fuerzas Aéreas Polacas
- Fuerzas aéreas polacas en Gran Bretaña
- Contribución polaca a la Segunda Guerra Mundial
Referencias
Notas
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t Król, Wacław (1982). Polskie dywizjony lotnicze w Wielkiej Brytanii (en polaco). Varsovia: Wydawnictwo MON. págs. 190–208. ISBN 83-11-07695-2.
- ^ Sobski, Marek (2013). "Sommergibili na Atlantyku". Okręty (en polaco). No. 9 (28) / 2013. pag. 48. ISSN 1898-1518 .
- ↑ Helgason, Guðmundur: U-629
- ^ a b Kasperski, Tadeusz (2010). "Tajemnica U-boota Dywizjonu 304". Morze, Statki i Okręty (en polaco). No. 2 (89) / 2010. págs. 51–53. ISSN 1426-529X .
- ^ Szlagor, Tomasz. Pogromcy U-Bootów. 3. Lotnictwo w walce z okrętami podwodnymi Kriegsmarine . “Wojsko i Technika - Historia” número especial 6/2017 (13), pág. 79, 84 (en polaco)
- ↑ a b Moyes, 1976, p. 226.
- ^ Rawlings 1982, p. 198.
Bibliografía
- Halley, James J. Los escuadrones de la Royal Air Force y Commonwealth, 1918-1988 . Tonbridge, Kent, Reino Unido: Air Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 .
- Jaworzyn, Josef F. Sin lugar para aterrizar: un piloto en el comando costero . Londres, William Kimber, 1984. ISBN 0-7183-0510-8 .
- Jefford, CG RAF Squadrons, un registro completo del movimiento y equipo de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912 . Shrewsbury: Airlife Publishing, 1998 (segunda edición, 2001). ISBN 1-84037-141-2 .
- Konarski, Mariusz. Escuadrón 304 . Sandomierz, Polonia / Redbourn, Reino Unido: publicaciones de Mushroom Model, 2005. ISBN 83-89450-18-6 .
- Król, Wacław (1982). Polskie dywizjony lotnicze w Wielkiej Brytanii (en polaco). Varsovia: Wydawnictwo MON. ISBN 83-11-07695-2.
- Moyes, escuadrones de bombarderos Philip JR de la RAF y sus aviones . Londres: Macdonald y Jane's (Publishers) Ltd., 1964 (nueva edición 1974). ISBN 0-354-01027-1 .
- Rawlings, John DR Coastal, escuadrones especiales y de apoyo de la RAF y sus aeronaves . Londres: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN 0-7106-0187-5 .
- Sturtivant, Ray ISO y John Hamlin. Unidades de apoyo y entrenamiento de vuelo de la RAF desde 1912 . Tonbridge, Kent, Reino Unido: Air-Britain (Historians) Ltd., 1997, ISBN 0-85130-252-1 .
enlaces externos
- Galería de fotos del Escuadrón 304
- Personal de la Fuerza Aérea Polaca en Gran Bretaña 1940-1947