No 305 Escuadrón de Bombarderos Polacos


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El escuadrón de bombarderos polaco No. 305 "Ziemia Wielkopolska" ("Tierra de la Gran Polonia ") ( polaco : 305 Dywizjon Bombowy "Ziemi Wielkopolskiej im. Marszałka Józefa Piłsudskiego" ) fue una unidad de bombarderos polaca de la Segunda Guerra Mundial . Luchó junto a la Royal Air Force bajo su mando operativo y operó desde bases aéreas en el Reino Unido .

Historia

El último de los escuadrones de bombarderos polacos bajo el mando de la Royal Air Force , el 305 Squadron se formó en RAF Bramcote , Warwickshire el 29 de agosto de 1940. Inicialmente estaba equipado con el avión Fairey Battle algo obsoleto , pero fue reequipado en noviembre de 1940 con Vickers bimotores. Bombarderos pesados ​​de Wellington . La unidad comenzó a volar en abril de 1941. Su primera misión fue bombardear los tanques de almacenamiento de gasolina y combustible en Rotterdam durante la noche del 25 al 26 de abril de 1941. [1] Entre junio de 1941 y agosto de 1943, el Escuadrón se basó en RAF Ingham .

En agosto de 1943, el Escuadrón se trasladó a RAF Swanton Morley y posteriormente cesó su afiliación con RAF Bomber Command ; en cambio, fue absorbido por la recién formada Segunda Fuerza Aérea Táctica , un brazo especializado de la RAF que se centró en ataques aéreos tácticos contra objetivos enemigos vitales (como puentes, trenes de suministros, etc.) en el continente europeo.

Durante este período, el Escuadrón 305 fue transferido al Grupo Nº 2 de la RAF [2] y se convirtió brevemente en bombarderos medios norteamericanos Mitchell antes de adoptar el De Havilland Mosquito FB.VI , el avión que el Escuadrón operó durante el resto de la campaña europea. Hasta 1944, el 305 estuvo estacionado en RAF Lasham en Inglaterra y luego brevemente en RAF Hartford Bridge antes de trasladarse al aeródromo de Epinoy en Francia en noviembre de 1944. Durante el Desembarco de Normandía , el escuadrón destruyó 13.000.000 litros del combustible alemán almacenado cerca de Nancy, Francia.. El escuadrón realizó su última misión exactamente cuatro años después de la primera, en la noche del 25 al 26 de abril de 1945. [1] Después de que terminaron las hostilidades, el Escuadrón continuó operando en Alemania como parte de las fuerzas de ocupación y, después de un breve regreso a Inglaterra, finalmente se disolvió formalmente el 6 de enero de 1947 en RAF Faldingworth , habiendo abandonado ya sus aviones el 25 de noviembre de 1946. [1]

Operado por aeronaves

[1] [2]

Ver también

  • Fuerzas aéreas polacas en Gran Bretaña
  • Contribución polaca a la Segunda Guerra Mundial
  • Szczepan Ścibior , piloto

Referencias

Notas

  1. ↑ a b c d Moyes, 1976, p. 227.
  2. ↑ a b Halley, 1988, p. 358.

Bibliografía

  • Halley, James J. Los escuadrones de la Royal Air Force y Commonwealth, 1918–1988 . Tonbridge, Kent, Reino Unido: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN  0-85130-164-9 .
  • Jefford, CG RAF Squadrons, un registro completo del movimiento y equipo de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912 . Shrewsbury: Airlife Publishing, 2001. ISBN 1-84037-141-2 . 
  • Moyes, escuadrones de bombarderos Philip JR de la RAF y sus aviones . Londres: Macdonald y Jane's (Publishers) Ltd., 1964 (nueva edición 1974). ISBN 0-354-01027-1 . 
  • Zieliński, Józef. 305 Dywizjon Bombowy Ziemi Wielkopolskiej I Lidzkiej . Dom Wydawniczy Bellona . ISBN 83-11-09813-1 . (En polaco) 

enlaces externos

  • 305 Escuadrón Grupo de Historia Viva
  • Galería de fotos del Escuadrón 305
  • Personal de la Fuerza Aérea Polaca en Gran Bretaña 1940-1947
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