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| Escuadrón No. 59 | |
|---|---|
| Activo | 1 de agosto de 1916 (RFC) al 4 de agosto de 1919 28 de junio de 1937 - 15 de junio de 1946 1 de diciembre de 1947 - 31 de octubre de 1950 1 de septiembre de 1956 - 4 de enero de 1961 |
| Lema (s) | Latín : Ab uno disce omnes ("De uno enseña todo") [1] |
| Insignias | |
| Escuadrón insignia heráldica | Una rueda rota. |
| Códigos de escuadrón | PJ septiembre de 1938 - septiembre de 1939 TR septiembre de 1939 - octubre de 1942 1 de agosto de 1943 - julio de 1944 WE julio de 1944 - octubre de 1945 POR Oct 1945 - junio de 1946, diciembre de 1947 - octubre de 1950 |
El Escuadrón No. 59 era un escuadrón de la Royal Air Force .
Historia [ editar ]
El escuadrón número 59 se formó en el aeródromo de Narborough en Norfolk el 1 de agosto de 1916 como escuadrón del Royal Flying Corps . [2] El 13 de febrero de 1917, el Escuadrón cruzó el Canal de la Mancha y se desplegó en Saint-Omer, en el norte de Francia, para operar en el papel de cooperación del ejército, equipado con Royal Aircraft Factory RE8 . [3]
Durante la Segunda Guerra Mundial se adjuntó al Comando de combate de la RAF (1937-1940), el Comando de bombarderos (que participó en la incursión del Milenio II en Bremen ) y el Comando de la costa (1940-1945). Después de la guerra, el Escuadrón No 59 se adjuntó al Comando de Transporte , llevando tropas a la India.desde septiembre de 1945 hasta el 15 de junio de 1946, cuando se disolvió el escuadrón. El 1 de diciembre de 1947, mientras estaba en RAF Waterbeach, la mitad de la tripulación del Escuadrón No 51 fue designada para reformarse como Escuadrón No 59. A las 0800 comenzó el traslado de RAF Waterbeach a RAF Abingdon, donde a la llegada de su oficial al mando, el Líder de Escuadrón EV Best AFC a las 1000, el escuadrón se reformó oficialmente, como una Unidad de Transporte de Largo Alcance volando Avro Yorks . Un vuelo independiente participaría más tarde en el Puente Aéreo de Berlín (1948-1949). El escuadrón se disolvió nuevamente el 31 de octubre de 1950, luego se reformó en RAF Gutersloh , Alemania, en agosto de 1956, cuando el Escuadrón No. 102 fue renumerado como el No 59 Sqn que volaba en English Electric Canberra.B.2s y B (I) .8s. El Escuadrón No 59 se disolvió por última vez en 1961, cuando fue rebautizado al Escuadrón No 3 .
Referencias [ editar ]
- ^ Pino, LG (1983). Un diccionario de lemas (1 ed.). Londres: Routledge & Kegan Paul. pag. 3 . ISBN 0-7100-9339-X.
- ^ "Escuadrones históricos: Escuadrón 59" . Real Fuerza Aérea . Consultado el 19 de julio de 2014 .
- ^ Halley 1980, pág. 96.
- Halley, James J. (1980). Los escuadrones de la Royal Air Force . Tonbridge, Kent, Reino Unido: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-083-9.
- Rawlings, John DR (1982). Apoyo costero y escuadrones especiales de la RAF y sus aeronaves . Londres: Jane's Publishing Company. ISBN 0-7106-0187-5.
- number59.com: Sitio histórico y conmemorativo del Escuadrón No 59 de la RAF
- Royal Air Force: Escuadrones históricos: Escuadrón 59
- Aire de autoridad: No 56 - Historias del escuadrón 60
Enlaces externos [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el Escuadrón No. 59 de la RAF . |
- Australian War Memorial 59 Squadron RAF - Cuadro de honor
