Escuela de entrenamiento de vuelo No. 1 RAF
La Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 1 (1 FTS) es la escuela de entrenamiento de pilotos militares más antigua del mundo, actualmente se utiliza para impartir entrenamiento rotatorio a las tripulaciones de las fuerzas armadas británicas. [1] [2]
El 23 de diciembre de 1919, 1 FTS se formó oficialmente al cambiar el nombre de Netheravon Flying School , [3] que se había formado el 29 de julio de 1919 [4] en Netheravon en Wiltshire , Inglaterra, a partir de la segunda encarnación del Escuadrón de Entrenamiento No. 8 , [5] que, a su vez, se formó el 15 de mayo de 1919 a partir de la Estación de Depósito de Entrenamiento No. 8 , todo en Netheravon. Durante esta parte de su vida útil, 1 FTS y sus predecesores volaron aviones como el Airco DH.9A , el Avro 504 , el Bristol F.2 Fighter y el Sopwith Snipe .
1 FTS se disolvió el 1 de febrero de 1931. Parte de su misión, el entrenamiento de oficiales del Fleet Air Arm (FAA), ya había sido asumido por RAF Leuchars desde el 15 de febrero de 1928. [3]
La segunda encarnación de 1 FTS ocurrió en RAF Leuchars el 1 de abril de 1935, [3] encargado de entrenar a oficiales de la Royal Navy para el Fleet Air Arm . El 26 de agosto de 1938, la unidad regresó a su lugar de nacimiento en RAF Netheravon , y el 1 de septiembre de 1939 pasó a llamarse Escuela de Entrenamiento de Vuelo de Servicio No. 1 . [3] Se disolvió el 7 de marzo de 1942, [3] cuando se requirió Netheravon para el uso del Comando de Cooperación del Ejército . [3] Las aeronaves que volaron en este período incluyeron Fairey IIIF , Hawker Hart , Westland Wapiti , Hawker Hind, Hawker Audax , de Havilland DH.82A Tiger Moth , Harvard norteamericano , Fairey Battle y Miles Master .
Después de la Segunda Guerra Mundial , 1 FTS fue reconstituido brevemente por el cambio de nombre de la Escuela de Entrenamiento de Vuelo de Servicio No. 17 RAF (17 SFTS) el 18 de junio de 1947 en RAF Spitalgate . [3] La escuela tenía RLG (Relief Landing Ground) en RAF Folkingham entre el 28 de julio de 1947 y agosto de 1947, y en RAF Bottesford después de eso; se disolvió de nuevo el 25 de febrero de 1948. [3] Los aviones que volaron en este período fueron el De Havilland Tiger Moth y el Harvard norteamericano .
RAF Oakington vio la quinta encarnación de 1 FTS, cuando se reformó una vez más el 1 de diciembre de 1950 con el Harvard T.2B norteamericano . El 31 de octubre de 1951, la escuela se había trasladado completamente a RAF Moreton-in-Marsh y se le habían dado Percival Prentice T.1s , pero se disolvió nuevamente el 20 de abril de 1955. [3]
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