El capitán Norman William George Blackburn (25 de mayo de 1896 - 27 de enero de 1966), fue un piloto británico e instructor de vuelo durante la Primera Guerra Mundial, y luego director de Blackburn Aircraft .
Norman Blackburn nació en Leeds , hijo de George Blackburn y hermano menor de Robert Blackburn , fundador de Blackburn Aircraft. [1]
Blackburn ingresó en el Royal Naval Air Service como subteniente de vuelo provisional el 17 de mayo de 1915, [2] y aprendió a volar en la Escuela Grahame-White en el Aeródromo de Hendon , [3] recibiendo el Certificado de Aviador No. 1311 del Royal Aero Club el 17 de mayo de 1915. 5 de junio. [4] Luego sirvió en la patrulla de la Costa Este "persiguiendo zepelines", volando, entre otros aviones, el biplano de reconocimiento Curtiss y el bombardero Kangaroo .
El 30 de junio de 1916 fue ascendido a teniente de vuelo. [5] Poco después, el 22 de julio, una espesa niebla en el Valle de York lo obligó a aterrizar su Curtiss JN-4 cerca de Northallerton , pero el avión volcó y resultó gravemente dañado cuando intentó despegar después de que se disipó la niebla. [6]
Blackburn pasó gran parte de los últimos dos años de la guerra sirviendo como instructor de vuelo. [7] Fue herido en servicio en las semanas previas a octubre de 1916. [6] El 9 de diciembre de 1917 se casó con Annie Haigh en Roundhay Congregational Church, Leeds. [8]
El 1 de abril de 1918, el Royal Naval Air Service se fusionó con el Royal Flying Corps del ejército para formar la Royal Air Force, y el 4 de octubre Blackburn fue ascendido al rango interino de mayor, [9] mientras estaba al mando del Escuadrón No. 132 RAF con base en RAF Ternhill . [1] Blackburn finalmente abandonó la RAF, siendo transferido a la lista de desempleados el 5 de febrero de 1919. [10]