North Carolina Highway 66 ( NC 66 ) es una carretera estatal de Carolina del Norte de 47,4 millas (76,3 km) que va desde Horneytown hasta Johnstown y conecta los pueblos y comunidades del este de los condados de Forsyth y Stokes .
NC 66 comienza en la salida 63 de la Interestatal 74 (I-74) en Horneytown. Desde allí, la autopista continúa hacia el norte y se encuentra con la I-40 en la salida 203. Después de que la NC 66 cruza la US 421 y la I-40 Business , forma una coincidencia con la NC 150 en Kernersville . NC 66 continúa al noroeste hacia Rural Hall . Una vez que la NC 66 llega a Rural Hall, corre paralela a la US 52 hasta King . Al sur de King, NC 66 se dirige al norte hacia Gap . Luego, la carretera atraviesa las montañas de caminos con curvas hasta llegar a su terminal norte en una intersección en Y con NC 89 .. [1]
La primera NC 66 fue una carretera estatal original. Comenzó en NC 60 y NC 65 , la intersección actual de 4th Street y Cherry Street en Winston-Salem . NC 66 luego se dirigió hacia el norte a lo largo de la actual University Parkway hasta Stanleyville . Desde allí, la NC 66 continúa hasta Pilot Mountain . A fines de 1921, NC 66 se amplió a NC 89, en Westfield . En 1922, NC 66 se desvió a Mount Airy . Luego, NC 66 fue hacia el norte hasta la frontera del estado de Virginia . En 1923, NC 66 se desvió para ir de Mount Airy a la ruta 15 del estado de Virginia.en la línea del estado. En 1925, NC 66 se desvió para seguir Patterson Avenue hacia Winston-Salem. A partir de ahí, NC 66 reemplazó a NC 64 hasta Lexington . En 1926, a la US 121 se le asignó la ruta completa de NC 66. En 1934, la US 52 reemplazó tanto a la US 121 como a la NC 66 en su totalidad. El NC 66 actual fue designado a fines de 1934 como una nueva numeración de NC 661. Pasó de US 52 (antiguo NC 66) en Rural Hall a NC 89 al norte. En 1936, la NC 66 se encaminó a lo largo de la US 52 hasta Stanleyville. Luego, NC 66 se extendió a US 421 (actual Old Greensboro Road) a lo largo de una nueva ruta. Entre 1947 y 1949, NC 66 se encaminó al sur de Walkertown . En 1955, la NC 66 se extendió a lo largo de la US 421 hasta Kernersville y luego en una nueva ruta principal hasta la US 311 .
North Carolina Highway 64 ( NC 64 ) era una carretera estatal original que atravesaba desde NC 10 , en Lexington, al norte hasta NC 60/ NC 77 (Waughtown Street), en Winston-Salem. En 1925, NC 64 se volvió a numerar como una extensión de NC 66.
En 1932, NC 64 reapareció como una ruta principal en su mayoría nueva; excepto alrededor de Coleridge , donde reemplazó parte de NC 902 . Atravesaba desde la US 421 /NC 60 (Liberty Road), en Greensboro , hacia el sureste a través de Climax , Franklinville , Ramseur , Coleridge y Bennett , hasta la NC 74 (hoy NC 24 / NC 27 ), al oeste de Carthage . A finales de 1934, NC 64 pasó a ser NC 22.
North Carolina Highway 661 ( NC 661 ) era una carretera estatal original que atravesaba desde NC 66, en King, hasta NC 89, en Moores Springs . En 1923, NC 661 se extendió hacia el noroeste a lo largo de NC 89 hasta Francisco, luego reemplazó a NC 893 hasta la línea estatal de Virginia. En 1924, NC 661 se desvió en Gap a NC 89 al oeste de Francisco, luego al este a lo largo de NC 89 a Francisco antes de continuar hasta la línea estatal, dejando atrás Moore Springs Road (SR 1001). En 1926, NC 661 se desvió en ambos extremos: el extremo sur a NC 66, en Rural Hall, y el extremo norte se truncó en NC 89, en la comunidad de Johnstown; su antiguo segmento al noreste de NC 89 se convirtió en una carretera secundaria y luego se convirtió en parte de NC 704 . En 1935, NC 661 se volvió a numerar como parte de NC 66.