Carretera circular norte
La North Circular Road (oficialmente la A406 y a veces conocida simplemente como North Circular ) es una carretera de circunvalación de 41,4 km (25,7 millas) de largo alrededor del centro de Londres en Inglaterra. Va desde Chiswick en el oeste hasta Woolwich en el este a través de los suburbios del norte de Londres, conectando varios suburbios y otras carreteras principales de la región. Junto con su contraparte, la A205 South Circular Road , forma una carretera de circunvalación alrededor del centro de Londres. Esta carretera de circunvalación no hace un circuito completo de la ciudad, tiene forma de C en lugar de un circuito completo, ya que el cruce del río Támesis en el este se realiza en elTransbordador de Woolwich .
La carretera se diseñó originalmente para conectar las comunidades industriales locales además de evitar Londres, y se construyó en las décadas de 1920 y 1930. Recibió mejoras significativas después de la Segunda Guerra Mundial , y en un momento se planeó convertirlo en autopista como parte del controvertido y finalmente cancelado esquema London Ringways a fines de la década de 1960. A principios de la década de 1990, la carretera se amplió para evitar Barking y encontrarse con la A13 al norte de Woolwich; las secciones al sur desde aquí hasta el ferry, en Beckton y North Woolwich , están etiquetadas como A1020 y A117 respectivamente, en lugar de A406.
El diseño de la carretera varía desde una autovía de seis carriles hasta calles urbanas; estos últimos, aunque breves, provocan congestiones de tráfico en Londres y aparecen regularmente en los informes de tráfico locales , especialmente en Bounds Green . La incertidumbre del desarrollo ha causado el deterioro urbano y el deterioro de la propiedad a lo largo de su ruta, y ha generado críticas por su pobre historial de contaminación. Varios ayuntamientos de Londres han puesto en marcha proyectos de regeneración para mejorar el medio ambiente de las comunidades cercanas a North Circular.
North Circular Road forma la parte norte de una carretera de circunvalación alrededor del centro de Londres . [2] Ha visto una inversión sustancialmente mayor que su contraparte, South Circular Road y, en consecuencia, se ejecuta en más caminos especialmente construidos que calles urbanas, a menudo junto con la demolición de casas existentes e infraestructura urbana. [3] [4] Aunque la ruta tiene nombres alternativos en algunos puntos, generalmente se la conoce como North Circular en todo momento para fines de planificación de rutas. La ruta es principalmente una carretera de doble calzada separada por grados desde la A40 en Hanger Lane hasta la A13 en Beckton.excepto por el cruce de Drury Way/Brentfield Road, el cruce de Golders Green Road/Brent Street, Henlys Corner y la sección de Bounds Green a Green Lanes. [5] En áreas donde las mejoras progresaron más lentamente y las actualizaciones son poco probables, se utilizan los nombres originales como Gunnersbury Avenue y Bowes Road. [6]
La carretera comienza en Gunnersbury en el paso elevado de Chiswick (salida 1 de la M4 ), desde donde la South Circular Road (A205) se dirige al sur sobre el puente Kew, y la A4 se dirige al este hacia Chiswick y al oeste hacia Brentford. La primera sección corre a lo largo de Gunnersbury Avenue a través de Gunnersbury Park hasta Ealing Common , con una combinación de calzadas de una y dos calzadas, donde se convierte en Hanger Lane . La carretera cruza Great Western Main Line al oeste de Paddington hasta el sistema giratorio Hanger Lane , una gran rotonda en la parte superior de Western Avenue (la A40) con la estación de metro Hanger Lane . Este es uno de los cruces más concurridos de Londres, utilizado por 10.000 vehículos por hora. [7]
