Henlys Corner es una breve combinación de la A1 y la North Circular Road en el norte de Londres , en medio de la cual se encuentra el cruce de la A598.
Esquina Henlys | |
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Localización | |
Finchley , Londres | |
Coordenadas | 51 ° 35′23 ″ N 0 ° 12′00 ″ W / 51.58972 ° N 0.20000 ° WCoordenadas : 51 ° 35′23 ″ N 0 ° 12′00 ″ W / 51.58972 ° N 0.20000 ° W |
Construcción | |
Tipo | En el paso a nivel con semáforos |
Conectando carreteras y transporte público
La carretera local que se cruza es Finchley Road / Regent's Park Road. A esto se suman cinco carreteras residenciales del lado norte. La zona fue descrita por Arriva London en 2011 como un importante punto de acceso para la congestión del tráfico, [1] con aproximadamente 94.000 vehículos atravesando el cruce a diario. [2] La carretera local conduce a Finchley Church End en dirección norte y a Temple Fortune y Golders Green en dirección sur.
El autobús 102, que va desde el centro comercial Brent Cross hasta la estación Edmonton Green, toma el eje este-oeste de varios carriles. [1] Otros que cruzan el cruce son el 13 , 112, 232 y 460.
Historia
Lleva el nombre del garaje de Henlys Group en el sitio desde 1935 hasta 1989. [4]
El cruce se creó como parte de la construcción de Barnet Bypass, que se inauguró en 1928, con una disposición futura para la North Circular. [5] [6] Fue diseñado como un cruce de doble calzada, pero debido a la expansión urbana de Londres que ya lo rodeaba, significó que en la década de 1950 tenía un límite de velocidad de 30 mph, semáforos y cruces de peatones. [7] En 1967, el cruce se amplió a tres carriles en cada sentido, que sigue siendo la configuración básica en la actualidad. [8]
En 2011, la calzada se amplió y mejoró para facilitar el flujo de tráfico. Se asignó espacio central al tráfico entre el flujo principal y las bisectrices locales. Las mejoras cuestan más de £ 30 millones. [9] El 13 de enero de 2012, el alcalde de Londres, Boris Johnson , inauguró oficialmente las mejoras en el cruce, declarando "Este es un tremendo ejemplo de cómo estamos mejorando las carreteras de Londres para cada tipo de usuario". [2] En octubre, se instaló el primer paso de peatones manos libres de Gran Bretaña en el cruce, para que la comunidad judía local no tuviera que usar electricidad ni operar maquinaria en sábado . [ cita requerida ] El tráfico se lleva a cabo cada 90 segundos durante este período (el viernes al atardecer hasta el sábado al atardecer), con tráfico peatonal principalmente hacia y desde la sinagoga Kinloss . [10]
enlaces externos
- SABRE: Henlys Corner
Referencias
- ^ a b "Sonando los cambios en Henlys Corner" . Arriva . 1 de agosto de 2011. Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2011 . Consultado el 3 de julio de 2013 .
- ^ a b "El alcalde marca la finalización de las mejoras que han transformado Henlys Corner" . Transporte para Londres . 13 de enero de 2012.[ enlace muerto permanente ]
- ^ Mapa de Middlesex Sheet sheet 11, Ordnance Survey, 1868-1883.
- ^ Stewart Wild. "Una historia condensada de Finchley" . Sociedad Finchley. Archivado desde el original el 3 de julio de 2013 . Consultado el 3 de julio de 2013 .
- ^ "Hoja 34 del mapa de carreteras del Ministerio de Transporte de media pulgada (Londres)" . Encuesta de artillería . 1927 . Consultado el 3 de julio de 2013 .
- ^ "Carreteras de circunvalación" . Hansard . 10 de julio de 1928 . Consultado el 3 de julio de 2013 .
- ^ Maurice Orbach (1 de agosto de 1951). "North Circular Road, Willesden" . Hansard . Consultado el 3 de julio de 2013 .
- ^ Stephen Swingler (20 de julio de 1967). "North Circular Road (ensanchamiento)" . Hansard . Consultado el 3 de julio de 2013 .
- ^ cita necesaria
- ^ "Los trabajos en el plan de mejora del cruce de Henlys Corner comenzarán en febrero de 2011" . Transporte para Londres . 28 de enero de 2011 . Consultado el 3 de julio de 2013 .