El North Coast Overnight Express fue un tren de pasajeros australiano operado por la Autoridad de Ferrocarriles del Estado desde julio de 1982 hasta noviembre de 1988.
Carro de RUB en Broadmeadow Locomotive Depot en diciembre de 2012 | |
Descripción general | |
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Tipo de servicio | Tren de pasajeros |
Estado | Cesado |
Primer servicio | Julio de 1982 |
Ultimo servicio | Noviembre de 1988 |
Antiguo (s) operador (es) | Autoridad ferroviaria estatal |
Ruta | |
Comienzo | Sydney |
Final | Murwillumbah |
Distancia recorrida | 810 kilómetros |
Frecuencia de servicio | diariamente en cada dirección |
Número (s) de tren | NL5 / NL6 |
Línea (s) utilizada | Costa norte |
Técnico | |
Material rodante | HUB FROTAR |
Operaba desde Sydney a través de la línea de la costa norte hasta Murwillumbah . Estaba formado por material HUB / RUB con aire acondicionado, pero a pesar de ser un tren nocturno, no transportaba alojamiento para dormir. Su código de cabecera era NL5 / NL6.
En octubre de 1985 se truncó a Grafton [1] y dejó de funcionar en noviembre de 1988.
Referencias
- ^ "Más cambios de horario" Railway Digest, noviembre de 1985, página 328