La estación North Creek es un complejo histórico de estaciones de ferrocarril ubicado en North Creek , condado de Warren, Nueva York . El complejo consta de la estación de ferrocarril, la casa de carga, la casa redonda, la plataforma giratoria y el establo de caballos. La estación fue construida en 1874 y es un edificio sencillo, rectangular, con techo a dos aguas, con un techo amplio y sobresaliente con puntales en el estilo Stick-Eastlake . Su exterior está cubierto con tablas verticales.
North Creek | |||||||||||||||||||||||||
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Localización | 5 Railroad Place North Creek, Nueva York Estados Unidos | ||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Asociación de Conservación de Depósitos Ferroviarios de North Creek [1] | ||||||||||||||||||||||||
Servicios anteriores | |||||||||||||||||||||||||
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Complejo de la estación de ferrocarril de North Creek | |||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 43 ° 42′10 ″ N 73 ° 59′23 ″ W / 43.70278 ° N 73.98972 ° WCoordenadas : 43 ° 42′10 ″ N 73 ° 59′23 ″ W / 43.70278 ° N 73.98972 ° W | ||||||||||||||||||||||||
Área | 6 acres (2,4 ha) | ||||||||||||||||||||||||
Construido | 1871 | ||||||||||||||||||||||||
Estilo arquitectónico | Palo / Eastlake | ||||||||||||||||||||||||
NRHP referencia No. | 76001287 [2] | ||||||||||||||||||||||||
Agregado a NRHP | 27 de agosto de 1976 |
La estación original fue construida en 1871 como la nueva terminal norte del Ferrocarril Adirondack , poco después de que Union Pacific Railroad comprara la línea . El ferrocarril sirvió a las industrias de la minería y el curtido del granate en North Creek. El vicepresidente del ferrocarril originalmente tenía la intención de extender la línea a Ogdensburg , pero la línea no se extendió más allá de North Creek hasta 1944, cuando la línea se extendió para el servicio de carga a Tahawus . En 1889, la línea fue comprada por Delaware and Hudson Railway , convirtiéndose en su sucursal de Adirondack. Los trenes de esquí llegaron a la estación desde 1934 hasta el estallido de la Segunda Guerra Mundial . [1]
Es notable como el lugar donde Theodore Roosevelt se enteró de su acceso a la presidencia de los Estados Unidos tras la muerte del presidente William McKinley . [3]
La estación sirvió como el término norte de Saratoga and North Creek Railway de 2011 a 2018, cuando el ferrocarril dejó de funcionar. El Saratoga y North Creek revivieron tanto los trenes de esquí como el servicio de verano al sur de Saratoga Springs . El ferrocarril ocupaba tanto la casa de carga como la casa de máquinas. Otra parte del complejo continúa sirviendo como el Museo North Creek Depot. [1] [4]
El complejo fue agregado al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1976 como el Complejo de la Estación de Ferrocarril North Creek . [2]
Referencias
- ^ a b c "Acerca de la estación de ferrocarril de North Creek" . Museo de North Creek Depot . Consultado el 16 de junio de 2014 .
- ^ a b "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 13 de marzo de 2009.
- ^ Doris Vanderlipp Manley (febrero de 1976). "Registro nacional de registro de lugares históricos: complejo de la estación de ferrocarril de North Creek" . Oficina de Parques, Recreación y Preservación Histórica del Estado de Nueva York . Consultado el 18 de septiembre de 2010 . Ver también:"Acompañando seis fotos" .
- ^ Anderson, Eric (3 de abril de 2018). "Tren de Saratoga North Creek para cerrar el 7 de abril" . Times Union . Consultado el 15 de septiembre de 2019 .
enlaces externos
Medios relacionados con el complejo de la estación de ferrocarril North Creek en Wikimedia Commons
- Sitio web del Museo North Creek Depot
- Sitio web de Saratoga & North Creek RR