El Batallón Ciclista del Norte era un batallón de infantería de bicicletas de la Fuerza Territorial , parte del Ejército Británico . Formado en 1908, sirvió en el Reino Unido durante la Primera Guerra Mundial y en 1920 se convirtió como parte de la Royal Garrison Artillery .
Batallón Ciclista del Norte | |
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Activo | Octubre de 1908 - 7 de febrero de 1920 |
País | Reino Unido |
Lealtad | Corona británica |
Rama | Armada británica |
Tipo | Infantería de bicicletas |
Tamaño | Hasta tres batallones |
Parte de | Comando del Norte (tiempo de paz) |
Guarnición / HQ | Terraza Hutton , Newcastle-on-Tyne |
Servicio | Primera Guerra Mundial |
Historia
Formación
La mayor parte del batallón estaba recién levantado [1] en Sunderland (más tarde en Newcastle-on-Tyne ) en octubre de 1908 [2] como una infantería ciclista batallón del ejército británico 's Fuerza territorial . Una compañía ciclista existente en Sunderland fue transferida del 3er Batallón de Voluntarios, Infantería Ligera de Durham . [3] Inicialmente designada como el 8º Batallón (Ciclista), Northumberland Fusiliers , en 1910 la nueva unidad fue separada de ese regimiento y redesignada como el Batallón Ciclista del Norte independiente . [4] [a]
En agosto de 1914, el batallón tenía su sede en la sala de ejercicios de Hutton Terrace , Sandyford Road en Newcastle-on-Tyne [6] y tenía las siguientes compañías :
- Una empresa - Sunderland
- Compañía B - Sunderland
- Compañía C - West Hartlepool
- Compañía D - Chester-le-Street
- Compañía E - Newcastle-on-Tyne
- Compañía F - Blyth
- Compañía G - Whitley Bay
- Compañía H - Newcastle-on-Tyne
Al estallar la Primera Guerra Mundial , el batallón estaba en el Comando Norte , sin pertenecer a ninguna formación superior. [5] Iba a utilizarse como infantería móvil y para trabajos en señales, exploración y actividades similares. [7]
Primera Guerra Mundial
De acuerdo con la Ley de Fuerzas Territoriales y de Reserva de 1907 ( 7 Edw.7 , c.9 ) que creó la Fuerza Territorial , el TF estaba destinado a ser una fuerza de defensa nacional para el servicio durante la guerra y los miembros no podían ser obligados a servir. Fuera del país. Sin embargo, al estallar la guerra el 4 de agosto de 1914, muchos miembros se ofrecieron como voluntarios para el Servicio Imperial . Por lo tanto, las unidades TF se dividieron en agosto y septiembre de 1914 en unidades de primera línea (responsables del servicio en el extranjero) y segunda línea (servicio a domicilio para aquellos que no pueden o no desean prestar servicios en el extranjero). Posteriormente, se formaron unidades de la 3ra línea para actuar como reservas, proporcionando reemplazos capacitados para la 1ra y 2da líneas. [8]
1 / 1er Batallón Ciclista del Norte
El batallón se movilizó el 4 de agosto de 1914 al estallar la Primera Guerra Mundial y se trasladó a su estación de guerra en Morpeth . [6] En 1915 fue transferido al Cuerpo de Ciclistas del Ejército . [9] En 1916 se había trasladado a Alnwick, donde permaneció como parte de la guarnición de Tyne hasta el final de la guerra. [6] El batallón se incorporó el 24 de enero de 1919. [9]
2 / 1er Batallón Ciclista del Norte
El batallón de segunda línea se formó a finales de 1914 y también permaneció en Inglaterra durante la guerra. En 1916 estaba en Skegness y en junio de 1918 estaba en Burton Constable como parte de la guarnición de Humber donde permaneció. [6] El batallón se disolvió el 17 de abril de 1919. [10]
El 4 de julio de 1915, el batallón proporcionó personal para la 10ª Compañía Ciclista Provisional [6] en Chapel St Leonards . [10]
3 / 1er Batallón Ciclista del Norte
El batallón de tercera línea se formó en Newcastle en 1915 para proporcionar reemplazos entrenados para los batallones de primera y segunda línea. [7] Se disolvió en marzo de 1916 y los hombres fueron enviados al 1 / 1er y 2 / 1er Batallón y al Cuerpo de Ametralladoras . [6] [10]
Posguerra
- Ver artículo principal 55.a Brigada Media (Northumbria), Artillería de la Guarnición Real
La Fuerza Territorial se disolvió tras la Primera Guerra Mundial, aunque fue un trámite y se reformó en 1920. A partir del 1 de octubre de 1921 pasó a denominarse Ejército Territorial . [11]
Un cambio importante con el nuevo Ejército Territorial tuvo un efecto en el número de batallones de infantería. Las 14 divisiones originales fueron reformadas con el estándar de antes de la guerra de tres brigadas de cuatro batallones cada una, para un total de 168 batallones. La infantería ya no debía incluirse como tropas del ejército o como parte de las fuerzas de defensa costera, por lo que el total de 208 batallones antes de la guerra tuvo que reducirse en 40. Esto se logró convirtiendo ciertos batallones en otras funciones, generalmente artillería o ingenieros, o fusionando pares de batallones dentro de un regimiento. [11] En particular, basándose en la experiencia en tiempos de guerra, el Ejército decidió prescindir de las unidades de ciclistas y los batallones existentes se disolvieron o se convirtieron en unidades de artillería o de señales. [1]
El Batallón Ciclista del Norte fue reformado en Newcastle el 7 de febrero de 1920. Junto con la antigua 3.a Brigada de Northumbria (Condado de Durham), Artillería de Campaña Real , formó una brigada de artillería media [b] de la Real Guarnición de Artillería como 3.a Brigada (Northumbria) Media , Artillería de la Guarnición Real , pronto redesignada como 55ª Brigada Media (Northumbria), Artillería de la Guarnición Real : [14]
- Cuartel general - HQ absorbida y columna de municiones de la 3.a Brigada de Northumbrian (Condado de Durham), RFA
- 217a batería mediana
- 218a batería mediana: formada a partir de la primera batería de Durham, RFA
- 219a batería mediana - formada a partir de la segunda batería de Durham, RFA
- 220a batería mediana: formada a partir de la primera batería de Durham, RFA
Ver también
- Cuerpo de ciclistas del ejército
Notas
- ^ Posiblemente para fomentar el reclutamiento en Northumberland y Durham . Al estallar la Primera Guerra Mundial , comandaba cuatro compañías de cada uno de los condados. [5]
- ↑ La unidad orgánica básica de la Artillería Real era, y es, la Batería . [12] Cuando se agruparon formaron brigadas, de la misma manera que los batallones de infantería o regimientos de caballería se agruparon en brigadas. Al estallar la Primera Guerra Mundial , una brigada de artillería de campaña del cuartel general (4 oficiales, otros 37 rangos ), tres baterías (5 y 193 cada una) y una columna de municiones de brigada (4 y 154) [13] tenían una dotación total poco menos de 800, por lo que era ampliamente comparable a un batallón de infantería (poco más de 1.000) o un regimiento de caballería (alrededor de 550). Como un batallón de infantería, una brigada de artillería solía estar al mando de un teniente coronel . Las brigadas de artillería fueron redesignadas como regimientos en 1938.
Referencias
- ^ a b "Cuerpo de ciclistas del ejército en regiments.org por TFMills" . Archivado desde el original el 17 de enero de 2006 . Consultado el 27 de agosto de 2015 .
- ^ Frederick 1984 , p. 277
- ^ Clive Dunn, Los pioneros que luchan: la historia de la séptima infantería ligera de Durham , Barnsley: Pen & Sword, 2015 ISBN 978-1-47382-348-8 , pág. dieciséis.
- ^ Westlake 1986 , p. 243
- ^ a b Conrad, Mark (1996). "El ejército británico, 1914" . Consultado el 23 de agosto de 2015 .
- ↑ a b c d e f James , 1978 , pág. 118
- ^ a b Baker, Chris. "Los Batallones Ciclistas TF" . El Camino Largo, Largo . Consultado el 5 de agosto de 2015 .
- ^ Rinaldi 2008 , p. 35
- ^ a b "El batallón ciclista del norte y Northumbrian HAA, artillería real 1908-1960 en regiments.org por TFMills" . Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2005 . Consultado el 8 de julio de 2017 .CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )
- ↑ a b c Frederick 1984 , p. 278
- ↑ a b Westlake , 1986 , p. 47
- ^ "La Artillería Real" . Ministerio de Defensa (Reino Unido) . Consultado el 13 de abril de 2013 .
- ^ Baker, Chris. "¿Qué era una brigada de artillería?" . El Camino Largo, Largo . Consultado el 13 de abril de 2013 .
- ^ Frederick 1984 , p. 734
Bibliografía
- Frederick, JBM (1984). Libro de linaje de las fuerzas terrestres británicas 1660-1978 . Wakefield, Yorkshire: Editores académicos de microformas. ISBN 1-85117-009-X.
- James, Brigadier EA (1978). Regimientos británicos 1914-18 . Londres: Samson Books Limited. ISBN 0-906304-03-2.
- Rinaldi, Richard A (2008). Orden de batalla del ejército británico de 1914 . Ravi Rikhye. ISBN 978-0-97760728-0.
- Westlake, Ray (1986). Los batallones territoriales, una historia pictórica, 1859–1985 . Tunbridge Wells: Spellmount.
enlaces externos
- Baker, Chris. "Los Batallones Ciclistas TF" . El Camino Largo, Largo . Consultado el 5 de agosto de 2015 .
- Batallón ciclista del norte en The Regimental Warpath 1914-1918 por PB Chappell en Wayback Machine (archivado el 16 de mayo de 2008)
- The Northern Cyclist Battalion y Northumbrian HAA, Royal Artillery 1908-1960 en regiments.org por TFMills en Wayback Machine (archivado el 27 de diciembre de 2005)