| AQM-38 | |
|---|---|
 AQM-38A en el avión de lanzamiento F-89 Scorpion | |
| Tipo | Dron objetivo |
| Lugar de origen | Estados Unidos |
| Historial de servicio | |
| En servicio | 1959-1970 |
| Usado por | Ejército de los Estados Unidos |
| Historial de producción | |
| Fabricante | Northrop Corporation |
| No. construido | 2000+ |
| Especificaciones (AQM-38A) | |
| Masa | 300 libras (140 kg) |
| Largo | 9 pies 8 pulgadas (2,95 m) |
| Altura | 1 pie 6 pulgadas (0,46 m) |
| Diámetro | 12 pulgadas (300 mm) |
| Motor | Aerojet 530NS35 36 libras f (160 N) |
| Envergadura | 5 pies (1,5 m) |
| Propulsor | Combustible sólido |
| Techo de vuelo | 60.000 pies (18.000 m) |
| Impulsar el tiempo | 9 minutos |
| Velocidad máxima | Mach 0,94 |
| Plataforma de lanzamiento | Escorpión F-89 |
El AQM-38 era un dron objetivo estadounidense , desarrollado durante la década de 1950 por la División Radioplane de Northrop Corporation , Newbury Park , California , y fabricado por su División Ventura en Van Nuys , California. [1] Ampliamente utilizado para el entrenamiento de misiles tierra-aire , más de dos mil fueron construidos durante su ciclo de producción y vio un uso continuo dentro del Ejército de los Estados Unidos y la Armada de los Estados Unidos durante casi veinte años.
Diseño y desarrollo [ editar ]
Después de las pruebas de vuelo del dron objetivo XKD4R , desarrollado para la Armada de los Estados Unidos, Radioplane rediseñó el avión en una versión mejorada, designada RP-76 , que voló por primera vez en 1959. [2] Comparado con el XKD4R, el RP-76 había sido rediseñado carenados de las alas, con la aleta de control vertical moviéndose hacia la parte inferior del misil, en lugar de estar en la parte superior. [3]
El RP-76 fue diseñado para volar una trayectoria preprogramada en piloto automático, siendo opcional la guía por comando de radio. [2] Al igual que con el XKD4R, el control fue proporcionado por tres aletas ubicadas hacia adelante en el cuerpo de la nave. Se incluyó una lente Luneberg para aumentar la firma del radar del dron, y la recuperación al final del vuelo fue en paracaídas. [2]
Historial operativo [ editar ]
Después de su primer vuelo en 1959, [3] el RP-76 se lanzó con mayor frecuencia desde un caza F-89 Scorpion de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , y fue ampliamente utilizado por el Ejército de los Estados Unidos para entrenar a los operadores de tierra-aire. misiles [2] también vio un uso adicional en el entrenamiento de pilotos de combate de la USAF en artillería aire-aire. [4]
Se suministró a la Marina de los Estados Unidos una versión ligeramente modificada, designada RP-78 ; usó un cohete más poderoso, produciendo 99,000 lb f (440 kN) de empuje, [4] para propulsar el dron a una velocidad máxima de Mach 1.25. [2]
En 1963, el RP-76 y el RP-78 recibieron las designaciones AQM-38A y AQM-38, respectivamente, en el nuevo sistema de designación de misiles "tri-service". [4] En total, Northrop construyó más de 2.000 ejemplares del dron, y el misil permaneció en servicio con el ejército estadounidense hasta que se retiraron a mediados de la década de 1970. [2]
Ver también [ editar ]
- Lista de misiles
Referencias [ editar ]
- Citas
- ^ Audiencias sobre postura militar y HR 13456 , p. 7794.
- ^ a b c d e f Parsch 2003a
- ^ a b Parsch 2003b
- ↑ a b c Jane's 1967, p.421.
- Bibliografía
- Parsch, Andreas (2003a). "Northrop (Radioplane) AQM-38" . Directorio de cohetes y misiles militares de EE. UU . designation-systems.net . Consultado el 28 de enero de 2011 .
- Parsch, Andreas (2003b). "Radioplane KD4R" . Directorio de cohetes y misiles militares de EE. UU. Apéndice 1: Primeros misiles y drones . designation-systems.net . Consultado el 28 de enero de 2011 .
- Taylor, John WR, ed. (1967). Jane's All The World's Aircraft 1967-1968 . Londres: Jane's Information Group.
Enlaces externos [ editar ]
Medios relacionados con AQM-38 en Wikimedia Commons
