El Corredor Norte-Sur (Abreviatura: NSC ), conceptualizado originalmente como la autopista norte-sur , es una autopista en construcción que será el 11 de Singapur 's de la red de autopistas cuando esté terminado. El Corredor Norte-Sur servirá para aumentar el tráfico a lo largo del corredor norte-sur que actualmente es servido por la Autopista Central (CTE). La autopista de 21 kilómetros (13 millas) costará alrededor de S $ 7-8 mil millones cuando esté completamente terminada en 2026 como el Corredor Norte-Sur y conectará la East Coast Parkway (ECP) con las partes del norte de Singapur. [1]
Corredor Norte-Sur Koridor Utara-Selatan南北 交通 廊道வடக்கு-தெற்கு போக்குவரத்து தாழ்வாரம் | |
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Información de ruta | |
Largo | 21,5 km (13,4 mi) |
Historia | La construcción comenzó en 2018 y finalizó en 2026. |
Uniones principales | |
extremo norte | Admiralty Road West |
LES , PIE , CTE , ECP | |
Extremo sur | ECP , Republic Avenue y Nicoll Highway |
Sistema de carreteras | |
Autopistas de Singapur |
El NSC tendrá un total de 16 entradas y 17 salidas para conectar las ciudades a lo largo del corredor norte-sur ( Woodlands , Sembawang , Yishun , Ang Mo Kio , Bishan y Toa Payoh) con el centro de la ciudad. El NSC también proporcionará enlaces a las autopistas existentes, incluidas las autopistas Seletar Expressway (SLE), Pan-Island Expressway (PIE) y East Coast Parkway (ECP). [2]
Según la Autoridad de Transporte Terrestre , los carriles continuos para autobuses a lo largo de la NSC podrán reducir los tiempos de viaje en autobús desde Woodlands, Sembawang, Yishun y Ang Mo Kio a la ciudad en hasta 30 minutos a través de los servicios de autobús expresos en horas pico por la mañana y por la noche, y También agiliza las conexiones de autobús entre las ciudades residenciales a lo largo de la NSC al permitir que los autobuses dentro de la ciudad aprovechen las rampas y los carriles para autobuses en la superficie.Un carril para bicicletas a lo largo de todo el tramo de la carretera conectará las redes de conectores de parques y las redes de carriles para bicicletas dedicadas. dentro de las ciudades de HDB a lo largo de todo el corredor hasta el centro de la ciudad. [3] [4]
El Corredor Norte-Sur estaba inicialmente previsto para estar listo para 2023. Sin embargo, debido a retrasos importantes en la construcción, la fecha límite se ha retrasado hasta 2026.
Historia
La autopista se anunció por primera vez como la Autopista Norte Sur el 30 de enero de 2008 como parte de una importante revisión de la red de transporte de Singapur por parte de la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA). [1]
El 19 de enero de 2011, el gobierno dio luz verde para construir la autopista entre Admiralty Road West y Toa Payoh Rise. [5] El 15 de noviembre de 2011, LTA dio a conocer la alineación completa del Corredor Norte-Sur. [6]
Si bien se conceptualizó por primera vez como una autopista vehicular que se terminará en 2020, el corredor ahora se construirá como el primer "corredor de transporte integrado" de la isla con carriles continuos para autobuses y rutas troncales para bicicletas, a lo largo de toda la ruta de la autopista. La construcción estaba inicialmente prevista para comenzar en 2017, con una fecha prevista de finalización de 2023. Sin embargo, el primer contrato no se adjudicó hasta noviembre de 2017, y las obras comenzarían a principios de 2018. [6] [7]
El Corredor Norte-Sur ahora está previsto que se complete en 2026.
El 4 de octubre de 2020, se anunció que el importante cruce de tráfico en Novena que une Newton Road, Moulmein Road y Thomson Road, se ajustará para dar paso a la construcción de túneles de autopistas. [8]
Ruta
En el plan final, el NSC comenzará en Admiralty Road West en el norte de Singapur y continuará hacia el sur a lo largo de Woodlands Avenue 8, Gambas Avenue, Sembawang Road. Se unirá a Lentor Ave y se cruzará con la Seletar Expressway. En Marymount Road, el túnel de la autopista se está construyendo junto con la caja de la estación de Teck Ghee en la próxima línea de MRT de Cross Island . [9] Las principales paradas de autobús estarán equipadas con vestíbulos de ascensores en Lentor Avenue, Ang Mo Kio Avenue 6 y Marymount Road. También pasará por las dos áreas de entrenamiento militar: Lentor y Seletar East, las cuales estarán despejadas para 2017. Pasará Toa Payoh Rise, se unirá a Thomson Road y Bukit Timah Road que corre paralela a la Central Expressway. El NSC continuará a lo largo de Ophir Road , uniéndose a East Coast Parkway en su terminal sur. Además, habrá nuevos carriles para autobuses y carriles para bicicletas.
El gobierno debe adquirir algunas tierras para el proyecto. La Autoridad de Transporte Terrestre trató de utilizar tierras estatales en la medida de lo posible, reduciendo el número de propiedades privadas que deben adquirirse . A pesar de que gran parte de la autopista corre bajo tierra en su extremo sur, se tuvo que tomar parte de la tierra debido a los túneles de Mass Rapid Transit existentes , y también porque la autopista tenía que ser recta para mantener la velocidad del tráfico. Uno de los hitos destacados que debe dar paso al proyecto es el Centro Rochor . Los pasos subterráneos de Novena Square también serán demolidos, y el antiguo edificio Ellison puede ser considerado para demolición. [10]
Referencias
- ^ a b "Discurso del Sr. Raymond Lim, Ministro de Transportes, en visita al 30 de enero de 2008 a las 10.15 horas" . Comunicado de prensa del gobierno de Singapur. 30 de enero de 2008.[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Se dio a conocer la alineación completa de la Autopista Norte-Sur" (Comunicado de prensa). Autoridad de Transporte Terrestre. 2011-11-15. Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2013.
- ^ hermesauto (28 de abril de 2016). "Se espera que el corredor de transporte integrado Norte-Sur se complete alrededor de 2026: LTA" . Los tiempos del estrecho . Archivado desde el original el 23 de junio de 2017 . Consultado el 9 de junio de 2017 .
- ^ "LTA para llamar a licitaciones para el corredor norte-sur | Sala de prensa | Autoridad de transporte terrestre" . www.lta.gov.sg . Archivado desde el original el 21 de marzo de 2017 . Consultado el 9 de junio de 2017 .
- ^ "El gobierno da el visto bueno para la alineación del segmento norte de la autopista norte-sur (NSE)" . LTA . 19 de enero de 2011. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2020 . Consultado el 11 de agosto de 2019 .
- ^ a b "Se dio a conocer la alineación completa de la autopista norte-sur" . LTA . 15 de noviembre de 2011. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016 . Consultado el 11 de agosto de 2019 .
- ^ "La construcción de la Autopista Norte-Sur solo comenzará en 2016: Lui" . Canal NewsAsia. 2015-01-21. Archivado desde el original el 2 de abril de 2015 . Consultado el 7 de marzo de 2015 .
- ^ hermes (5 de octubre de 2020). "Cambios en el cruce principal de Novena debido a obras en la autopista" . Los tiempos del estrecho . Consultado el 4 de octubre de 2020 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2019 . Consultado el 30 de diciembre de 2019 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Hetty Musfirah (15 de noviembre de 2011). "Nueva autopista provoca una gran adquisición de tierras" . Canal NewsAsia. Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2011 . Consultado el 16 de noviembre de 2011 .
enlaces externos
- Medios relacionados con el corredor norte-sur (Singapur) en Wikimedia Commons