Cielo noruego
 Norwegian Sky en Cozumel, México | |
| Historia | |
|---|---|
 Bahamas | |
| Nombre |
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| Dueño |
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| Operador |
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| Puerto de registro |
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| Ordenado | Diciembre de 1993 |
| Constructor |
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| Costo | 357 millones de dólares EE.UU. [2] |
| Número de patio | 108 |
| Acostado | 1 de septiembre de 1995 [1] |
| Lanzado | 6 de octubre de 1996 (como Costa Olympia ) (no completado) |
| Bautizado | Junio de 1999 (como Norwegian Sky ) |
| Adquirido | 29 de julio de 1999 |
| Viaje inaugural | 9 de agosto de 1999 |
| En servicio | Agosto de 1999 |
| Identificación |
|
| Estado | En servicio |
| Características generales [nota 1] | |
| Tonelaje | 77,104 GT [1] |
| Largo | 253,6 m (832,0 pies) [1] |
| Haz | 36 m (118,1 pies) [1] |
| Borrador | 8.017 m (26.3 pies) [1] |
| Cubiertas | 12 |
| Velocidad | 23 nudos (43 km / h; 26 mph) |
| Capacidad | 1.928 Pasajeros |
| Tripulación | 766 |
| Características generales [nota 2] | |
| Clase y tipo | Crucero de clase solar |
| Tonelaje | 77,104 GT |
| Largo | 848 pies (258,5 m) |
| Haz | 123 pies (37,5 m) |
| Borrador | 26 pies (7,9 m) |
| Cubiertas | 13 |
| Capacidad | 2.004 pasajeros (2.450 máx.) En 1002 cabinas [3] |
| Tripulación | 899 |
Norwegian Sky es un crucero de clase Sun propiedad y operado por Norwegian Cruise Line . Originalmente fue encargada por Costa Cruceros como Costa Olympia delastillero Bremer Vulkan en Alemania , pero fue completada en 1999 por el astillero Lloyd Werft en Bremerhaven , Alemania para Norwegian Cruise Line bajo el nombre Norwegian Sky . Entre 2004 y 2008, navegó como Pride of Aloha para NCL America .
Concepto y construcción
El barco que finalmente se conoció como Norwegian Sky fue originalmente ordenado en diciembre de 1993 por Costa Cruises al astillero Bremer Vulkan en Bremen , Alemania , como el segundo de un par de barcos gemelos. La primera hermana, Costa Victoria , nació el 10 de julio de 1996. La construcción de la segunda hermana, Costa Olympia , había comenzado varios meses antes, pero en julio de 1996, Bremer Vulkan estaba experimentando graves dificultades financieras y se suspendieron las obras en Costa Olympia. cuando solo se completó el 35% del barco. El 6 de octubre de 1996, el casco incompleto fue botado, flotado fuera del dique seco y posteriormente depositado. [4][5]
Costa Cruceros decidió no comprar el barco sin terminar, y Costa Olympia permaneció en Bremer Vulkan hasta diciembre de 1997, cuando Norwegian Cruise Line (NCL) lo compró. Costa Olympia fue rediseñada como Norwegian Sky por Tillberg Design (quien también había sido responsable de su diseño original planificado como Costa Olympia ). [4] El 8 de marzo de 1998, el barco fue remolcado a Lloyd Werft en Bremerhaven , Alemania , donde se completó su construcción. [5] En 1998, NCL ordenó dos barcos adicionales de Norwegian Skydiseño. El primero de ellos se entregó en 2001 como Norwegian Sun, mientras que el pedido del segundo se canceló. [4] Norwegian Sky se sometió a sus pruebas en el mar el 17 de julio de 1999 y fue entregado a NCL el 28 de julio de 1999. [5]
Historial de servicio
Norwegian Sky entró en servicio e hizo su viaje inaugural para Norwegian Cruise Line el 9 de agosto de 1999, con un crucero desde Dover , Reino Unido, a Noruega . [5] La tripulación del barco actuó como sus padrinos en su bautizo. [ cita requerida ] Después de un período de dificultades financieras, fue el primer barco nuevo en entrar en servicio con NCL en seis años. [4]
Después de cuatro años de servicio, NCL anunció que la trasladarían a su nueva división NCL America como Pride of Aloha en octubre de 2004. Originalmente, se planeó que la precediera el servicio Pride of America en NCL America, construido a tal efecto , pero una tormenta deshonesta. Pride of America dañado durante la construcción en Lloyd Werft y Pride of Aloha tuvo que ser puesto en servicio rápidamente. En mayo de 2004, el Norwegian Sky entró en dique seco en San Francisco , resurgiendo como Pride of Aloha el 4 de julio de 2004. Pride of Aloha fue rebautizado por la Sra. Margaret Awamura Inouye, esposa del senador hawaiano.Daniel K. Inouye . [4] [5]
Al ser un barco con bandera estadounidense, Pride of Aloha requería una tripulación de ciudadanos estadounidenses. Esto hizo que el lanzamiento fuera difícil, ya que no había un mercado laboral establecido al que acceder. Los primeros meses de navegación estuvieron plagados de un mal servicio, los miembros de la tripulación que abandonaron el barco mientras estaban en el puerto y una enorme cantidad de quejas de los clientes. NCL inició un nuevo y agresivo programa de capacitación para preparar mejor a los empleados recién contratados para la vida a bordo de un crucero. Posteriormente, la capacitación para todos los empleados tuvo lugar en el Centro Paul Hall de Capacitación y Educación Marítima, una Escuela Marítima en Piney Point, Maryland. La satisfacción de los pasajeros mejoró sustancialmente desde la introducción del nuevo programa de formación. [6]
El 11 de febrero de 2008, NCL anunció que Pride of Aloha se retiraría del mercado hawaiano a partir del 5 de mayo de 2008. Inicialmente se informó que sería transferida a la flota de Star Cruises . [7] Durante abril de 2008, Lloyd's List informó que NCL estaba buscando venderla a Pullmantur Cruises , subsidiaria de Royal Caribbean Cruises Ltd., con sede en España , [8] pero Pullmantur Cruises luego retiró su oferta. [9]En mayo de 2008, NCL informó que, en lugar de trasladarse a Star Cruises, el barco regresaría a Norwegian Cruise Line y cambiaría la bandera a las Bahamas mientras volvía a su nombre original Norwegian Sky con el primer viaje el 14 de julio de 2008. [10]
En enero de 2009, el Norwegian Sky se vendió a Ample Avenue, una subsidiaria de Genting Hong Kong, y se alquiló a NCL en un alquiler sin tripulación. En julio de 2010, se amplió el contrato de fletamento. El nuevo acuerdo incluía opciones para que NCL extendiera aún más el período de fletamento y una opción para que NCL comprara el barco durante el período de fletamento. El 1 de junio de 2012, NCL anunció la firma de un memorando de acuerdo para ejercer su opción de compra de Norwegian Sky . El precio de compra fue de aproximadamente $ 260 millones, y el financiamiento fue proporcionado por el vendedor. [11] [12] [13]
El huracán Irma provocó la cancelación de cruceros; luego, Norwegian Sky evacuó a casi 2.000 viajeros de St. Thomas y los llevó a Miami. [14] [15]
En junio de 2019, se anunció que, tras la prohibición de viajar que impedía a los cruceros estadounidenses visitar Cuba, el Norwegian Sky ya no ofrecería su servicio de "barra libre" y, en cambio, pasaría a la forma tradicional de cobrar por las bebidas a bordo. [dieciséis]
Diseño
Como se planeó originalmente, Costa Olympia habría tenido un diseño exterior e interior idéntico al Costa Victoria . Tras la adquisición por parte de Norwegian Cruise Line , fue rediseñada radicalmente. Los cambios de diseño incluyeron dos cubiertas de cabinas con balcón (a diferencia de las cabinas sin balcón en los planos originales), tres restaurantes adicionales, decoración completamente alterada y mover el puente hacia abajo una cubierta para acomodar un complejo de spa / salón de observación en la cubierta superior. Tanto el plano original como el revisado fueron obra de Tillberg Design . [4]
Inicialmente, Norwegian Sky utilizó un programa de comidas estándar con horarios establecidos para las comidas de los pasajeros. Un año después de su entrada en servicio, NCL presentó su programa "Freestyle Cruising" (un 'cene donde quiera, cuando quiera'). Como resultado, el barco tuvo que modernizarse con restaurantes adicionales. [ cita requerida ]
Cuando se reacondicionó el barco para su servicio como Pride of Aloha , se adaptó un tema hawaiano para la decoración de todas las áreas públicas y cabinas. [ cita requerida ] Al mismo tiempo, recibió el arte del casco que consiste en coloridos leis hawaianos .
Antes de ser rebautizado, al Orgullo de Aloha no se le permitía tener un casino dado que estaba principalmente en aguas estadounidenses. En lugar de un casino, el barco tenía el Centro Cultural Kumu. Esto se centró en tres temas principales: la vida cotidiana en el antiguo Hawai`i, el Reino de Hawai y el Hawai'i contemporáneo. [17]
Cuando el Orgullo de Aloha fue rebautizado como Norwegian Sky, el casino fue reinstalado, pero ella conservó su librea.
Puertos de escala
Norwegian Sky actualmente realiza cruceros de tres y cuatro noches desde Miami a las Bahamas con escalas en Gran Bahama , Great Stirrup Cay , Freeport y Nassau . El barco introdujo un nuevo concepto a partir de enero de 2016 y finalizó en junio de 2019, donde el alcohol se incluyó en el costo, con un recargo solo para las marcas premium.
Cuba
Norwegian Sky fue uno de los primeros barcos con base en Estados Unidos en visitar Cuba. [18]
Accidentes e incidentes
Mientras realizaba su crucero inaugural a lo largo de la costa este de los Estados Unidos y Canadá hasta la ciudad de Quebec, el Norwegian Sky encalló temporalmente en el río Saguenay.el 24 de septiembre de 1999. A su regreso a la desembocadura del Saguenay, alrededor de las 11:30 hora local, se observaron ballenas en el río San Lorenzo. Para prolongar la actividad de avistamiento de ballenas, el barco se dio la vuelta pero encalló en los Bancs de l'île Rouge (Bancos de la isla Rouge) antes de completar su maniobra. La popa del barco hizo contacto con el fondo del bajío. El barco redujo la velocidad y la popa se detuvo en los Bancs de l'île Rouge. A las 12:06, el buque encalló, escorando 5.2º a babor. Como la embarcación estaba inestable en el arrecife, el capitán solicitó la asistencia de la Guardia Costera canadiense para una evacuación preventiva de todos los pasajeros y algunos miembros de la tripulación. El Centro de Rescate Marino de Québec asignó diferentes recursos, incluidos los barcos turísticos de observación de ballenas y los dos transbordadores provinciales que normalmente cruzan el río Saguenay. Sin embargo,en el último momento, con la ayuda de un pequeño cortador de búsqueda y rescate y la marea alta,Norwegian Sky pudo liberarse del arrecife y se dirigió a aguas más profundas. El barco sufrió daños sustanciales, pero la contaminación se consideró menor. No hubo heridos como resultado de este hecho. El buque regresó a la ciudad de Québec para realizar reparaciones importantes en un dique seco local que tomó más de un mes. Como resultado, se tuvieron que cancelar tres cruceros. [5] [19]
En mayo de 2001, el piloto automático del Norwegian Sky falló y provocó que girara bruscamente y luego se inclinara, lo que provocó que los platos y vasos se estrellaran e hirieran a más de 78 personas. El mal funcionamiento, cerca de la desembocadura del Estrecho de Juan de Fuca, parecía ser el resultado de un error informático. Dos lesiones graves fueron el resultado de una máquina de videojuegos que cayó sobre un pasajero y otro pasajero sufrió una rotura de pelvis cuando fue arrastrado fuera de una piscina debido a la severa escora. [ cita requerida ]
Después de que el pez tierno Arctic Sun de 100 pies (30,5 m) golpeó una roca y se hundió en el estrecho de Clarence en el archipiélago de Alexander en el sureste de Alaska el 26 de julio de 2002, y las tres personas a bordo abandonaron el barco en un barco de 16 pies (4,9 m). ) esquife , Norwegian Sky los rescató del bote y los transportó a Ketchikan , Alaska . [20]
El sábado 18 de abril de 2009, a las 3:30 a. M., Un hombre de 39 años se fue al agua en las Bahamas . Un grupo de búsqueda compuesto por tres cruceros y dos helicópteros de la Guardia Costera de Estados Unidos buscó al hombre durante doce horas antes de suspender la búsqueda. No está claro si el hombre se suicidó. [21]
El 4 de diciembre de 2015, el barco tuvo que ser evacuado mientras estaba atracado en Miami, Florida, luego de que un pasajero subiera al barco sin escanear correctamente su tarjeta de embarque. El hombre pasó por el puesto de control de seguridad del lado del muelle y luego pasó corriendo por el puesto de control de seguridad en el barco. Oficiales de la policía de Miami-Dade y de Aduanas y Protección Fronteriza realizaron un barrido del barco y se autorizó a navegar varias horas después. [22]
Notas
- ^ Originalmente como Costa Olympia , construido parcialmente en el astillero Bremer Vulkan. La construcción se detuvo después de que Bremer Vulkan quebró.
- ^ Como Norwegian Sky , completado en Lloyd Werft
Referencias
Notas
- ^ a b c d e " Norwegian Sky (22371)" . Registro de buques DNV GL . Det Norske Veritas . Consultado el 7 de septiembre de 2016 .
- ^ "Norwegian Sky - 1999 - OMI 9128532" . Posavasos y otros barcos revividos . Consultado el 7 de septiembre de 2016 .
- ^ "Planos de cubiertas de Norwegian Sky" . Planes de cubierta de crucero . Consultado el 30 de junio de 2013 .
- ↑ a b c d e f Newman, Doug (7 de mayo de 2008). "De Norwegian Sky a Pride of Aloha y viceversa" . En el mar con Doug Newman . Archivado desde el original el 19 de julio de 2008 . Consultado el 8 de mayo de 2008 .
- ^ a b c d e f Asklander, Micke. "M / S Norwegian Sky (1999)" . Fakta om Fartyg (en sueco) . Consultado el 8 de mayo de 2008 .
- ^ Robert N. Jenkins (15 de junio de 2005). "Llámalo campo de entrenamiento noruego" . The St. Petersburg Times . Consultado el 6 de agosto de 2013 .
- ^ "NCL Corporation anuncia ajustes a la flota de Hawai'i" . Comunicado de prensa de NCL . Norwegian Cruise Line. 2008-02-11 . Consultado el 11 de febrero de 2008 .
- ^ Joshi, Rajesh; Lowry, Nigel (14 de abril de 2008). "NCL cerca de descargar trío de cruceros" . Lista de Lloyd. Archivado desde el original el 26 de abril de 2008 . Consultado el 14 de abril de 2008 .
- ↑ Newman, Doug (18 de abril de 2008). "Seatrade: Orgullo de América no vendido" . En el mar con Doug Newman . Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2008 . Consultado el 19 de abril de 2008 .
- ^ "Es oficial: Pride of Aloha vuelve a unirse a la flota internacional de NCL como Norwegian Sky " . Revisión de negocios de cruceros . Cruise Media Oy Ltd. 2008-05-06 . Consultado el 6 de mayo de 2008 .[ enlace muerto ]
- ^ "Cielo noruego de M / S (1999)" . Fakta om fartyg . Consultado el 29 de julio de 2013 .
- ^ Redactores del personal (1 de junio de 2012). "Norwegian firma un memorando de acuerdo para la compra de Norwegian Sky" . Noticias de cruceros . Consultado el 1 de agosto de 2013 .
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- ^ Schouten, Chris (6 de septiembre de 2017). "Irma es la peor pesadilla de la industria de los cruceros" . CBS MoneyWatch .
- ^ Sloan, Gene (9 de septiembre de 2017). "Líneas de cruceros para ayudar a evacuar St. Thomas devastado por Irma" . USA HOY .
- ^ "Seven Seas Navigator actualizado: viajes semanales" . www.travelweekly.com . Consultado el 25 de junio de 2019 .
- ^ "Pride of Aloha's Kumu Cultural Center celebra artistas hawaianos, artesanos" . Cruise Lines.us . 30 de julio de 2007 . Consultado el 6 de agosto de 2013 .
- ^ Sloan, Gene (16 de mayo de 2017). "5 cosas que te encantarán de los nuevos viajes a Cuba de Norwegian Cruise Line" . USA HOY .
- ^ Informe de investigación de la Junta de seguridad del transporte canadiense ML99L0098
- ^ alaskashipwreck.com Naufragios de Alaska (A)
- ^ Ba Tran, Andrew (18 de abril de 2009). "Guardacostas en busca de pasajeros de crucero por la borda" . Sun Sentinel. Archivado desde el original el 23 de abril de 2009 . Consultado el 10 de mayo de 2015 .
- ^ Batchelor, Amanda (4 de diciembre de 2015). "Norwegian Sky evacuado en PortMiami" . ABC Local 10 Miami . Consultado el 13 de febrero de 2016 .[ enlace muerto permanente ]
Bibliografía
- Saunders, Aaron (2013). Gigantes de los mares: los barcos que transformaron el crucero moderno . Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 9781848321724.
- Smith, Peter C. (2010). Cruceros: los barcos más lujosos del mundo . Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Pen & Sword Maritime. ISBN 9781848842182.
enlaces externos
- Sitio web oficial
- Galería de fotos del Norwegian Sky
- Cruceros
- Barcos de Norwegian Cruise Line
- Buques construidos en Bremen (estado)
- Barcos de 1996
