Novair International Airways fue una aerolínea charter británica que operó entre 1988 y 1990.
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Fundado | 1988 | ||||||
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Operaciones cesadas | 1990 | ||||||
Bases operativas | Aeropuerto de Londres Gatwick Aeropuerto de Manchester | ||||||
Tamaño de la flota | 6 | ||||||
Destinos | América del Norte mediterránea | ||||||
Empresa matriz | Organización de rango | ||||||
Sede | Aeropuerto de Londres Gatwick | ||||||
Gente clave | Frank Hope |
Historia
Novair International Airways se formó el 7 de diciembre de 1988 tras la adquisición exclusiva de Cal Air International por parte de Rank Organisation .
Quizás la razón principal de este nuevo nombre fue la adquisición de British Caledonian por parte de su principal competidor, British Airways . El objetivo de BA era formar una nueva filial de vuelos chárter con el nombre de Caledonian Airways (1988) . Surgieron preocupaciones entre los nombres 'Caledonian Airways' y 'Cal Air' (¡esencialmente una abreviatura de la competencia!).
Novair International ofrecía vuelos chárter a las populares islas del Mediterráneo , Norte de África y Canarias, así como servicios de larga distancia a Orlando y Fort Lauderdale, Florida, Norteamérica y Banjul, África Occidental. Sin embargo, la aerolínea siempre estaba luchando contra la disminución del número de pasajeros, además de que la organización Rank perdía interés en sus subsidiarias de viajes / aviación. Al no encontrar un comprador adecuado, Novair International Airways cesó sus operaciones el 31 de marzo de 1990. La aerolínea finalmente cerró sus operaciones el 5 de mayo de 1990.
Librea
Un cuerpo predominantemente blanco con una franja diagonal en forma de fajín rojo que incorpora un gran título "Novair". El logo de la cola tenía una gran estrella azul de 5 puntas estilizada para la velocidad.
Flota
Novair operó seis aviones durante sus dos años de funcionamiento, que consistían en tres McDonnell Douglas DC-10 heredados de Cal Air International . A estos se unieron tres Boeing 737 .
Registro | Tipo | Destino |
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G-BJZD | McDonnell Douglas DC-10 | a FedEx Express como N10060 |
G-BJZE | McDonnell Douglas DC-10 | a FedEx Express como N40061 |
G-GCAL | McDonnell Douglas DC-10 | a Orbis International como N220AU |
G-BROC | Boeing 737 -400 | a Sobelair como OO-SBJ |
G-BOPK | Boeing 737 -400 | a Air Europe como G-BOPK |
G-BOPJ | Boeing 737 -400 | a British Midland Airways como G-BOPJ |