ORV Sagar Kanya
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| Historia | |
|---|---|
 India | |
| Nombre | Sagar Kanya |
| Dueño | Centro Nacional de Investigación Polar y Oceánica (NCPOR) |
| Lanzado | 4 de septiembre de 1982 |
| Terminado | 1983 |
| Identificación |
|
| Estado | Activo a partir de 2020 |
| Características generales | |
| Escribe | Buque de investigación |
| Tonelaje | |
| Largo | 100,34 m (329 pies 2 pulgadas) |
| Haz | 16,39 m (53 pies 9 pulgadas) |
| Propulsión | Motor de propulsión eléctrica, 2 x 1.230 kW (1.650 hp ) |
| Velocidad | 14,25 nudos (26,39 km / h; 16,40 mph) |
| Distancia | 45 días / 10,000 nmi (19,000 km; 12,000 mi) |
ORV Sagar Kanya es un buque de investigación propiedad y operado por el Centro Nacional de Investigación Polar y Oceánica de la India (NCPOR). El barco ha ayudado en los estudios de la India sobre el Mar Arábigo , la Bahía de Bengala y el Océano Índico. [1]
El buque de investigación multidisciplinario se construyó en Alemania en 1983 y se entregó en la India al Ministerio de Ciencias de la Tierra (entonces Departamento de Desarrollo Oceánico). El barco es una plataforma de observación del océano equipada con equipo científico e instalaciones relacionadas.
La embarcación se construyó según los requisitos de clase de Lloyd's Register of Shipping y Indian Register of Shipping . El barco es diesel-eléctrico completamente automático y está equipado con posicionamiento dinámico . Además de la propulsión de doble tornillo, dos timones de aleta y un propulsor de proa le dan al barco una mayor capacidad de maniobra.
Referencias
- ^ Sitio web del Centro Nacional de Investigación Polar y Oceánica (NCAOR) Consultado el 18 de agosto de 2010
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- Barcos de 1982
- Buques de investigación de la India
- Talones de barco o barco individuales
