Aeropuerto Internacional Oregón Tambo
El Aeropuerto Internacional OR Tambo ( IATA : JNB , ICAO : FAOR ) es un aeropuerto internacional situado en Kempton Park , Gauteng , Sudáfrica. Sirve como el aeropuerto principal para viajes nacionales e internacionales hacia/desde Sudáfrica y, desde 2020, es el segundo aeropuerto más transitado de África, con una capacidad para manejar hasta 28 millones de pasajeros al año. [3] El aeropuerto sirve como centro de operaciones de South African Airways . El aeropuerto manejó más de 21 millones de pasajeros en 2017.
Originalmente se conocía como Aeropuerto Internacional Jan Smuts , [4] en honor al ex primer ministro sudafricano del mismo nombre. El aeropuerto pasó a llamarse Aeropuerto Internacional de Johannesburgo en 1994 cuando el gobierno recién elegido del Congreso Nacional Africano (ANC) implementó una política de no nombrar aeropuertos con nombres de políticos. Esta política se revirtió más tarde, y el 27 de octubre de 2006 se cambió el nombre del aeropuerto en honor al político anti-apartheid Oliver Reginald Tambo . [5]
El aeropuerto fue fundado en 1952 como Aeropuerto Internacional Jan Smuts, dos años después de la muerte de Smuts , cerca de la ciudad de Kempton Park en East Rand . Reemplazó al Aeropuerto Internacional de Palmietfontein , que había manejado vuelos europeos desde 1945.
En 1943, el Gabinete de la Unión de Sudáfrica tomó la decisión de construir tres aeropuertos internacionales con un Comité Asesor de Aeropuertos Civiles formado para investigar e informar sobre la viabilidad. [6] : 224 Ese informe fue presentado al Gabinete en marzo de 1944 con un aeropuerto internacional principal en Witwatersrand y dos aeropuertos internacionales más pequeños en Ciudad del Cabo y Durban. [6] : 224 A la Administración de Puertos y Ferrocarriles de Sudáfrica se le asignó la función de administrar el proyecto y más tarde, en 1944, un miembro fue a los Estados Unidos para estudiar estándares y métodos de construcción. [6] : 224–5 Se identificaron cuatro posibles sitios alrededor de Johannesburgo, y se eligió uno al sur de Johannesburgo, pero pronto se descartó debido a que estaba situado en tierra con arrecifes auríferos debajo. [6] : 225 Los sitios se redujeron luego a Kempton Park y el aeropuerto existente en Palmietfontein. [6] : 225
Se establecieron los diseños y los costos aproximados para los dos sitios y se sometieron a una decisión ministerial. [6] : 226 El sitio estaría en Kempton Park y se llamaría Aeropuerto Jan Smuts. [6] : 226 El área fuera de Kempton Park era una granja lechera ondulada expropiada de 3,706 acres con una plantación de eucaliptos de 598 acres. [6] : 227 Sentado en una meseta, el área se inclinaba hacia el este. [6] : 227 El área fue drenada por el río Blesbok. [6] : 227 El aeropuerto entró en funcionamiento el 1 de septiembre de 1953. [7] El nuevo aeropuerto fue inaugurado oficialmente por el Ministro de Transporte, Paul Sauer .el 4 de octubre de 1953, habiendo tardado ocho años en construirse a £ 6,2 millones. [7] [8] Tenía una pista principal de 3.200 my dos más pequeñas de 2.514 m que cruzaban la principal con todas las pistas de 60 m de ancho. [7] [8] Se habían empleado 1.000 hombres en los talleres de reparación. [7] Las áreas técnicas constaban de 2.957m de caminos, 26.477m² de plataforma de hormigón mientras que los hangares tenían vanos de 106m a una altura de 21m. [7] Se esperaba gestionar treinta vuelos diarios y más de 200.000 pasajeros ese año. [8] Las aerolíneas que utilizaron el aeropuerto en su apertura fueron BOAC , Air France, KLM , SAA, Central African Airways , Qantas, El Al,Grupo SAS y DETA . [7]
A fines de la década de 1950, los aviones de pasajeros a reacción se convirtieron en la norma y surgió la necesidad de expandir las instalaciones terrestres existentes en el aeropuerto, lo que comenzó en la década de 1960 y principios de la de 1970. Además de las nuevas instalaciones de la zona de operaciones, los desarrollos en tierra incluyeron: acceso vial mejorado, áreas de estacionamiento, hotel, áreas comerciales y alquiler de autos. [9] : 50
