Kuroshio (tren)

Kuroshio

Una EMU de la serie 289 en un servicio de Kuroshio en febrero de 2016
Visión general
Tipo de servicio	Expreso limitado
Estado	Operacional
Primer servicio	1 de marzo de 1965
Operador (es) actual (es)	JR West
Antiguo (s) operador (es)	JNR
Ruta
Comienzo	Kioto, Shin-Ōsaka
Se detiene	22
Fin	Wakayama, Kainan, Kii-Tanabe, Shirahama, Shingū
Distancia recorrida	315,5 km (196,0 mi) (Kioto - Shingū)
Tiempo medio de viaje	4 horas 15 minutos aproximadamente (Shin-Ōsaka - Shingū)
Frecuencia de servicio	16 labores de retorno diarias
Línea (s) utilizada	Línea principal Tokaido ( línea JR Kyoto ), línea Osaka Loop , línea Hanwa , línea Kisei (línea Kinokuni)
Servicios a bordo
Clase (s)	Estándar + Verde
Acceso desactivado	sí
Arreglos para dormir	Ninguno
Servicios de comida	Ninguno
Instalaciones de observación	sí
Instalaciones de entretenimiento	Ninguno
Otras facilidades	Aseos, Asientos solo para mujeres
Técnico
Material rodante	Serie 283 , serie 287 , serie 289
Ancho de vía	1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas )
Electrificación	1500 V CC
Velocidad de operacion	130 km / h (81 mph)
Propietario (s) de seguimiento	JR West

El Kuroshio (く ろ し お) es un servicio de tren expreso limitado en Japón que conecta Kioto, Shin-Osaka, Tennōji, Wakayama, Kii-Tanabe, Shirahama y Shingu a través de la línea principal Tokaido ( línea JR Kyoto ), la línea Osaka Loop , la línea Hanwa , y Kisei Line (Kinokuni Line) , operada por West Japan Railway Company (JR West). Este artículo cubre los trenes expresos limitados derivados, " Super Kuroshio (ス ー パ ー く ろ し お) " y " Ocean Arrow (オ ー シ ャ ン ア ロ ー)", cuyos nombres se suprimieron desde el inicio del calendario revisado el 17 de marzo de 2012.

Se detiene

Las estaciones entre paréntesis no son atendidas por todos los trenes.

Los trenes paran en las siguientes estaciones:

Kioto - Shin-Osaka - ( Nishikujo ) - Tennoji - ( Izumi-Fuchu ) - ( Hineno ) - ( Izumi-Sunagawa ) - Wakayama - Kainan - ( Minoshima ) - ( Fujinami ) - ( Yuasa ) - Gobo - ( Minabe ) - Kii-Tanabe - Shirahama - Susami - Kushimoto - Koza - Taiji - Kii-Katsuura - Shingu

• Las estaciones entre paréntesis () son estaciones en las que no todos los trenes paran.
• Como los trenes van directamente desde la línea Loop hasta la línea de carga Umeda y Shin-Osaka, no hay trenes que vayan a la estación de Osaka.

Material rodante

• EMU de la serie 283 ^[1]
• EMU de la serie 287 ^[1]
• UEM de la serie 289 (desde el 31 de octubre de 2015)

Las nuevas EMU de la serie 287 se introdujeron en los servicios de Kuroshio desde el inicio del calendario revisado el 17 de marzo de 2012. Desde la misma fecha, los nombres de los servicios Super Kuroshio y Ocean Arrow se interrumpieron, con los servicios integrados con los servicios de Kuroshio . ^[2]

Las nuevas EMU de la serie 289 convertidas a partir de los antiguos trenes de la serie 683 de doble voltaje se introdujeron en los servicios de Kuroshio a partir del 31 de octubre de 2015, en sustitución de los últimos trenes restantes de la serie JNR -era 381 . ^[3] La flota de la serie 289 consta de cinco juegos de seis autos y tres juegos de tres autos (39 vehículos en total). ^[1]

Antiguo material rodante

• UEM de la serie 381 (octubre de 1978 a 30 de octubre de 2015) ^[4]

• Una EMU de la serie 381 en un servicio de Kuroshio en septiembre de 2011

Formaciones

• Verde: coche verde (primera clase)
• Blanco: coche estándar (segunda clase)
• O: carro de observación
• G (automóvil verde), R (automóvil estándar): asientos reservados
• NR (solo automóvil estándar): asientos no reservados
• No fumar disponible.

Dirección

izquierda: Shirahama, Shingū

derecha: Shin-Osaka, Kyoto

• Los servicios a veces se operan como una formación de 9 autos entre Kioto y Shirahama.

Serie 283
(tipo Ocean Arrow)

1	2	3	4	5	6
O, G	NR	NR	R	R	R

• Hay asientos solo para mujeres disponibles en el auto 5.

Serie 287/289

1		2	3	4	5	6
GRAMO	R	NR	NR	R	R	R

• Hay asientos solo para mujeres disponibles en el auto 5.

Ver también

• Lista de trenes de pasajeros nombrados de Japón

Referencias

1. JR 西 日本 289 系 、 683 系 を 形式 変 更 し 「く ろ し お」 な ど に 投入! 381 系 は 廃 車 に[JR West reclasificará la serie 683 a la serie 289 para su introducción en Kuroshio y otros servicios. 381 serie a ser retirada.]. Mynavi News (en japonés). Japón: Mynavi Corporation. 28 de abril de 2015 . Consultado el 28 de abril de 2015 .
2. 平 成 24 年 春 ダ イ ヤ 改正 に つ い て[Revisión del calendario de primavera de 2012] (PDF) (Comunicado de prensa) (en japonés). Japón: Sucursal de Wakayama de la Compañía de Ferrocarriles de Japón Occidental. 16 de diciembre de 2011 . Consultado el 7 de enero de 2012 .
3. JR 西 日本 289 系 10 月 31 日 か ら 運 転 開始[La serie JR West 289 entrará en servicio a partir del 31 de octubre]. Tetsudo Hobidas (en japonés). Japón: Neko Publishing Co., Ltd. 21 de agosto de 2015 . Consultado el 21 de agosto de 2015 .
4. く ろ し お ３８１ 系 引退 へ… パ ン ダ シ ー ト も 見 納 め[La serie Kuroshio 381 se retirará - También al final de los asientos panda]. Yomiuri Online (en japonés). Japón: El Yomiuri Shimbun. 29 de octubre de 2015 . Consultado el 29 de octubre de 2015 .

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Kuroshio (tren) .

• JR West 287 series Kuroshio (en japonés)
• JR West 289 series Kuroshio (en japonés)