Austal es una empresa global de construcción naval y contratista principal de defensa con sede en Australia que se especializa en el diseño, la construcción y el soporte de embarcaciones comerciales y de defensa. [5] La gama de productos de Austal incluye embarcaciones navales, transbordadores de pasajeros y vehículos de alta velocidad y embarcaciones utilitarias especializadas, como parques eólicos marinos para tortugas y embarcaciones de transferencia de tripulación. [6]
Austal tiene tres importantes instalaciones de construcción naval. Los buques de defensa se diseñan y construyen en Henderson , Australia Occidental y Mobile, Alabama . Los buques comerciales se construyen en Balamban, Filipinas . El apoyo a las embarcaciones se brinda a través de centros de servicio ubicados en Darwin , Cairns y Henderson en Australia; San Diego, California ; Balamban, Filipinas y Muscat, Omán . [7] Las oficinas centrales corporativas comparten el mismo lugar que las instalaciones de construcción naval australiana de Austal en Henderson. [8]
A principios de 2017, [actualizar]Austal ha diseñado y construido más de 260 embarcaciones para numerosas fuerzas de defensa y operadores de flotas comerciales. Los clientes incluyen la Fuerza Fronteriza Australiana , Condor Ferries , Mols Linien de Dinamarca , la Marina Real Australiana , la Marina Real de Omán y la Marina de los Estados Unidos . [9]
En octubre de 2005, Austal/ General Dynamics se adjudicaron un contrato para construir la primera unidad a partir de su diseño para un Litoral Combat Ship . La quilla del USS Independence se colocó el 19 de enero de 2006 en el astillero Mobile, Alabama de Austal USA , y la ceremonia de nombramiento se llevó a cabo el 4 de octubre de 2008. [10] Ahora está operando con la flota en su ubicación actual en Norfolk, Virginia. . [ tiempo? ] [11]
LCS-2 fue el primer barco construido por Austal USA para la Armada de los EE. UU. y el primer barco de combate litoral trimarán de la Armada. Es el primer buque de guerra naval construido en Mobile, Alabama desde la Segunda Guerra Mundial . La base del diseño de la estructura marina de Austal fue el casco trimarán HSC Benchijigua Express de 127 metros (417 pies) .
El 1 de mayo de 2009, la Marina de los EE. UU. renovó el contrato con Austal/General Dynamics para construir el segundo LCS, el USS Coronado , con entrega prevista para mayo de 2012. [13]