Austal USA es un constructor naval estadounidense con base en Blakeley Island en Mobile, Alabama . Es una subsidiaria de Austal .
Tipo | Compañía de responsabilidad limitada |
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Industria | Construcción naval |
Fundado | 1999 |
Sede | , Estados Unidos |
Productos | Buques comerciales y de defensa de aluminio |
Ingresos | $ 1.16 mil millones (2018) |
Ingresos de explotación | A $ 83 millones (2018) |
Padre | Austal |
Sitio web | usa.austal.com |
Historia
En 1999, Austal y Bender Shipbuilding & Repair Co formaron una empresa conjunta 70:30 para construir transbordadores. [1] En septiembre de 2006, Austal compró la participación de su socio. [2]
Proyectos
El primer contrato de Austal USA fue para dos buques de suministro de tripulación para el servicio en el Golfo de México . [3] Estos fueron seguidos por un ferry para el Lighthouse Fast Ferry de Nueva York . [4]
Austral USA construyó el Lake Express para el servicio a través del lago Michigan y el Alakai para Hawaii Superferry . Huakai , el segundo catamarán de pasajeros y vehículos de alta velocidad para Hawaii Superferry ha sido lanzado en Austal USA. Con 113 metros (371 pies) de eslora, la nueva embarcación es 6 metros (20 pies) más larga que el Alakai , gracias a una rampa de doble pliegue, agregada por Austal a su popa, para su uso en puertos austeros sin instalaciones de carga en tierra. , haciéndolo apto para uso militar. La serie MegaStructures de National Geographic Channel presentó un episodio en septiembre de 2007 que detallaba la construcción, el lanzamiento y las pruebas en el mar del Alakai , el primer catamarán Hawaii Superferry. [5]
Austal USA también está construyendo actualmente la clase Independence de barcos de combate litorales para la Armada de los Estados Unidos , basada en un trimarán avanzado de 127 m (417 pies) , con uno terminado y un segundo en construcción a partir de 2010. [6] En marzo de 2015 , El secretario de Marina, Ray Mabus, testificó ante el Congreso que la Marina tiene la intención de comprar un total de 52 embarcaciones. Los 20 finales se actualizarán con nuevas capacidades. El costo de cada barco es de unos 350 millones de dólares. [7]
En noviembre de 2008 se anunció que Austal USA había ganado un contrato con la Marina de los Estados Unidos para construir diez barcos de transporte rápido expedicionarios clase Spearhead . El diseño, con estructura de catamarán , se tomó del MV Westpac Express construido por Austal . A diferencia de la nave de combate litoral, la embarcación conjunta de alta velocidad es para transporte, no para combate. [8]
El 22 de julio de 2010, Austal USA organizó una ceremonia de colocación de quillas en su astillero para significar la construcción de los primeros módulos en USAV Spearhead (JHSV 1) , buque líder en el programa Joint High Speed Vessel (JHSV) de 10 buques, The El programa JHSV tiene un valor potencial de más de $ 1.6 mil millones para la empresa. [9] El 27 de diciembre de 2012, la marina otorgó su opción final bajo su contrato actual y ordenó JHSV-10. [10]
El 31 de marzo de 2015, Austal USA firmó un contrato con la Marina de los Estados Unidos por valor de $ 691 millones para dos barcos de la clase Independence . Las construcciones de astilleros para la clase Independence se encuentran en Mobile , Alabama . Según este contrato, la compañía planea solicitar tres LCS por año hasta 2025.
Austal USA también firmó un contrato para 10 buques conjuntos de alta velocidad (JHSV). Uno de ellos, el Trenton (JHSV 5) completó las pruebas de aceptación el 13 de marzo y fue entregado el 13 de abril de 2015 al Comando de Transporte Marítimo Militar de la Armada. [11]
El 5 de mayo de 2016, Austal USA recibió un contrato de $ 18,5 millones de la Armada para el buque número 12 de transporte rápido expedicionario (EPF). [12]
El 31 de marzo de 2020, el Departamento de Defensa anunció que Austal USA recibió un contrato de $ 7.7 millones para trabajar en el buque de combate litoral USS Kansas City. El USS Kansas City "es el undécimo buque de combate litoral de la clase Independence de la Marina". Se espera que esté terminado en mayo de 2021. [13]
Legal
Unión de esfuerzos
A raíz de las quejas de la Asociación Internacional de Trabajadores de la Chapa (SMWIA), se ha descubierto en dos ocasiones que Austal USA ha participado en prácticas laborales injustas con respecto al esfuerzo de organización de los sindicatos por parte de la Junta Nacional de Relaciones Laborales . La sindicalización había sido rechazada por los empleados en las elecciones celebradas en mayo de 2002 y abril de 2008. [14] Un tercer intento en agosto de 2011 fue nuevamente rechazado con una votación de 613 en contra de la sindicalización contra 367 a favor. La SMWIA presentó una nueva denuncia ante la junta laboral luego del resultado. [15]
Acusaciones de discriminación
En marzo de 2008, la empresa fue demandada por 22 empleados por presunta discriminación racial y un entorno de trabajo hostil . [16] La empresa fue declarada inocente en juicios de discriminación separados que culminaron en octubre de 2011 y enero de 2012. En marzo de 2012 un tribunal federal rechazó una solicitud de un nuevo juicio por discriminación. [17] Después de las apelaciones, se permitió que siete de los demandantes procedieran a juicio. Los jurados fallaron a favor de Austal USA en abril de 2015. [18]
Referencias
- ^ US Joint Venture Austal 21 de diciembre de 1999
- ^ Austal adquiere interés minoritario Austal 18 de septiembre de 2006
- ^ Austal USA asegura contrato de dos buques Austal 8 de febrero de 2001
- ^ Austal USA firman contrato para la venta de un buque stock de 26 m el 28 de mayo de 2002
- ^ "Superferry de Hawaii construido por Austal para presentar en National Geographic" . "Sitio Web Corporativo Austal" . Archivado desde el original el 23 de octubre de 2007 . Consultado el 3 de diciembre de 2007 .
- ^ "Austal gana la segunda orden de barcos de combate litorales" . "Sitio Web Corporativo Austal" . Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2007 . Consultado el 3 de diciembre de 2007 .
- ^ Finch II, Michael (17 de marzo de 2015). "El secretario de Marina, Ray Mabus, insta a los legisladores a no ralentizar la producción de barcos de combate litorales" . AL.com . Consultado el 20 de marzo de 2015 .
- ^ Austal in Mobile gana contrato de $ 1.6B Navy Press-Register 3 de noviembre de 2008
- ^ "Ceremonia de colocación de quillas para Spearhead JHSV". Noticias Marítimas . Consultado el 23 de julio de 2010.
- ^ "Marina ejercita la décima opción de construcción de JHSV" . Registro marino . Archivado desde el original el 16 de enero de 2013 . Consultado el 10 de diciembre de 2012 .
- ^ "Ráfaga de contratos enciende la construcción naval de la Armada de los Estados Unidos" . Consultado el 11 de agosto de 2016 .
- ^ Sam LaGrone (5 de mayo de 2016). "Austal USA obtiene un contrato a largo plazo para el 12º EPF" . Noticias de USNI . Instituto Naval de los Estados Unidos . Consultado el 1 de septiembre de 2016 .
- ^ "Austal consigue $ 7,7 millones para trabajar en USS Kansas City" . UPI . Consultado el 15 de mayo de 2020 .
- ^ Murtaugh, Dan. "El sindicato tiene una tercera oportunidad contra los trabajadores de Austal". Press-Register , 5 de junio de 2011.
- ^ Murtaugh, Dan (17 de agosto de 2011). "Resultado de la elección del sindicato austal impugnado por los trabajadores de la chapa" . Presione Registrarse . Consultado el 7 de mayo de 2012 .
- ^ Murtaugh, Dan "Las reclamaciones de raza Austal deben ir a juicio, las reglas del juez federal". Press-Register , 27 de abril de 2011.
- ^ Kirby, Brendan (26 de marzo de 2012). "El juez niega la solicitud de un nuevo juicio en el caso de discriminación de Austal" . Presione Registrarse . Consultado el 7 de mayo de 2012 .
- ^ Toner, Casey (2 de abril de 2015). "Austal no tolera el acoso racial, los jurados gobiernan" . AL.com . Consultado el 3 de abril de 2015 .
enlaces externos
- Página Web de la compañía
Coordenadas :30 ° 41′32 ″ N 88 ° 01′59 ″ O / 30.69214 ° N 88.03298 ° W / 30.69214; -88.03298