La US Route 33 ( US 33 ) es una carretera numerada de los Estados Unidos que va desde cerca de Elkhart, Indiana , hasta Richmond, Virginia . Dentro del estado de Ohio , es una carretera predominantemente sureste-noroeste que va desde el oeste de Willshire antes de cruzar a Virginia Occidental a través del puente Ravenswood sobre el río Ohio . La ruta atraviesa un territorio en gran parte rural en la mayoría de las regiones del centro-oeste, centro y sureste del estado, aunque también pasa por grandes porciones del centro de Columbus .
Ruta 33 de los Estados Unidos | ||||
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![]() Ruta de la US 33 resaltada en rojo | ||||
Información de ruta | ||||
Mantenido por ODOT | ||||
Largo | 236,80 mi [1] (381,09 km) | |||
Existió | 1926-presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | ![]() | |||
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Extremo este | ![]() | |||
Localización | ||||
Condados | Van Wert , Mercer , Auglaize , Logan , Union , Franklin , Fairfield , Hocking , Atenas , Meigs | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
La US 33 ingresa a Ohio desde Indiana, hacia el oeste, cerca de Willshire en el condado de Van Wert como una carretera de dos carriles, continúa hacia el sureste a través del condado de Mercer , cruza la US 127 , luego ingresa al condado de Auglaize y se une a la ruta 29 de Ohio de acceso limitado (SR 29) brevemente cerca de St. Marys , continuando hacia el este como una avenida de cuatro carriles, luego una autopista de acceso controlado cerca de Wapakoneta , donde se cruza con la Interestatal 75 (I-75).
Al este de la I-75, la carretera una vez más se convierte en dos carriles a medida que continúa hacia Lakeview y Russells Point al sur de Indian Lake . En el término de la SR 117 cerca de Huntsville , la US 33 se convierte en una autopista de varios carriles de acceso limitado antes de llegar a la US 68 en Bellefontaine, donde se reanuda como una autopista de acceso controlado, pasando Campbell Hill , el punto más alto de Ohio, y continúa alrededor Marysville . Entrando en el Condado de Franklin , el camino se ejecuta concurrentemente con SR 161 , a continuación, se cruza con I-270 en Dublín .
Después de la I-270, la ruta pierde su estado de acceso controlado y pasa por el distrito histórico de Dublín y cruza el río Scioto . La superposición con SR 161 luego termina, y la US 33 se dirige hacia el sur por Riverside Drive hacia el centro de Columbus , siguiendo el río Scioto a lo largo del borde occidental de Upper Arlington , donde pasa el embalse Griggs, una de las principales fuentes de agua para Columbus. La carretera cambia de nombre dos veces en esta área, primero a Dublin Road en la intersección con Trabue Road, y luego a Spring / Long Streets en SR 315 . La ruta continúa hacia el sur por las calles 3rd / 4th y luego hacia el este por Livingston Avenue, en dirección al vecindario Columbus de Driving Park .
En Bexley , la US 33 gira hacia el sureste hacia College Avenue, luego se cruza con la I-70 . Después de Petzinger Road, la ruta se convierte en una autopista de acceso controlado, que posteriormente cruza la SR 104 , la I-270 (por segunda vez) y la SR 317 (Hamilton Road). Siguiendo la Ebright Road cerca de Blacklick Estates , la autopista continúa hacia el sureste como una autopista de acceso no limitado.
Comenzando en Carroll , US 33 pasa por alto Lancaster como una autopista de acceso limitado terminada en 2005. [2] Continuando hacia el sureste, la carretera ingresa a la pintoresca región de Hocking Hills de Ohio cerca de Sugar Grove como una autopista. Al este de Logan , la carretera vuelve a ser de acceso limitado por aproximadamente 13 millas (21 km). A medida que la ruta se acerca a Nelsonville , el tráfico continúa en el desvío de cuatro carriles de acceso limitado que se abrió el 1 de octubre de 2013. [3] Más al sureste hacia Atenas , se reanuda el diseño de la autopista, seguido de una breve sección de acceso limitado alrededor de Atenas, donde se une el concurrente US 50 / SR 32 durante unas tres millas (4,8 km). Al sur de Athens, la US 33 continúa como una carretera de acceso limitado, que pasa por alto Pomeroy , cruza la SR 124 y la SR 7 , y continúa hasta el río Ohio en el condado de Meigs , cruza Ohio en el puente Ravenswood en voladizo de dos carriles y entra en Virginia Occidental. en Ravenswood .
En total, la US 33 atraviesa 236,8 millas (381,1 km) a través del estado de Buckeye.
Historia
El puente Ravenswood fue construido en 1981 y originalmente llevaba la designación SR 824 hasta 2003, cuando la US 33 fue desviada en un nuevo desvío de Pomeroy y conectándose al puente, reemplazando a la SR 824 en el proceso. [4]
En 2013, se completó un desvío de la autopista alrededor de Nelsonville . Esto se hizo para reducir la congestión del tráfico en el área, ya que la ruta original a través de Nelsonville tenía solo dos carriles de ancho. [5]
Como de 2013[actualizar], la ruta tenía un promedio de 73.000 vehículos por día. [5]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Salida | Destinos | Notas | ||
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Van Wert | Municipio de Willshire | 0,00 | 0,00 | ![]() | Línea del estado de Indiana | |||
Willshire | 0,53 | 0,85 | ![]() ![]() | Extremo occidental de la concurrencia SR 81 | ||||
0,75 | 1,21 | ![]() ![]() | Extremo este de concurrencia SR 81; extremo occidental de la concurrencia SR 49 | |||||
0,94 | 1,51 | ![]() | Extremo este de la concurrencia SR 49 | |||||
Mercer | Rockford | 9.29 | 14,95 | ![]() ![]() | Extremo occidental de la concurrencia SR 118 | |||
9,81 | 15,79 | ![]() | Extremo este de la concurrencia SR 118 | |||||
Municipio de Dublín | 13,64 | 21,95 | ![]() | Extremo occidental de la concurrencia SR 707 | ||||
14.16 | 22,79 | ![]() ![]() | Extremo este de la concurrencia SR 707 | |||||
Neptuno | 19,91 | 32.04 | ![]() | |||||
Auglaize | Santa María | 25.00 | 40.23 | 25 | ![]() | Extremo occidental de la autopista; intercambio | ||
27.25 | 43,85 | 27 | ![]() | Intercambio | ||||
Municipio de Moulton | 31,60 | 50,86 | 31 | Carretera del condado 91 - Moulton | Intercambio | |||
Wapakoneta | 35.15 | 56,57 | 35 | County Road 33A - Wapakoneta | Intercambio | |||
36,97 | 59,50 | 36 | Hardin Pike - Wapakoneta | Intercambio | ||||
37.23 | 59,92 | 37 | ![]() ![]() ![]() | Término occidental de SR 67; término sur de SR 198 y SR 501; intercambio; ex 25 de EE. UU. | ||||
38,51 | 61,98 | 38 | ![]() | Salida 110 en I-75 | ||||
39,10 | 62,93 | Wapak Fisher Road - Fryburg | Extremo este de la autopista | |||||
Municipio de Union | 43.02 | 69.23 | ![]() | Extremo occidental de la concurrencia SR 65 | ||||
45.07 | 72,53 | ![]() | Extremo este de la concurrencia SR 65 | |||||
New Hampshire | 49,95 | 80,39 | ![]() ![]() | Término del sur de SR 196; término occidental de SR 385 | ||||
Logan | Municipio de Stokes | 52,89 | 85.12 | ![]() | Término occidental de la SR 366 | |||
Vista al lago | 55.22 | 88,87 | ![]() | |||||
Punto de Russells | 56,58 | 91.06 | ![]() | Término del este de SR 720 | ||||
57,20 | 92.05 | ![]() | ||||||
Municipio de Washington | 61,29 | 98,64 | ![]() | |||||
62,48 | 100,55 | 62 | ![]() | Intercambio; término del este de SR 117 | ||||
Municipio de Harrison | 64.15 | 103,24 | Extremo occidental de la autopista | |||||
Bellefontaine | 67,18 | 108,12 | 67 | ![]() | ||||
68,72 | 110,59 | 68 | ![]() | |||||
Municipio de Jefferson | 71,39 | 114,89 | 71 | County Road 10 - Zanesfield , Bellefontaine | ||||
73,48 | 118.25 | 73 | ![]() | |||||
Municipio de Perry | 77,47 | 124,68 | 77 | ![]() | ||||
Unión | Municipio de Allen | 81,81 | 131,66 | 81 | ![]() ![]() | Acceso occidental a la planta automotriz de Marysville ; término sur de SR 739 y término este de SR 287 | ||
83,86 | 134,96 | 83 | Honda Parkway | Acceso este a la planta de automóviles de Marysville | ||||
Municipio de París | 89.01 | 143.25 | 89A | ![]() | Salida en dirección oeste y entrada en dirección este por la salida 89 | |||
89,51 | 144.05 | 89B | ![]() ![]() | Extremo occidental de las concurrencias de EE. UU. 36 y SR 4 | ||||
Marysville | 91,51 | 147,27 | 91 | ![]() | ||||
91,84 | 147,80 | 92 | ![]() | Extremo este de la concurrencia SR 4 | ||||
93,35 | 150,23 | 93 | ![]() | Extremo este de la concurrencia US 36 | ||||
96,00 | 154,50 | 96 | Scottslawn Road | |||||
Municipio de Jerome | 101,53 | 163,40 | 101 | ![]() | ||||
Dublín | 106.05 | 170,67 | 106 | ![]() | Extremo occidental de la concurrencia SR 161 | |||
Franklin | 107,58 | 173.13 | 107 | Avery-Muirfield Drive - Dublín | ||||
108,84 | 175,16 | 108 | ![]() | Salida 17 en I-270; extremo este de la autopista | ||||
109,98 | 177,00 | ![]() | ||||||
110.19 | 177,33 | ![]() ![]() | Término sur de la SR 257; extremo este de la concurrencia SR 161; rotonda | |||||
Colón | 119.27 | 191,95 | ![]() ![]() | I-670 salida 1A | ||||
121,47 | 195.49 | ![]() | I-670 salida 2A | |||||
121,66 | 195,79 | ![]() ![]() | SR 315 salida 1C | |||||
122,92 | 197,82 | ![]() ![]() ![]() | El extremo occidental de los EE. UU. 23 se superponen | |||||
122,92 | 197,82 | ![]() | El extremo occidental de la SR 3 se superpone | |||||
123.11 | 198,13 | ![]() ![]() ![]() | El extremo occidental de la US 62 se superpone | |||||
123,44 | 198,66 | ![]() ![]() ![]() | El extremo este de la US 62 / SR 3 se superpone | |||||
123,72 | 199.11 | ![]() | El extremo este de la US 23 se superpone | |||||
123,74 | 199,14 | ![]() ![]() | Sin acceso a la I-71 en dirección norte; salga 100B en I-70 | |||||
126,61 | 203,76 | ![]() | I-70 salida 103B | |||||
128,19 | 206.30 | 128A | ![]() | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este; salida 105A en I-70 | ||||
129.04 | 207,67 | 128C | ![]() | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | ||||
129,14– 129,54 | 207,83– 208,47 | 128B | Winchester Pike | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste; intercambio; extremo occidental de la autopista | ||||
129.25 | 208.01 | 129 | ![]() | Término norte de SR 104; firmado como salidas 129A (oeste) y 129B (este) en dirección oeste | ||||
131.03 | 210,87 | 131 | ![]() | Salida 46 en I-270; firmado como salidas 131A (sur) y 131B (norte) | ||||
132,23 | 212,80 | 132 | ![]() | |||||
Canal Winchester | 135,91 | 218,73 | 135 | ![]() | Término norte de SR 674; intercambio; extremo este de la autopista | |||
Fairfield | Municipio violeta | 138,60 | 223.06 | 139 | Hill Road / Diley Road | Intercambio | ||
Carroll | 143,35– 144,62 | 230,70– 232,74 | 143 | High Street / Winchester Road - Carroll | Abierto 2017 [6] | |||
Municipio de Greenfield | 145,18 | 233,64 | 145 | Ruta comercial de Lancaster | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste | |||
146,27 | 235,40 | 146 | CR 31 - Lithopolis , Coonpath Road | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | ||||
Municipio de Hocking | 150,28 | 241,85 | 150 | ![]() | ||||
152,55 | 245,51 | 153 | ![]() | |||||
Municipio de Berna | 158,16– 158,41 | 254.53– 254.94 | 158 | Ruta comercial de Lancaster, Tarklin Road | Ruta comercial de Lancaster firmada solo en dirección oeste | |||
Hocking | Municipio de Buena Esperanza | 162.01 | 260,73 | ![]() | Término norte de la SR 374 | |||
Municipio de Falls | 166,97 | 268,71 | ![]() | |||||
Logan | 170,29 | 274.06 | ![]() | |||||
172,23 | 277.18 | ![]() | ||||||
174.17 | 280.30 | ![]() | Término norte de la SR 328 | |||||
Municipio verde | 177,22 | 285.21 | ![]() | Término sur de la SR 595 | ||||
Atenas | Sin cruces importantes | |||||||
Hocking | Municipio de Ward | 182,07 | 293.01 | 182 | Ruta comercial de Nelsonville | Hacia SR 278 | ||
Atenas | Nelsonville | 185,79 | 299,00 | 185 | ![]() ![]() | Término occidental de la SR 78 | ||
Municipio de Dover | 191,88 | 308,80 | 191 | ![]() | ||||
Atenas | 194.08 | 312,34 | 194 | ![]() ![]() | Término sur de la SR 13; término occidental de la SR 550 | |||
196,36 | 316.01 | 196 | State Street - Atenas | |||||
Municipio de Atenas | 196,85 | 316,80 | 197 | ![]() ![]() Stimson Avenue | Extremo occidental de las concurrencias US 50 y SR 32; acceso completo a la US 50 / SR 32, dos salidas separadas en dirección oeste a la US 50 / SR 32, salida en dirección este y entrada en dirección oeste a Stimson Avenue solamente | |||
197,29 | 317.51 | 197C | County Road 25, Stimson Avenue, Rock Riffle Road | Entrada en dirección oeste en la salida US 50 | ||||
Atenas | 198,32 | 319.17 | 198 | ![]() ![]() | Término sur de SR 682 | |||
199.08- 199.12 | 320,39– 320,45 | 199 | ![]() ![]() | Extremo este de las concurrencias de US 50 y SR 32; salidas separadas hacia el este para US 50 / SR 32 y Richland Avenue | ||||
Municipio de Alexander | 201,38 | 324.09 | Extremo este de la autopista | |||||
Meigs | Municipio de Bedford | 211.30 | 340.05 | ![]() | Separación de grados | |||
Municipio de Salisbury | 218,77– 218,79 | 352.08– 352.11 | ![]() ![]() ![]() | Intercambio; US 33 y SR 124 intercambian calzadas; término del este de SR 833; extremo occidental de la concurrencia SR 7 | ||||
219.09 | 352,59 | County Road 20, County Road 25 | Separación de grados | |||||
221.21 | 356,00 | ![]() ![]() | Extremo este de la concurrencia SR 7; término del este de SR 733; extremo este de la autopista | |||||
Municipio de Sutton | 226,99 | 365.30 | County Road 28 | Separación de grados | ||||
Municipio de Líbano | 233,89 | 376,41 | ![]() | |||||
Río Ohio | 236,80 | 381.09 | Puente de Ravenswood ; La frontera entre los estados de Ohio y Virginia Occidental | |||||
![]() | Continuación hacia Virginia Occidental | |||||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
Portal de carreteras de EE. UU.
Portal de Ohio
Referencias
- ^ a b Departamento de transporte de Ohio (24 de junio de 2015). "Informe de inventario de descripción de carreteras: DESTAPE" . Departamento de Transporte de Ohio . Consultado el 21 de noviembre de 2015 .
- Condado de Van Wert (PDF)
- Condado de Mercer (PDF)
- Condado de Auglaize (PDF)
- Condado de Logan (PDF)
- Condado de Union (PDF)
- Condado de Franklin (PDF)
- Condado de Fairfield (PDF)
- Condado de Hocking (PDF)
- Condado de Athens (PDF)
- Condado de Meigs (PDF)
- ^ Lane, Mary Beth (28 de octubre de 2005). "El desvío es un movimiento sencillo para quienes viajan diariamente por la ruta 33". El Despacho de Colón .
- ^ Lane, Mary Beth (2 de octubre de 2013). "Rt. 33 automovilistas ahorran tiempo cuando se abre la derivación de Nelsonville" . El Despacho de Colón . Consultado el 12 de mayo de 2014 .
- ^ Departamento de Transporte de Ohio (enero de 2003). Mapa oficial de transporte de Ohio (PDF) (Mapa) (2003–2004 ed.). C. 1: 570,240. Columbus: Departamento de Transporte de Ohio. OCLC 5673562 , 31884639 . Consultado el 20 de agosto de 2013 .
- ^ a b Departamento de Transporte de Ohio. "US Route 33 Nelsonville Bypass abre antes de lo programado" (Comunicado de prensa). Departamento de Transporte de Ohio. Archivado desde el original el 15 de abril de 2013 . Consultado el 24 de mayo de 2016 .
- ^ Departamento de Transporte de Ohio. "El proyecto de intercambio de Carroll de los Estados Unidos 33" . Departamento de Transporte de Ohio . Consultado el 25 de mayo de 2016 .
enlaces externos
Medios relacionados con la ruta 33 de EE. UU. En Ohio en Wikimedia Commons
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Estado anterior: Indiana | Ohio | Siguiente estado: Virginia Occidental |