King's Highway 125 , comúnmente conocida como Highway 125 , es una carretera mantenida provincialmente en la provincia canadiense de Ontario . Es la segunda carretera provincial más septentrional de Ontario, detrás de la carretera secundaria 599 . La ruta de 13 kilómetros (8,1 millas) conecta la autopista 105 en Red Lake con Cochenour al noreste. Fue construido a principios de la década de 1950 y asumido como una carretera provincial con superficie de grava en 1955. La ruta fue pavimentada en 1962 y permanece sin cambios en general en la actualidad.
Carretera 125 | ||||||||||
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Información de ruta | ||||||||||
Mantenido por el Ministerio de Transporte de Ontario | ||||||||||
Largo | 13,4 km [1] (8,3 mi) | |||||||||
Existió | 23 de noviembre de 1955 [2] - presente | |||||||||
Uniones principales | ||||||||||
Extremo sur | ![]() | |||||||||
extremo norte | Muelle de ferry de Cochenour | |||||||||
Sistema de carreteras | ||||||||||
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Descripción de la ruta
La autopista 125 tiene 13,4 kilómetros (8,3 millas) de largo y viaja desde la autopista 105 en Red Lake hasta los muelles de ferry en el área de Cochenour / McKenzie Island. [1] Más allá de Cochenour y Balmertown, los caminos forestales sin mantenimiento viajan hacia el norte hasta Pikangikum y se conectan con caminos de invierno / hielo que dan servicio a comunidades aún más al norte. La única carretera mantenida por la provincia que viaja más al norte es la carretera secundaria 599 a Pickle Lake . [3] La ruta atraviesa áreas en su mayoría boscosas a lo largo de su longitud, bordeando el borde de Balmertown. Solo el último kilómetro está urbanizado. [4]
Comenzando en la autopista 105 en las afueras del sur de la ciudad de Red Lake, la autopista 125 se dirige hacia el este hacia una región densamente boscosa en el Escudo Canadiense , y finalmente gira gradualmente hacia el norte. Después de cruzar el río Chukuni , la carretera viaja cerca de las orillas orientales de Red Lake, ya que proporciona acceso a propiedades frente al mar. La carretera se curva hacia el noroeste para pasar entre el campo de golf Red Lake y el borde occidental de Balmertown; Dickenson Road y Mine Road brindan acceso a la ciudad minera desde la carretera. [3] [4] La ruta luego se curva hacia el oeste mientras viaja a lo largo del borde de la mina Red Lake , una de las minas de oro más grandes del mundo. [5] Continuando hacia los bosques hacia el oeste, la ruta viaja al sur del aeropuerto de Red Lake antes de tomar una curva hacia el noreste alrededor del lado occidental del aeropuerto. A la entrada del aeropuerto, la autopista 125 gira bruscamente hacia el noreste y entra en Cochenour. Pasa por el pueblo, aunque pocas propiedades tienen accesos por carretera. [3] [4] La carretera termina en el muelle de transbordadores de Cochenour, [1] donde la señorita McKenzie II transporta pasajeros a la isla McKenzie; es el único servicio de ferry programado a una isla en el noroeste de Ontario. [6]
Historia
La autopista 125 se construyó por primera vez como una rama de la relativamente nueva Red Lake Road (autopista 105) a mediados de la década de 1950 para conectar la ciudad con el aeropuerto de Red Lake hacia el este. Mientras que el Departamento de Carreteras (DHO) se comprometió a construir una carretera para conectar Red Lake con Balmertown, Cochenour y el ferry a la isla McKenzie en agosto de 1947, [7] [8] las reparaciones de carreteras en otras partes de la provincia retrasaron el inicio de la construcción. hasta la primavera de 1949. [7] La ruta futura de la carretera aparece por primera vez en el mapa de carreteras oficial de Ontario de 1952. [9] [10] La autopista 125 fue asumida por el DHO el 23 de noviembre de 1955, viajando hasta el aeropuerto al sureste de Cochenour. En 1957, la ruta se extendió 1,1 km (0,68 millas) al noroeste hasta los muelles del ferry a la isla McKenzie en Cochenour. [2] Aunque inicialmente era de grava, la ruta fue pavimentada junto a la autopista 105 en 1962 y 1963. [11] [12] Aparte de un pequeño realineamiento cerca del extremo sur, [4] la ruta no ha cambiado desde entonces. [3]
Intersecciones principales
La siguiente tabla enumera los cruces principales a lo largo de la autopista 125, como lo señaló el Ministerio de Transporte de Ontario . [1] Toda la ruta se encuentra en el distrito de Kenora . [3]
Localización | km [1] | mi | Destinos | Notas | |
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Lago rojo | 0.0 | 0.0 | ![]() | ||
3,5 | 2.2 | Límite de Red Lake-Balmertown | |||
Balmertown | |||||
12,3 | 7,6 | Aeropuerto de Red Lake | |||
13,4 | 8.3 | Muelle de Cochenour | Punto más septentrional del sistema de King's Highway | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Referencias
- ^ a b c d Ministerio de transporte de Ontario (2016). "Recuentos de tráfico diario medio anual (AADT)" . Consultado el 1 de enero de 2021 .
- ^ a b "Apéndice No. 3 - Lista de supuestos y reversiones". Informe anual (Informe). Departamento de Carreteras. 31 de marzo de 1956. págs. 203–205 . Consultado el 3 de febrero de 2021 .
- ^ a b c d e Atlas de la carretera secundaria de Ontario (mapa). Cartografía de MapArt . Peter Heiler. 2010. p. 106. § E4. ISBN 978-1-55198-226-7.
- ^ a b c d Google (25 de octubre de 2020). "Carretera 125 - Longitud y recorrido" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 25 de octubre de 2020 .
- ^ Minería de oro puro (24 de junio de 2020). "Red Lake - Resumen y aspectos destacados de funcionamiento" . GloberNewswire . Consultado el 25 de octubre de 2020 .
- ^ "Isla McKenzie" . Corporación Canadiense de Radiodifusión. 26 de abril de 2017 . Consultado el 25 de octubre de 2020 .
- ^ a b "Por carretera" . Centro del patrimonio regional de Red Lake . Consultado el 22 de octubre de 2020 .
- ^ "Aeropuerto Road Promised". Noticias del distrito de Red Lake. 20 de agosto de 1946. p. 1.
- ^ Mapa de carreteras de Ontario (mapa). Cartografía de CP Robins. Departamento de Carreteras de Ontario. 1951. §§ C5 – D5.
- ^ Mapa de carreteras de Ontario (mapa). Cartografía de CP Robins. Departamento de Carreteras de Ontario. 1952. §§ C5 – D5.
- ^ Mapa de carreteras de Ontario (mapa). Cartografía de CP Robins. Departamento de Carreteras de Ontario. 1962. §§ C5 – D5.
- ^ Mapa de carreteras de Ontario (mapa). Cartografía de CP Robins. Departamento de Carreteras de Ontario. 1963. §§ C5 – D5.
enlaces externos
- Fotos de Ontario Highway 125