La Carretera Secundaria 536 , comúnmente conocida como Carretera 536 , era una carretera secundaria mantenida provincialmente en la provincia canadiense de Ontario . Esta autopista conectaba la autopista 17 cerca de Lively con Wellington Street en la mina Creighton . [5] La carretera 536 siguió la mayor parte de lo que ahora es la carretera municipal 24 , al norte de Greater Sudbury Road 55 (antigua carretera 17). La ruta existió desde 1956 hasta la formación del Municipio Regional de Sudbury en 1973.
Carretera 536 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones de Ontario | ||||
Largo | 5,4 km [1] (3,4 millas) | |||
Existió | 1956 [2] [3] –1973 [4] | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | ![]() | |||
extremo norte | Mina Creighton | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
La autopista 536 siguió lo que ahora es la carretera municipal 24 de Sudbury, viajando hacia el norte desde la carretera 17 (ahora la carretera municipal 55 de Sudbury) cerca de Lively hasta las minas de Creighton. La autopista 536 viajaba hacia el norte desde la autopista 17, pasando por la comunidad de Lively, donde se la conocía como Main Street. Al salir de Lively, comenzó a hacer una curva muy gradual hacia el noreste, pasando por Dogpatch y bordeando el borde sur de la mina Creighton. Eventualmente se curvó hacia el este brevemente antes de hacer una rápida curva de 90 grados hacia el norte hacia la ciudad minera de Creighton. Esta curva estaba ubicada en la intersección moderna con Wellington Street, y fue reemplazada por una intersección con la Carretera 144 tras la finalización de la circunvalación del noroeste a mediados de la década de 1980. [1] [6] [7]
Historia
La ruta de la Carretera 536 fue asumida por primera vez por el Departamento de Carreteras a principios de 1956, junto con varias docenas de otras carreteras secundarias. [2] [3] Se mantuvo sin cambios hasta la formación del Municipio Regional de Sudbury el 1 de enero de 1973. Ese año, la ruta se transfirió a la región y se desmanteló como una carretera provincial. [6] [4] [8]
Intersecciones principales
La siguiente tabla enumera los cruces principales a lo largo de la autopista 536, como lo señaló el Departamento de Carreteras de Ontario . [1]
División | Localización | km [1] | mi | Destinos | Notas |
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0.0 | 0.0 | ![]() | |||
5.4 | 3.4 | Mina Creighton | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Referencias
- ^ a b c Google (14 de agosto de 2014). "Ruta aproximada de la ex Carretera 536" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 14 de agosto de 2014 .
- ^ a b "Carreteras secundarias de Ontario ahora designadas 500, 600". 112 (33, 119). El globo y el correo. 4 de febrero de 1956. p. 4.
En la hoja de ruta oficial de la provincia de 1956 aparecen dos nuevos números de carreteras de Ontario, que estarán listos para su distribución la próxima semana. Los nuevos números son las series 500 y 600 y designan cientos de millas de carreteras secundarias que son totalmente mantenidas por el Departamento de Carreteras. Más de 100 carreteras secundarias tendrán sus propios números y señales este año. Todas estas carreteras secundarias se incorporaron al sistema de carreteras principales de la provincia porque forman importantes enlaces de conexión con las Carreteras del Rey.
- ^ a b Mapa de carreteras de Ontario (mapa). Cartografía de CP Robins. Departamento de Carreteras de Ontario. 1956. § O30.
- ^ a b Mapa de carreteras de Ontario (mapa). Cartografía por sección de cartografía. Ministerio de Transportes y Comunicaciones. 1974. § B20.
- ^ Mapa de carreteras oficial de Ontario (mapa). Departamento de Carreteras de Ontario. 1969. § M20.
- ^ a b Mapa de carreteras de Ontario (mapa). Cartografía por sección de cartografía. Ministerio de Transportes y Comunicaciones. 1973. § B20.
- ^ "Highway 144 New - Sudbury North-west Bypass". Proyectos de construcción de transporte del norte 1986-87 (Informe). Ministerio de Desarrollo y Minas del Norte. 1 de abril de 1986. p. VII. ISSN 0822-1480 .
- ^ https://zone.biblio.laurentian.ca/dspace/bitstream/10219/288/1/Saarinen%20Ontario%20History%201990.pdf p. 65