La Operación Mosquetero (en francés : Opération Mousquetaire ) fue el plan anglo-francés [1] para la invasión de la zona del canal de Suez para capturar el Canal de Suez durante la Crisis de Suez en 1956. La operación había recibido inicialmente el nombre en clave de Operación Amílcar , pero esto El nombre se eliminó rápidamente cuando se descubrió que los británicos estaban pintando una letra H de reconocimiento de aire en sus vehículos, mientras que los franceses, que deletreaban Amílcar de manera diferente, estaban pintando una A. Mosquetero fueron elegidos como reemplazo porque comenzaba con M en ambos idiomas. Israel, que invadió la península del Sinaí , tenía el objetivo adicional de abrir elEstrecho de Tirán y detener las incursiones fedayines en Israel. La operación militar anglo-francesa se planeó originalmente para principios de septiembre, pero la necesidad de coordinación con Israel la retrasó hasta principios de noviembre. [2] Sin embargo, el 10 de septiembre los políticos británicos y franceses y los jefes del Estado Mayor acordaron adoptar las modificaciones del general Charles Keightley a los planes militares con la intención de reducir las bajas civiles egipcias. El nuevo plan, rebautizado Musketeer Revise , proporcionó la base de la operación real de Suez. [3]
Operación Mosquetero | |||||||
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Beligerantes | |||||||
Ejército Británico Ejército Francés | Ejercito egipcio |
La operacion
Dirigida por el general del ejército británico Charles Keightley , se llevó a cabo en noviembre de 1956 en estrecha coordinación con el avance blindado israelí en el Sinaí, que se llamó Operación Kadesh . El gobierno de Egipto, dirigido por el coronel Gamal Abdel Nasser , buscaba el control político del canal, un esfuerzo al que se resistieron los europeos. El ejército originalmente iba a aterrizar en Alejandría, pero la ubicación se cambió más tarde a Port Said, ya que la mayor parte del ejército egipcio se habría opuesto a un desembarco en Alejandría, lo que habría requerido el despliegue de una división blindada. Además, un bombardeo preliminar de una zona densamente poblada habría provocado decenas de miles de víctimas civiles. El bombardeo naval de Port Said se volvió menos efectivo por la decisión de usar solo cañones de 4.5 pulgadas en lugar de cañones de gran calibre, con el fin de minimizar el número de bajas civiles. [4]
El orden de batalla final por tierra involucró a la Brigada de Comando de la Marina Real, la 16ª Brigada de Paracaidistas y la 3ª División de Infantería. Para llevar estas formaciones al establecimiento de la guerra, se movilizaron la reserva del ejército regular y los reservistas del servicio nacional seleccionados. La mayoría de estos últimos fueron enviados a unidades en las estaciones de origen (Gran Bretaña y Alemania) para reemplazar a los regulares destinados a la fuerza Mosquetera. El teniente general Sir Hugh Stockwell fue designado para comandar la fuerza de desembarco. Una brigada de paracaidistas francesa se unió a la 16ª Brigada de Paracaidistas cuando regresó a Chipre. La Brigada de Comando completó un entrenamiento de actualización en aterrizajes en tierra desde helicópteros, en asociación con la flota del Mediterráneo, que se preparaba para apoyar la operación anfibia. Durante el verano, la Royal Air Force seleccionó una serie de objetivos cuya pérdida paralizaría la resistencia egipcia.
Los detalles del plan secreto de las fuerzas israelíes para invadir el desierto del Sinaí fueron revelados a los Jefes de Estado Mayor de la Defensa en octubre. El 29 de octubre, los blindados israelíes, precedidos por lanzamientos en paracaídas en dos pasos clave, se lanzaron hacia el sur hacia el Sinaí, derrotando a las fuerzas egipcias locales en cinco días. El 30 de octubre, Reino Unido y Francia, alarmados por la amenaza de combates a lo largo del Canal de Suez, emitieron un ultimátum de doce horas a los israelíes y egipcios para que dejaran de luchar. Cuando, como se esperaba, no se dio respuesta, se lanzó la Operación Mosquetero.
Comenzó la ofensiva aérea. La 3.ª División, menos la Brigada de Guardias, se embarcó el 1 de noviembre. El Comando 45 y la Brigada de Paracaidistas 16 aterrizaron por mar y aire el 5 de noviembre. Aunque las fuerzas de desembarco rápidamente establecieron el control sobre las principales instalaciones del canal, los egipcios pudieron hundir obstáculos en el canal, dejándolo inutilizable. La ofensiva aérea anglo-francesa suprimió los aeródromos egipcios que aún no habían sido atacados por los israelíes, pero no logró destruir las reservas de petróleo ni paralizar al ejército egipcio. [5] Cairo Radio continuó transmitiendo. El grupo de paracaidistas del 3er Batallón capturó el aeródromo de El Cap mediante un asalto aéreo. Las unidades restantes, retenidas inicialmente para objetivos aéreos profundos, viajaron por mar a Port Said. La Brigada de Comando capturó todos sus objetivos. Los paracaidistas franceses tomaron Port Fuad, frente a Port Said. Elementos de la 16ª Brigada de Paracaidistas liderados por el brigadier MAH Butler y un contingente del Royal Tank Regiment partieron hacia el sur a lo largo de la orilla del canal el 6 de noviembre para capturar Ismailia.
Reacción
La reacción mundial contra Mosquetero fue masiva y negativa. Estados Unidos encabezó inesperadamente las condenas de la acción en las Naciones Unidas y en otros foros, lo que marcó una ruptura aguda en la " relación especial " entre Estados Unidos y el Reino Unido. De los países de la Commonwealth, solo Australia, Sudáfrica y Nueva Zelanda apoyaron la operación militar, y Canadá se opuso firmemente a ella. Justo antes de la medianoche, se ordenó al brigadier Mervyn Butler que se detuviera a la hora en que entraría en vigor un alto el fuego. Esto planteó una dificultad. Había fuerzas egipcias por delante; la columna británica estaba en un desierto abierto sin ningún elemento defendible a mano. Butler se comprometió, avanzando hasta las 0:15 de la mañana para llegar a El Cap, donde instaló el 2º Batallón del Regimiento de Paracaidistas, con destacamentos de apoyo. [6]
Si bien la operación militar en sí había tenido un éxito total, la presión política de los Estados Unidos obligó a los gobiernos británico y francés a aceptar los términos de alto el fuego establecidos por las Naciones Unidas. La 3.ª División aterrizó para relevar a los paracaidistas. Si bien aceptó una Fuerza de Emergencia de las Naciones Unidas para reemplazar la presencia anglo-francesa, Nasser, sin embargo, se aseguró de que el Canal no pudiera ser utilizado hundiendo o inutilizando 49 barcos en el canal. Las fuerzas anglo-francesas se retiraron el 22 de diciembre.
Fin de operación
Cuando Estados Unidos amenazó con devaluar la moneda británica (la libra esterlina), [7] el gabinete británico se dividió. El primer ministro Sir Anthony Eden pidió un alto el fuego, sin que se notificara a los funcionarios israelíes o franceses. Esto hizo que Francia dudara de la fiabilidad de sus aliados. Unos meses más tarde, el presidente francés René Coty ordenó la creación de la nueva instalación de experimentos militares CSEM en el Sahara . Fue utilizado por su sucesor Charles de Gaulle para desarrollar un disuasivo nuclear autónomo contra amenazas potenciales. La bomba atómica francesa Gerboise Bleue fue probada en febrero de 1960. En 1966, De Gaulle aflojó aún más sus vínculos con los aliados occidentales al abandonar la estructura de mando de la OTAN en tiempo de paz.
Gran Bretaña tenía un tratado con Jordania y tenía un plan (Cordage) para ayudar a Jordania en caso de un ataque de Israel. Esto llevó al Primer Lord del Almirantazgo ( Hailsham ) a enviar un memorando a Eden el 2 de octubre de 1956 proponiendo el uso del crucero ligero HMS Royalist para Cordage y Musketeer. El HMS Royalist acababa de ser modernizado como un barco de piquete de radar antiaéreo y era considerado el barco más adecuado para la protección contra los cazabombarderos Mystère suministrados por Francia a Israel. Pero el HMS Royalist acababa de ser transferido a la Marina Real de Nueva Zelanda , y el primer ministro de Nueva Zelanda, Sidney Holland , al final no permitió que el Royalist fuera utilizado con la flota británica en el Mediterráneo para Cordage o Musketeer (donde su presencia indicaría apoyo por Nueva Zelanda). El memorando indica que Hailsham no sabía de las negociaciones de Eden y Lloyd con Francia e Israel para acciones concertadas contra Egipto. [8]
Secuelas
La Operación Mosquetero fue un fracaso en términos estratégicos. Por casualidad, cubrió la intervención militar de la Unión Soviética en Hungría el 4 de noviembre. Sobre esta cuestión y, más en general, sobre el principio de acción militar prematura contra Egipto, la operación dividió a la opinión pública en el Reino Unido. Demostró las limitaciones de la capacidad militar del Reino Unido y expuso errores en varias funciones del personal, en particular inteligencia y control de movimiento. Fue un éxito táctico, tanto en los asaltos por mar como en el aire y la breve ocupación subsiguiente.
Orden de batalla francés
- Acorazado francés Jean Bart (1940) [9]
- Portaaviones francés La Fayette [10]
- Portaaviones francés Arromanches [10]
- Entre ellos, 36 corsarios Vought F4U . [10]
- un crucero [9]
- una serie de escoltas y destructores. [9]
- Submarino (búsqueda y salvamento): Créole [11]
Tropas terrestres
La mayoría de las unidades francesas involucradas procedían de la 10ª División de Paracaidistas (10e DP).
- 2do Regimiento de Paracaidistas de Infantería Colonial (2e RPC).
- 11 ° Regimiento de Paracaidistas de Choque (11e Choc).
- 1er Regimiento de Paracaidistas Extranjeros (1er REP).
- 4 comandos marinos :
- Comando Jaubert
- Comando de Montfort
- Comando de Penfentenyo
- Comando Hubert
- Dos escuadrones del 2º Regimiento de Caballería Extranjera (2e REC) que comprenden tanques AMX-13 .
- Dos escuadrones de tanques M47 Patton .
- Una empresa de zapadores .
Orden de batalla del Reino Unido
fuerza Aérea Royal
- Escuadrón Nº 1 de la RAF [12] con Hawker Hunter F.5. [13]
- Escuadrón No. 6 de la RAF con De Havilland Venom FB.4. [14]
- Escuadrón No. 8 de la RAF con Venom FB.4. [14]
- Escuadrón No. 9 de la RAF [12] con Canberra B.6 de English Electric . [15]
- Escuadrón No. 10 de la RAF [12] con Canberra B.2. [dieciséis]
- Escuadrón No. 12 de la RAF [12] con Canberra B.6. [17]
- Escuadrón No. 13 de la RAF con Canberra PR.7. [14]
- Escuadrón Nº 15 de la RAF [12] con Canberra B.2. [18]
- Escuadrón No. 18 de la RAF [12] con Canberra B.2. [19]
- Escuadrón No. 27 de la RAF [12] con Canberra B.2. [20]
- Escuadrón No. 30 de la RAF [12] con Vickers Valetta C.1's. [21]
- Escuadrón No. 34 de la RAF [12] con Hunter F.5. [22]
- Escuadrón No. 35 de la RAF [12] con Canberra B.2's [22]
- Escuadrón No. 37 de la RAF [12] con Shackleton MR.2's [22]
- Escuadrón No. 39 de la RAF [14] con Gloster Meteor NF.13's. [14]
- Escuadrón Nº 44 de la RAF [12] con Canberra B.2. [23]
- Escuadrón No. 53 de la RAF con Handley Page Hastings
- Escuadrón No. 58 de la RAF [12] con Canberra PR.7's [24]
- Escuadrón No. 61 de la RAF [12] con Canberra B.2. [25]
- Escuadrón N ° 70 de la RAF [12] con Hastings C.1 y C.2's [26]
- Escuadrón N ° 84 de la RAF [12] Valetta C.1's [27]
- Escuadrón Nº 99 de la RAF [12] con Handley Page Hastings C.1 y C.2. [28]
- Escuadrón N ° 101 de la RAF [12] con Canberra B.6. [29]
- Escuadrón N ° 109 de la RAF [12] con Canberra B.6. [30]
- Escuadrón No. 114 de la RAF [12] con Valetta C.1's [31]
- Escuadrón No. 115 de la RAF [12] con Canberra B.2's [31]
- Escuadrón No. 138 de la RAF [12] con Vickers Valiant B.1's, B (PR) 1's, B (PR) K 1's y B (K) 1's. [32]
- Escuadrón N ° 139 de la RAF [12] con Canberra B.6. [32]
- Escuadrón No. 148 de la RAF [12] con Valiant B.1's, B (PR) 1's, B (PR) K 1's y B (K) 1's. [33]
- No. 207 Escuadrón RAF [12] con Valiant B.1's, B (PR) 1's y B (K) 1's. [34]
- Escuadrón No. 208 de la RAF [12] con Meteor FR.9's [34]
- Escuadrón No. 214 RAF [12] con Valiant B.1's, B (PR) 1's, B (PR) K 1's y B (K) 1's. [35]
- Escuadrón No. 249 RAF [12] con Venom FB.4's [36]
- Escuadrón Nº 511 de la RAF [12] con Hastings C.1 y C.2. [37]
- Escuadrón No. 48 (Campo) , Regimiento de la RAF , para defender el aeródromo de El Gamil del ataque terrestre egipcio.
Armada británica
- Gordon Highlanders
- Regimiento de Cheshire
- El Regimiento de Paracaidistas , 1. °, 2. ° y 3. ° Batallones
- Guards Independent Parachute Company
- 6to Regimiento Real de Tanques
- 1er Dragones Reales
- 1er Batallón del Regimiento Royal West Kent
- 1er Batallón, Royal Scots
- 1er Batallón The Royal Fusiliers (City of London Regt.)
- Infantería ligera de Oxfordshire y Buckinghamshire
- Infantería ligera de las tierras altas
- Montañeses de Argyll y Sutherland
- Regimiento de York y Lancaster
- Regimiento real de Warwickshire
- 1er batallón del regimiento de West Yorkshire
- Regimiento Real de Berkshire : solo pelotón antitanques [38]
- 3.er Batallón de Granaderos de la Guardia : un solo pelotón de ametralladoras
- Artillería Real , unidades de
- 20o Regimiento de Campaña,
- 23 ° Regimiento de Campaña
- 32o Regimiento Medio
- 33 Aerotransportado
- 33 ° regimiento de paracaidistas
- 97 Batería (Compañía de Lawson) Artillería real
- 34 ° Regimiento Ligero Antiaéreo
- 41 ° regimiento de campo
- 80 ° Regimiento Ligero Antiaéreo
Estos fueron apoyados por unidades de:
- Ingenieros reales
- Real Policía Militar
- Ingenieros mecánicos eléctricos reales
- Señales reales
- Cuerpo de artillería del ejército real
- Cuerpo Real de Pioneros
- Cuerpo del Servicio del Ejército Real
- Cuerpo médico del ejército real
- Cuerpo de Inteligencia
Royal Marines
- 3a Brigada de Comando Royal Marines
- 1er Escuadrón de Destructores ; HMS Chieftain , HMS Chevron , HMS Chaplet
- 2do Escuadrón de Destructores ; HMS Daring
- 3er Escuadrón de Destructores ; HMS Armada , HMS Barfleur , HMS Gravelines , HMS St. Kitts
- 4º Escuadrón de Destructores ; HMS Alamein , HMS Corunna , HMS Barrosa , HMS Agincourt
- Sexto escuadrón de destructores : HMS Cavendish
- 5.o Escuadrón de Fragatas: HMS Wakeful , HMS Whirlwind , HMS Wizard
- Sexto escuadrón de fragatas: HMS Undine , HMS Urania , HMS Ulysses , HMS Ursa
- Portaaviones: HMS Albion , HMS Bulwark , HMS Eagle , HMS Ocean , HMS Theseus
- Embarcaciones de desembarco de tanques: HMS Anzio , HMS Bastion , HMS Buttress , HMS Citadel , HMS Counterguard , HMS Evan Gibb , HMS Empire Cymric , HMS Empire Cedric , HMS Empire Celtic , HMS Empire Doric , HMS Lofoten , HMS Loftus , HMS Empire Baltic , HMS Rastrillo , HMS Parapet , HMS Puncher , HMS Rampart , HMS Ravager , HMS Reducto , HMS Striker , HMS Reggio , HMS Sallyport , HMS Salerno , HMS Sulva
- Buscaminas: HMS Appleton , HMS Darlaston , HMS Letterson , HMS Leverton , HMS Penstone
- Capas de red: HMS Barnstone , HMS Barhill
- Cruceros: HMS Bermuda , HMS Ceylon , HMS Jamaica , HMS Newfoundland
- HMS Childers (destructor)
- Cometa HMS (destructor)
- Concurso HMS (destructor)
- HMS Decoy (destructor)
- HMS Defender (destructor)
- HMS Delight (destructor)
- HMS Diana (destructor)
- HMS Diamond (destructor)
- HMS Duchess (destructor)
- Grúa HMS (balandra)
- HMS Modeste (balandra)
- HMS Meon (fragata)
- HMS Dalrymple (buque de inspección)
- Buques depósito submarino: HMS Forth , HMS Rampura
- HMS Manxman (Minero)
- HMS Tyne (barco de la sede)
- HMS Woodbridge Haven (barco depósito)
- HMMRC1097 (Barco de reparación de embarcaciones de desembarco)
- Submarinos: HMS Sea Devil , HMS Sentinel , HMS Totem , HMS Trenchant (se cree que está en el área en ese momento)
- Submarino (búsqueda y rescate): HMS Tudor [11]
Fleet Air Arm
- 800 Escuadrón Aéreo Naval con Hawker Sea Hawks .
- 802 Escuadrón Aéreo Naval con Hawker Sea Hawks.
- 804 Escuadrón Aéreo Naval con Hawker Sea Hawks.
- 809 Escuadrón Aéreo Naval con De Havilland Sea Venoms .
- 810 Escuadrón Aéreo Naval con Hawker Sea Hawks.
- 830 Escuadrón Aéreo Naval con Westland Wyverns .
- 831 Escuadrón Aéreo Naval con Westland Wyverns.
- 845 Escuadrón Aéreo Naval con Westland Whirlwinds .
- Vuelo 'A' del 849 Escuadrón Aéreo Naval con Douglas Skyraiders .
- Vuelo 'B' del 849 Escuadrón Aéreo Naval con Douglas Skyraiders.
- 891 Escuadrón Aéreo Naval con De Havilland Sea Venoms.
- 893 Escuadrón Aéreo Naval con De Havilland Sea Venoms.
- 894 Escuadrón Aéreo Naval con De Havilland Sea Venoms.
- 895 Escuadrón Aéreo Naval con De Havilland Sea Venoms.
- 897 Escuadrón Aéreo Naval con Hawker Sea Hawks.
- 899 Escuadrón Aéreo Naval con Hawker Sea Hawks.
- Unidad de helicópteros experimentales conjunta con Westland Whirlwinds y Bristol Sycamores .
Auxiliar de la Flota Real
- RFA Blue Ranger (petrolero)
- RFA Brown Ranger (petrolero)
- RFA Fort Sandusky (barco de tiendas)
- RFA Kinbrace (A281) (buque de salvamento costero)
- RFA Spapool (portador de agua)
- RFA Tiderace (petrolero)
- RFA Tidereach (petrolero)
- RFA Tiderace (petrolero)
- RFA Wave Knight (petrolero)
- RFA Wave Master (petrolero)
- RFA Wave Sovereign (petrolero)
- RFA Swin (buque de salvamento)
- RFA Uplifter (buque de salvamento)
- Retenedor RFA (A329) (municiones y provisiones)
Buques auxiliares civiles
- Ascania (buque de transporte)
- Asturias (buque de transporte)
- Ausdauer ( buque fletado de carga pesada)
- Dispensador M / V (recipiente de elevación de salvamento)
- Dilwara (buque de transporte)
- Dunera (buque de transporte)
- Empire Fowey (buque de transporte)
- Empire Gaelic (transporte de tropas)
- Empire Ken (buque de transporte)
- Empire Parkeston (buque de transporte)
- Energie (buque fletado de carga pesada)
- SS Kingsbury (buque de transporte)
- Nueva Australia (transporte de tropas)
- MV Salinas (buque de carga)
- HMNZS Royalist (crucero), con el grupo de portaaviones como piquete de radar hasta el 2 de noviembre, "pero se le ordenó no participar en ninguna operación". [39]
Ver también
- Protocolo de Sèvres
- Crisis de Suez
Referencias
Citas
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- ^ Dupuy, R. Ernest y Dupuy, Trevor N. The Collins Encyclopedia of Military History Cuarta edición (1993) p. 1341
- ^ Kyle, Keith (2011). Suez . Londres: IB Taurus. págs. 236-237. ISBN 978-1-84885-533-5.
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- ^ La historia ilustrada de Oxford del ejército británico (1994) p. 349
- ^ La historia ilustrada de Oxford del ejército británico (1994) Editor general David Chandler p. 349
- ^ "El arte de la contrainteligencia estratégica" . Agencia Central de Inteligencia . Consultado el 4 de diciembre de 2015 .
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Bibliografía
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- Nicolle, David (mayo-junio de 2004). "Suez: el otro lado: la fuerza aérea egipcia en la campaña de 1956". Entusiasta del aire . No. 111. págs. 56–65. ISSN 0143-5450 .
enlaces externos
- Pequeñas guerras de Gran Bretaña - Suez