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La Operación Mantis Religiosa fue un ataque el 18 de abril de 1988 por las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos dentro de las aguas territoriales iraníes en represalia por la minería naval iraní del Golfo Pérsico durante la Guerra Irán-Irak y el daño subsiguiente a un buque de guerra estadounidense.

El 14 de abril, la fragata de misiles guiados USS  Samuel B. Roberts golpeó una mina mientras se encontraba desplegada en el Golfo Pérsico como parte de la Operación Earnest Will , las misiones de convoyes de 1987-1988 en las que buques de guerra estadounidenses escoltaban a petroleros kuwaitíes reabanderados para protegerlos de los ataques iraníes . La explosión abrió un agujero 4.5 m (15 pies) en el Samuel B. Roberts ' casco s y casi hundió. La tripulación salvó su barco sin pérdida de vidas, y el Samuel B. Roberts fue remolcado a Dubai , Emiratos Árabes Unidos, el 16 de abril. Después de la minería, eliminación de artefactos explosivos de la Marina de los EE. UU.(EOD) buzos recuperaron otras minas en el área. Cuando se descubrió que los números de serie coincidían con los de las minas incautadas junto con el Ajr de Irán en septiembre anterior, los oficiales militares estadounidenses planearon una operación de represalia contra objetivos iraníes en el Golfo Pérsico.

Según Bradley Peniston , el ataque de Estados Unidos ayudó a presionar a Irán para que aceptara un alto el fuego con Irak a finales de ese verano, poniendo fin al conflicto de ocho años entre los vecinos del Golfo Pérsico. [3]

El 6 de noviembre de 2003, la Corte Internacional de Justicia dictaminó que "las acciones de los Estados Unidos de América contra las plataformas petrolíferas iraníes el 19 de octubre de 1987 ( Operación Arquero ágil ) y el 18 de abril de 1988 (Operación Mantis religiosa) no pueden justificarse como medidas necesarias para proteger los intereses de seguridad esenciales de los Estados Unidos de América ". Sin embargo, la Corte Internacional de Justicia desestimó la afirmación de Irán de que el ataque de la Armada de los Estados Unidos fue una violación del Tratado de Amistad de 1955 entre los dos países, ya que solo se refería a los buques, no a las plataformas. [4]

Esta batalla fue la más grande de los cinco principales enfrentamientos de superficie de Estados Unidos desde la Segunda Guerra Mundial , que también incluyen la Batalla de Chumonchin Chan durante la Guerra de Corea , el incidente del Golfo de Tonkin y la Batalla de Dong Hoi durante la Guerra de Vietnam , y la Acción en el Golfo de Sidra en 1986. También marcó el primer intercambio de misiles antibuque de la Armada de los Estados Unidos con barcos opuestos y la única ocasión desde la Segunda Guerra Mundial en la que la Armada de los Estados Unidos hundió a un importante combatiente de superficie.

Al final de la operación, las unidades aéreas y de superficie estadounidenses habían hundido o dañado gravemente la mitad de la flota operativa de Irán.

Batalla [ editar ]

El 18 de abril, la Marina de los Estados Unidos atacó con varios grupos de buques de guerra de superficie, además de aviones del portaaviones USS  Enterprise y su crucero de escolta, USS  Truxtun . La acción comenzó con ataques coordinados de dos grupos de superficie.

Un grupo de acción en superficie, o SAG, que consta de los destructores USS  Merrill (incluido el destacamento de helicópteros LAMPS MK I embarcado HSL-35 Det 1) y el USS  Lynde McCormick , además del muelle de transporte anfibio USS  Trenton y su grupo de trabajo marino aire-tierra embarcado ( Contingencia MAGTF 2-88 de Camp LeJeune, NC) [5] y el Destacamento de Helicópteros LAMPS ( Light Airborne Multi-Purpose System ) (HSL-44 Det 5) del USS Samuel B. Roberts, recibió la orden de destruir las armas y otras instalaciones militares en la plataforma petrolera de Sassan. A las 8 am, el comandante del SAG, quien también era el comandante del Escuadrón Destructor 9, ordenó al Merrill que enviara una advertencia por radio a los ocupantes de la plataforma, diciéndoles que la abandonaran. El SAG esperó 20 minutos y luego abrió fuego. La plataforma petrolera contraatacó con cañones ZU-23 de 23 mm de doble cañón . Las armas del SAG finalmente desactivaron algunos de los ZU-23, y los ocupantes de la plataforma enviaron por radio una solicitud de alto el fuego. El SAG cumplió. Después de que un remolcador que transportaba más personal había despejado el área, los barcos reanudaron el intercambio de fuego con los ZU-23 restantes y finalmente los desactivaron. Helicópteros CobraCompletó la destrucción de la resistencia enemiga. Los infantes de marina abordaron la plataforma y recuperaron a un solo sobreviviente herido (que fue transportado a Bahrein), algunas armas pequeñas e inteligencia. Los marines colocaron explosivos, abandonaron la plataforma y los detonaron. Luego se ordenó al SAG que se dirigiera hacia el norte hasta la plataforma petrolera de Rakhsh para destruirla.

Cuando el SAG partió del campo petrolero de Sassan, dos F-4 iraníes realizaron un ataque pero se interrumpieron cuando Lynde McCormick bloqueó su radar de control de fuego en la aeronave. A medio camino de la plataforma petrolera de Rahksh, el ataque fue cancelado en un intento de aliviar la presión sobre los iraníes y señalar un deseo de desescalada.

El otro grupo, que incluía el crucero de misiles guiados USS  Wainwright y las fragatas USS  Simpson y USS  Bagley , atacó la plataforma petrolera de Sirri . Los SEAL de la Armada fueron asignados para capturar, ocupar y destruir la plataforma Sirri, pero debido a los graves daños causados ​​por los disparos navales previos al asalto, se determinó que no se requería un asalto.

Irán respondió enviando lanchas rápidas Boghammar para atacar varios objetivos en el Golfo Pérsico , incluido el barco de suministro de bandera estadounidense Willie Tide , la plataforma petrolera de bandera panameña Scan Bay y el petrolero británico York Marine . Todos estos vasos sufrieron daños en diferentes grados. Después de los ataques, los aviones A-6E Intruder lanzados desde el USS Enterprise fueron dirigidos a las lanchas rápidas por una fragata estadounidense. Los dos aviones VA-95 , piloteados por el teniente comandante "Lizards" James Engler y el teniente Paul Webb, lanzaron bombas de racimo Rockeye en las lanchas rápidas, hundiendo una y dañando varias otras, que luego huyeron a la isla de Abu Musa, controlada por Irán . [6]

Parche de combate de la Operación Mantis Religiosa

La acción siguió aumentando. La nave iraní de ataque rápido Joshan , una nave iraní de ataque rápido clase Combattante II Kaman , desafió al USS  Wainwright y al Surface Action Group Charlie. El oficial al mando de Wainwright dirigió una advertencia final (de una serie de advertencias) indicando que Joshan debía "apagar los motores, abandonar el barco, tengo la intención de hundirlos". Joshan respondió disparándoles un misil Harpoon . [7] El misil fue atraído con éxito por la paja. [8] El USS  Simpson respondió al desafío disparando cuatro misiles estándar., mientras que Wainwright lo siguió con un misil estándar. [9] Todos los misiles impactaron y destruyeron la superestructura del barco iraní, pero no la hundieron de inmediato, por lo que Bagley disparó su propio Harpoon. El misil no encontró el objetivo. El SAG Charlie se acercó a Joshan, con Simpson , luego Bagley y Wainwright disparando armas para hundir el barco iraní paralizado. [7]

Dos cazas iraníes F-4 Phantom estaban en órbita a unos 48 km (26 millas náuticas) de distancia cuando Wainwright decidió ahuyentarlos. Wainwright disparó dos misiles Estándar de Alcance Extendido , uno de los cuales detonó cerca de un F-4, voló parte de su ala y salpicó el fuselaje con metralla. Los F-4 se retiraron y el piloto iraní aterrizó su avión dañado en Bandar Abbas . [9]

La lucha continuó cuando la fragata iraní IRIS  Sahand partió de Bandar Abbas y desafió a elementos de un grupo de superficie estadounidense. La fragata fue detectada por dos A-6E del VA-95 mientras volaban en una patrulla aérea de combate de superficie para el USS  Joseph Strauss .

La fragata iraní Sahand ardiendo de proa a popa el 18 de abril de 1988 tras ser atacada.

Sahand disparó misiles contra los A-6E, que respondieron con dos misiles Harpoon y cuatro misiles Skipper guiados por láser . Joseph Strauss disparó un arpón. La mayoría de los disparos, si no todos, dieron en el blanco, lo que provocó graves daños e incendios. Los fuegos que ardían en las cubiertas de Sahand finalmente alcanzaron sus cargadores de municiones, causando una explosión que la hundió.

Al final del día, la fragata iraní IRIS  Sabalan partió de su puesto de atraque y disparó un misil tierra-aire contra varios A-6E desde VA-95. Los A-6E luego dejó caer una marca 82 bomba guiada por láser en Sabalan ' s pila , paralizando la nave y dejar que se queme. La fragata iraní, de popa parcialmente sumergida, fue remolcada por un remolcador iraní, reparada y finalmente puesta en servicio. La aeronave del VA-95, como se ordenó, no continuó el ataque. El piloto A-6 que paralizó a Sabalan , LCDR James Engler, recibió la Distinguished Flying Cross por el almirante William J. Crowe ,Presidente del Estado Mayor Conjunto , por las acciones contra los Sabalan y las cañoneras iraníes. [10]

En represalia por los ataques, Irán disparó misiles Silkworm (se sospecha que es la versión HY-4 ) desde bases terrestres contra SAG Delta en el Estrecho de Ormuz y contra USS  Gary en el centro norte del Golfo Pérsico , pero todos fallaron debido a las maniobras evasivas. y uso de señuelos por los barcos. Probablemente un misil fue derribado por el cañón de 76 mm (3,0 pulgadas) de Gary . El Pentágono y la Administración Reagan negaron más tarde que se hubieran producido ataques con misiles Silkworm, posiblemente para evitar que la situación se intensificara aún más, ya que habían prometido públicamente que tales ataques merecerían represalias contra objetivos en suelo iraní. [11]

Separación [ editar ]

Tras el ataque a Sabalan , se ordenó a las fuerzas navales estadounidenses que asumieran una postura de disminución, dando a Irán una salida y evitando más combates. Irán aceptó la oferta y cesó el combate, aunque ambas partes permanecieron en alerta, y se produjeron casi enfrentamientos durante la noche y hasta el día siguiente mientras las fuerzas navegaban dentro del Golfo. Dos días después de la batalla, Lynde McCormick recibió instrucciones de escoltar a un engrasador estadounidense a través del Estrecho de Ormuz, mientras un comerciante de bandera escandinava permanecía cerca, probablemente para protegerse. Mientras los barcos permanecieron alerta, no se recibieron indicaciones hostiles y el enfrentamiento terminó.

Consecuencias [ editar ]

Al final de la operación, los marines, barcos y aviones estadounidenses habían destruido las instalaciones navales y de inteligencia iraníes en dos plataformas petroleras inoperables en el Golfo Pérsico y hundido al menos tres lanchas rápidas iraníes armadas , una fragata iraní y una cañonera de ataque rápido. Otra fragata iraní resultó dañada en la batalla. [12] Sabalan fue reparado en 1989 y desde entonces ha sido mejorado, y todavía está en servicio con la armada iraní . Los incendios finalmente se extinguieron, pero el daño a la infraestructura obligó a la demolición de las plataformas de Sirri después de la guerra. [ cita requerida ]El sitio fue construido nuevamente para la producción de petróleo por compañías petroleras francesas y rusas, después de comprar los derechos de perforación al gobierno iraní. [ cita requerida ]

El lado estadounidense sufrió dos bajas, la tripulación de un helicóptero artillado AH-1T Sea Cobra del Cuerpo de Marines . El Cobra, adjunto al USS Trenton , volaba de reconocimiento desde Wainwright y se estrelló en algún momento después del anochecer a unas 15 millas al suroeste de la isla de Abu Musa . Los cuerpos del personal perdido fueron recuperados por buzos de la Marina en mayo, y los restos del helicóptero fueron levantados ese mismo mes. Los oficiales de la Marina dijeron que no mostraba signos de daños en la batalla. [13] En su reciente libro "Tanker War", el autor Lee Allen Zatarain indica que hubo algunos indicios de que pudieron haberse estrellado mientras evitaban el fuego hostil de la isla.

Un mes después, llegó el crucero de misiles guiados USS  Vincennes , convocado apresuradamente para proteger a la fragata Samuel B. Roberts mientras era transportada de regreso a los Estados Unidos. El 3 de julio, Vincennes derribó el vuelo 655 de Iran Air , matando a los 290 tripulantes y pasajeros. El gobierno de EE. UU. Afirmó que la tripulación de Vincennes confundió el Airbus iraní con un caza F-14 atacante , a pesar de ser un avión comercial que volaba en una ruta programada. El gobierno iraní alegó que Vincennes derribó a sabiendas un avión civil.

Corte Internacional de Justicia [ editar ]

El 6 de noviembre de 2003, la Corte Internacional de Justicia desestimó una reclamación de Irán y una reconvención de Estados Unidos « [4] por reparaciones por incumplimiento de un« Tratado de Amistad »de 1955 entre los dos países. En resumen, el tribunal rechazó tanto la demanda como la contrademanda porque el tratado de 1955 protegía únicamente la "libertad de comercio y navegación entre los territorios de las partes" [4] y debido al embargo comercial de Estados Unidos sobre Irán en ese momento, no había comercio directo ni La navegación entre los dos se vio afectada por el conflicto.

El tribunal declaró que "las acciones de los Estados Unidos de América contra las plataformas petrolíferas iraníes el 19 de octubre de 1987 (Operación Arquero ágil) y el 18 de abril de 1988 (Operación Mantis religiosa) no pueden justificarse como medidas necesarias para proteger los intereses esenciales de seguridad de los Estados Unidos. Estados Unidos de América." La Corte dictaminó que "... sin embargo, no puede confirmar la afirmación de la República Islámica del Irán de que esas acciones constituyen una violación de las obligaciones de los Estados Unidos de América en virtud del párrafo 1 del artículo X de ese Tratado, con respecto a la libertad de comercio entre los territorios de las partes y que, en consecuencia, tampoco puede acogerse la reclamación de reparación de la República Islámica del Irán; ". [4]

Orden de batalla naval de EE. UU. [ Editar ]

Samuel B. Roberts es llevado a bordo del Mighty Servant 2 después de chocar contra una mina en el Golfo Pérsico .
  • Oficial en Comando Táctico : Comandante de la Fuerza de Tarea Conjunta de Oriente Medio (a bordo del USS  Coronado ) [14]
  • Comandante del grupo de batalla: Comandante, Crucero / Destructor Grupo Tres (a bordo del USS Enterprise )

Surface Action Group Bravo

  • En escena Comandante: Comandante, Destructor Escuadrón Nueve (Embarcado en Merrill )
  • USS  Merrill - destructor
  • USS  Lynde McCormick - destructor de misiles guiados
  • USS  Trenton - muelle de transporte anfibio
  • Grupo de trabajo marino aire-tierra (MAGTF) ​​2-88 (4 AH-1T, 2 UH-1, 2 CH-46)
  • Helicóptero Escuadrón Antisubmarino 44 Destacamento 5 - Helicóptero LAMPS (SH-60B)

Surface Action Group Charlie

  • OSC: CO, USS Wainwright
  • USS  Wainwright - crucero de misiles guiados
  • USS  Bagley - fragata
  • USS  Simpson - fragata de misiles guiados
  • Pelotón SEAL

Delta del grupo de acción de superficie

  • OSC: Commander Destroyer Squadron Twenty Two (Embarcado en Jack Williams )
  • USS  Jack Williams - fragata de misiles guiados
  • USS  O'Brien - destructor
  • USS  Joseph Strauss - destructor de misiles guiados

Apoyo aéreo

  • Elementos del Carrier Air Wing Once operando desde el portaaviones USS  Enterprise
  • Intrusos A-6E y KA-6D del VA-95 operando desde el portaaviones USS Enterprise

Mantenimiento y soporte de barcos

  • USS  Samuel Gompers - licitación del destructor - realizó el mantenimiento y las reparaciones del buque operando frente a la costa de Omán
  • USS  Wabash - engrasador de ataque rápido - proporcionó el reabastecimiento en curso de combustible, municiones y suministros al USS Enterprise Battle Group

Ver también [ editar ]

  • Operación Prime Chance
  • Operación Earnest Will
  • Operación Mártir Soleimani
  • Incidente de Bridgeton
  • Vuelo 655 de Iran Air

Referencias [ editar ]

  1. ^ a b [1] (archivado desde el original el 26 de julio de 2011)
  2. ^ "Operación Mantis religiosa: ataque a la plataforma petrolera de Sirri" . wikimapia.org . Archivado desde el original el 7 de marzo de 2018 . Consultado el 3 de octubre de 2015 .
  3. ^ Peniston, Bradley (2006). Sin mayor honor: salvar al USS Samuel B. Roberts en el Golfo Pérsico . Annapolis: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-59114-661-5. Archivado desde el original el 12 de julio de 2006., pag. 217.
  4. ^ a b c d "Caso relativo a plataformas petroleras (República Islámica del Irán contra Estados Unidos de América)" (PDF) . Corte Internacional de Justicia. 6 de noviembre de 2003. Archivado desde el original (PDF) el 14 de octubre de 2012 . Consultado el 26 de diciembre de 2012 .
  5. ^ Crist, Dr. David B. (2003). "Antes de la Tormenta del Desierto: Infantes de Marina en el Golfo Pérsico y el comienzo del Comando Central de Estados Unidos" (PDF) . Fortitudine . 29 (4): 9-12.
  6. ^ Palmer, Michael (2005). Mando en el mar: mando y control naval desde el siglo XVI, Harvard University Press, p. 310. ISBN 0-674-01681-5 
  7. ^ a b "Las noticias de vanguardia" . thecuttingedgenews.com . Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2017 . Consultado el 19 de julio de 2019 .
  8. ^ El New York Times. Estados Unidos ataca 2 plataformas petroleras iraníes y golpea 6 buques de guerra en batallas sobre las rutas marítimas de Minin en el Golfo . 19 de abril de 1988.
  9. ^ a b "El primer choque de Estados Unidos con Irán: la guerra de los petroleros" por Lee Allen Zatarain, Capítulo 15: "Detente, abandona el barco, tengo la intención de hundirte"
  10. ^ "Operación ATKRON 95 Mantis religiosa" . 95thallweatherattack.com . Archivado desde el original el 13 de enero de 2018 . Consultado el 14 de diciembre de 2011 .
  11. ^ "Primer choque de Estados Unidos con Irán: la guerra de los petroleros" por Lee Allen Zatarain, Capítulo 17: "Múltiples gusanos de seda entrantes"
  12. ^ Peniston, Bradley (2006). "Sin mayor honor: Fotos: Operación Mantis religiosa" . Archivado desde el original el 14 de junio de 2012 . Consultado el 2 de febrero de 2009 .
  13. ^ "Bloqueará el tráfico de petróleo si se detienen sus petroleros: Irán". Los Angeles Times . Los Angeles, California. 18 de mayo de 1988. p. 7.
  14. ^ "Procedimientos, Instituto Naval de Estados Unidos 66 (mayo de 1989) © 1989 Instituto Naval de Estados Unidos La vista de superficie: Operación Mantis religiosa por el capitán JB Perkins III, Marina de los Estados Unidos" . Strategypage.com . Archivado desde el original el 16 de junio de 2011 . Consultado el 17 de julio de 2008 .

Lectura adicional [ editar ]

  • Huchthausen, Peter (2004). Las espléndidas guerras de Estados Unidos: una breve historia de los compromisos de Estados Unidos desde la caída de Saigón a Bagdad . Nueva York: Penguin. ISBN 0-14-200465-0.
  • Palmer, Michael (2003). Rumbo a la Tormenta del Desierto . Prensa Universitaria del Pacífico. ISBN 1-4102-0495-2.
  • Peniston, Bradley (2006). Sin mayor honor: salvar al USS Samuel B. Roberts en el Golfo Pérsico . Annapolis: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-59114-661-5. Archivado desde el original el 12 de julio de 2006.
  • Sweetman, Jack (1998). Grandes batallas navales americanas . Annapolis: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-794-5.
  • Symonds, Craig L. (2005). Decisión en el mar: cinco batallas navales que dieron forma a la historia estadounidense . Estados Unidos: Oxford University Press. ISBN 0-19-517145-4.
  • Taheri, Amir (18 de abril de 2007). "Una lección de historia aún sin aprender" . Gulf News. Archivado desde el original el 27 de marzo de 2008 . Consultado el 29 de marzo de 2008 .
  • Wise, Harold Lee (2007). Dentro de la zona de peligro: el ejército estadounidense en el golfo Pérsico 1987–88 . Annapolis: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-59114-970-3.
  • Zatarain, Lee Allen (2008). Guerra de los petroleros, el primer conflicto de Estados Unidos con Irán, 1987-1988 . Drexel Hill: Casamata. ISBN 978-1-932033-84-7.

Enlaces externos [ editar ]

  • El presidente Reagan autoriza al USS Simpson a hundir un barco iraní
  • USS Simpson FFG-56
  • Fotos de la Operación Mantis Religiosa: barcos estadounidenses, asalto a la plataforma Sassan, Sahand incendiado
  • Video clip de noticias de Operation Praying Mantis producido por asuntos públicos de la Marina, emitido el 30 de abril de 1988
  • Escuadrón de ataque 95