Observatorio de carbono en órbita 2
Orbiting Carbon Observatory-2 ( OCO-2 ) es un satélite de ciencia ambiental estadounidense que se lanzó el 2 de julio de 2014. Una misión de la NASA , es un reemplazo para Orbiting Carbon Observatory que se perdió en un lanzamiento fallido en 2009. Es el segundo exitoso satélite de observación de CO 2 de alta precisión (mejor que 0,3%) , después de GOSAT .
El satélite OCO-2 fue construido por Orbital Sciences Corporation , basado en el bus LEOStar-2 . [4] La nave espacial se está utilizando para estudiar las concentraciones y distribuciones de dióxido de carbono en la atmósfera. [5]
OCO-2 se ordenó después de que la nave espacial OCO original no pudiera alcanzar la órbita. Durante el lanzamiento del primer satélite sobre un Taurus-XL en febrero de 2009, el carenado de carga útil no se separó de alrededor de la nave espacial y el cohete no tenía suficiente potencia para entrar en órbita con su masa adicional. Aunque inicialmente se contrató un lanzamiento de Taurus para el nuevo vuelo, el contrato de lanzamiento se canceló después de que ocurriera el mismo mal funcionamiento en el lanzamiento del satélite Glory dos años después. [6]
United Launch Alliance lanzó OCO-2 usando un cohete Delta II al comienzo de una ventana de lanzamiento de 30 segundos a las 09:56 UTC (2:56 PDT) el 2 de julio de 2014. Volando en la configuración 7320-10C, el cohete se lanzó desde Complejo de lanzamiento espacial 2W en la base de la Fuerza Aérea Vandenberg . [7] El intento de lanzamiento inicial el 1 de julio a las 09:56:44 UTC se canceló a los 46 segundos en el reloj de cuenta regresiva debido a una válvula defectuosa en el sistema de supresión de agua, que se usa para hacer fluir agua en la plataforma de lanzamiento para amortiguar la energía acústica. durante el lanzamiento. [8]
OCO-2 se unió a la constelación de satélites del tren A , convirtiéndose en el sexto satélite del grupo. Los miembros del tren A vuelan muy juntos en una órbita heliosíncrona , para realizar mediciones casi simultáneas de la Tierra. Fue necesaria una ventana de lanzamiento particularmente corta de 30 segundos para lograr una posición adecuada en el tren. [9] A partir del 19 de septiembre de 2016 se encontraba en una órbita con un perigeo de 701,10 km (435,64 mi), un apogeo de 703,81 km (437,33 mi) y una inclinación de 98,2° . [2]
Se espera que la misión cueste 467,7 millones de dólares , incluidos el diseño, el desarrollo, el lanzamiento y las operaciones. [1]
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