La ruta 569 de Oregon es una carretera estatal de Oregon que sirve como un cuarto de vuelta exterior en Eugene y Springfield . OR 569 comprende parte de la carretera Beltline Highway No. 69 (ver carreteras y rutas de Oregon ). Tiene 9,90 millas (15,93 km) de largo y corre de este a oeste. OR 569 no es una circunvalación completa , aunque originalmente se propuso como tal antes de que las revueltas en las autopistas dieran como resultado la eliminación del plan original. [ cita requerida ]
Ruta 569 de Oregon | ||||
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Beltline Highway o Randy Papé Beltline | ||||
Información de ruta | ||||
Mantenido por ODOT | ||||
Largo | 9,90 mi [1] (15,93 km) | |||
Existió | 2007-presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | O 126 en Eugene | |||
Extremo este | Gateway Street en Springfield | |||
Sistema de carreteras | ||||
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En marzo de 2010, la Comisión de Transporte de Oregon votó para cambiar el nombre de la carretera de Beltline a Randy Papé Beltway. [2] Este cambio de nombre encontró mucha oposición. (Consulte la historia a continuación). En abril, se finalizó como Randy Papé Beltline . [3]
Descripción de ruta
OR 569 comienza en una intersección en T con OR 126 , en el borde occidental de Eugene. Al principio, mientras se dirige hacia el norte y el este, es una autopista , con una intersección señalizada a nivel. Pronto se convierte en una autopista de dos carriles en cada dirección, ya que cruza el borde norte de Eugene incorporado. Desde la carretera, se ven principalmente viviendas suburbanas y centros comerciales. En el extremo este, hay un intercambio con la I-5 . Beltline se convierte en una carretera local en Gateway Street. La calzada continúa, llegando finalmente a OR 528 en Springfield.
Se construyó otra sección de la propuesta inicial. Esta sección es el tramo de 30th Avenue entre el vecindario de Amazon Park y Lane Community College, una autopista de cuatro carriles que incluye dos intercambios. Esta ruta no se conecta directamente al tramo existente de Belt Line Road.
Se han propuesto varias mejoras a Beltline Road. El West Eugene Parkway , si se hubiera construido, se habría cruzado con Beltline Road en un nuevo cruce. Se están llevando a cabo planes para mejorar el intercambio con la autopista OR 132 Delta Highway . [4] El intercambio I-5 se actualizó en 2008. [5] El último intercambio era un diseño de hoja de trébol completo y se consideró obsoleto y peligroso. Para mejorar el intercambio, se construyó un puente elevado, eliminando la rampa circular del noreste y los movimientos de tejido en la Interestatal 5 en dirección norte y Beltline Road en dirección oeste. La construcción está en marcha para rediseñar la intersección cercana con Gateway Boulevard. [6]
Historia
La autopista Beltline fue construida por el condado de Lane en la década de 1960 y transferida al control estatal en 1978 como la autopista 69. [7] [8] A la autopista se le asignó la designación de Ruta 69 a partir del 19 de septiembre de 2002. [9] Sin embargo, debido a la connotación sexual del número 69 , el robo de letreros habría sido un problema, y el Departamento de Transporte de Oregón quería firmar la ruta para facilitar la navegación durante las Pruebas Olímpicas de EE. UU. de 2008 , [10] por lo que ODOT solicitó que la Comisión de Transporte de Oregón cambiara el número al 14. [11] En su reunión del 25 de enero de 2007, la OTC decidió llamar a la carretera Ruta 569, [12] [13] que se mantuvo con el patrón utilizado en otros casos en los que el número de la carretera no se pudo utilizar ( generalmente porque ya había una ruta con ese número). Las señales para la Ruta 569 se colocaron en agosto de 2007. [14]
Controversia con el cambio de nombre de Beltline
A principios de 2010, el gobernador de Oregón, Ted Kulongoski, solicitó que se cambiara el nombre de Beltline Highway por el empresario local y líder cívico Randy Papé. El 11 de marzo, la Comisión de Transporte de Oregon aprobó el cambio de nombre a Randy Papé Beltway. [2] Esto provocó un gran alboroto en contra de la decisión: había pocas posibilidades de comentarios de los ciudadanos y, si el plan se aprobara, se habrían gastado alrededor de 250.000 dólares en cambios de letreros. [15] [16] [17] El 13 de abril de 2010, la Junta de Comisionados del Condado de Lane votó unánimemente para solicitar la suspensión de cualquier plan para cambiar el nombre de la carretera. [18] La Comisión de Transporte de Oregon, sin embargo, apenas se movió, y el 21 de abril se decidió por el nombre Randy Pape Beltline . [3] Inicialmente, para ahorrar dinero, solo se cambiarán 2 señales, una en cada extremo de la ruta. [19] Otros letreros serán reemplazados a medida que se desgasten. [19] Los opositores argumentaron que si bien esta propuesta parece una gran oferta en la superficie, los correos electrónicos obtenidos de ODOT a través de solicitudes de registros públicos muestran que el cambio de nombre de la carretera agrega letras adicionales a las señales, lo que se traduce en señales más grandes que también pueden requerir soportes más grandes. . ODOT estimó que en lugar del costo original de $ 250,000 para reemplazar las 53 señales, la nueva estimación podría llegar a más de $ 500,000. Los opositores buscaron revertir el cambio de nombre y tenían un poco más de 1000 firmas al colocar una medida en la boleta electoral de noviembre de 2010 que requeriría la aprobación de los votantes en todo el estado para cambiar el nombre de la propiedad estatal, pero faltaron más de 80,000 firmas, habiendo tenido solo unos pocos días para recogerlos. [20]
Lista de salida
Toda la ruta está en el condado de Lane .
Localización | mi [1] | km | Salida | Destinos | Notas |
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Eugenio | 3.10 | 4,99 | O 126 (West 11th Avenue) - Eugene , Veneta | Intersección a nivel | |
4.24 | 6,82 | Bulevar Roosevelt | Intersección a nivel | ||
5,62 | 9.04 | 5 | Barger Drive | ||
6.58 | 10,59 | 6 | OR 99 - Aeropuerto de Eugene , Junction City | ||
6,83 | 10,99 | 7A | Prairie Road | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | |
7.09 | 11.41 | 7 | Autopista del noroeste | Firmado como salida 7B en dirección oeste | |
8.47 | 13,63 | 8 | River Road - Santa Clara | ||
9.56 | 15.39 | River Avenue, Division Avenue | Sin entrada hacia el oeste | ||
10.05 | 16.17 | Delta Highway No. 132 / Ayres Road - Valley River Center , centro de Eugene | |||
11,66 | 18,76 | 12 | Coburg Road, Eugene | ||
12.77- 12.78 | 20.55- 20.57 | I-5 - Roseburg , Portland | Firmado como salidas 13A (sur) y 13B (norte) en dirección oeste y 13 en dirección este | ||
Springfield | 13.00 | 20,92 | Gateway Street, centro de Springfield | Intersección a nivel | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
- ^ a b Staff (noviembre de 2005). "Gráfico de línea recta: Beltline Highway No. 069" (PDF) . Departamento de Transporte de Oregon .[ enlace muerto permanente ]
- ^ a b "La Comisión aprueba el cambio de nombre de Belt Line después de Papé" . The Register-Guard . 12 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 23 de marzo de 2010 . Consultado el 1 de noviembre de 2018 .
- ^ a b Baker, Mark (21 de abril de 2010). "Es Randy Pape Beltine" . The Register-Guard .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2007 . Consultado el 25 de septiembre de 2007 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Región Noroeste - Región 2 I-5 / Intercambio Beltline
- ^ "Ciudad de Springfield, Oregon 97477" . Archivado desde el original el 9 de octubre de 2007 . Consultado el 25 de septiembre de 2007 .
- ^ Oregon @ aaroads.com/west - Belt Line Highway (Eugene) [ enlace muerto ]
- ^ http://www.oregon.gov/ODOT/TD/TP/docs/orhwyplan/analysis/13analysis.pdf
- ^ "Descripciones de rutas de EE. UU. Y O" (PDF) . Departamento de Transporte de Oregon. Mayo de 2005. Archivado desde el original (PDF) el 2 de noviembre de 2005.
- ^ Welch, Bob (20 de septiembre de 2007). "Preguntas y respuestas" . The Register-Guard .[ enlace muerto permanente ]
- ^ Personal. "Agenda: 24 y 25 de enero de 2007, Salem" (PDF) . Comisión de Transporte de Oregon . pag. 3.
- ^ Personal. "Acta de la reunión mensual ordinaria: 24 y 25 de enero de 2007, Salem" (PDF) . Comisión de Transporte de Oregon. pag. 4.
- ^ Staff (julio de 2007). "Descripciones de rutas de EE. UU. Y O" (PDF) . Departamento de Transporte de Oregon.
- ^ Castano, Carla (28 de agosto de 2007). "Adiós Beltline ... Hola Ruta 569" . KVAL-TV .
- ^ McKee, Chris (12 de marzo de 2010). "Preocupaciones planteadas sobre el costo del cambio de nombre de 'Beltline Highway'" . KMTR .
- ^ Hintze, Heather (15 de marzo de 2010). "El cambio de nombre de la línea de cintura provoca un debate en línea" . KEZI . Archivado desde el original el 13 de julio de 2011 . Consultado el 16 de marzo de 2010 .
- ^ Welch, Bob (16 de marzo de 2010). "Honremos mejor a Randy Papé" . The Register-Guard . Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2012 . Consultado el 16 de marzo de 2010 .
- ^ Kalinoski, Stacia (13 de abril de 2010). "Junta de comisionados del condado de Lane se opuso a cambiar el nombre de Beltline". KEZI.
- ^ a b "Nuevos carteles de Randy Pape Beltline en camino" . KEZI. 28 de abril de 2010. Archivado desde el original el 7 de octubre de 2011 . Consultado el 5 de mayo de 2010 .
- ^ Gager, Susan. "Fin de las protestas del nombre de Beltline" . Archivado desde el original el 7 de octubre de 2011 . Consultado el 14 de julio de 2010 .
enlaces externos
Mapa de ruta :