Orio Station (折 尾 駅, Orio-eki ) es una estación de tren en Yahatanishi-ku, Kitakyushu , Japón, operada por JR Kyushu . [1]
JA 19 JC 26 JE 01 Estación Orio 折 尾 駅 | |
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Localización | 1-1 Horikawa-machi, Yahatanishi , Kitakyushu , Fukuoka (北九州 市 八 幡 西区 堀 川 町 1-1) Japón |
Coordenadas | 33 ° 51′49 ″ N 130 ° 42′47 ″ E / 33.86361 ° N 130.71306 ° ECoordenadas : 33 ° 51′49 ″ N 130 ° 42′47 ″ E / 33.86361 ° N 130.71306 ° E |
Operado por | JR Kyushu |
Líneas) | |
Distancia | |
Conexiones |
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Construcción | |
Tipo de estructura |
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Otra información | |
Sitio web | Página web oficial |
Historia | |
Abrió | 28 de febrero de 1891 |
Pasajeros | |
Año fiscal 2016 | 16,228 diarios |
Rango | 5to (entre las estaciones JR Kyushu) |
Localización | |
JA 19 JC 26 JE 01 Estación Orio Ubicación dentro de Japón |
Líneas
La estación de Orio es servida por la línea principal de Kagoshima y la línea principal de Chikuho .
Disposición de la estación
Las dos líneas que sirven a la estación se cruzan en Orio, y las líneas están conectadas por una vía de derivación. Por lo tanto, la estación consta de dos bloques separados: el edificio principal con plataformas de dos niveles en el punto de cruce y plataformas independientes en el ramal.
La estación tiene una taquilla con personal " Midori no Madoguchi ". [2]
Plataformas
Nivel inferior del edificio principal
1 | ■ Línea principal de Chikuho ("Línea Wakamatsu") | para Futajima y Wakamatsu |
2 | ■ Línea principal de Chikuho ("Línea Wakamatsu") | para Nakama , Nōgata , Iizuka y Sasaguri |
Nivel superior del edificio principal
3 | ■ Línea principal de Kagoshima | para Akama , Hakata , Tosu , Kurume , Ōmuta y Kumamoto |
4 | ■ Línea principal de Kagoshima | utilizado por trenes locales que circulan en cualquier dirección, lo que permite que los trenes expresos limitados los pasen en esta estación, así como los trenes lanzadera locales que circulan entre esta estación y Kokura y / o Mojikō |
5 | ■ Línea principal de Kagoshima | para Kurosaki , Yahata , Space World , Kokura , Mojikō y Ōita |
Los trenes expresos limitados, incluido el Sonic , paran aquí.
Spur track (entrada de Takami)
6 | ■ Línea principal de Kagoshima | para Kurosaki y Kokura |
7 | ■ Línea principal de Chikuho ("Línea Fukuhoku Yutaka") | para Nakama , Nōgata , Iizuka y Sasaguri |
Plataformas de nivel inferior 1 y 2, octubre de 2011
Plataformas de nivel superior 3 a 5, octubre de 2011
Plataformas 6 y 7, octubre de 2011
Estaciones adyacentes
« | Servicio | » | ||
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Línea principal de Kagoshima | ||||
JA 21 Kurosaki | Expreso limitado | JA 14 Akama , JA 04 Kashii o 00 Hakata | ||
JA 21 Kurosaki | Rápido | JA 14 Akama ( JA 16 Ebitsu durante el día) | ||
JA 21 Kurosaki | Semi-rápido | JA 18 Mizumaki | ||
JA 20 Jinnoharu | Local | JA 18 Mizumaki | ||
Línea Wakamatsu | ||||
JE 02 Honjō | Local | Término | ||
Línea Fukuhoku Yutaka (edificio principal) | ||||
Término | Rápido | JC 24 Nakama | ||
Término | Local | JC 25 Higashi-Mizumaki | ||
Línea principal de Kagoshima - Fukuhoku Yutaka (vía de derivación) | ||||
JA 21 Kurosaki | Rápido | JC 24 Nakama | ||
JA 20 Jinnoharu | Local | JC 25 Higashi-Mizumaki |
Historia
El ferrocarril de Kyushu, de gestión privada , había comenzado a establecer su red en Kyushu en 1889 y, a fines de 1890, tenía un tramo de vía desde Ongagawa hacia el sur hasta Kurume . La pista se extendió hacia el norte desde Ongagawa hasta Kurosaki el 28 de febrero de 1891, y Orio se abrió el mismo día que una de las estaciones intermedias. El 30 de agosto de 1891, Orio también se convirtió en una estación intermedia para el ferrocarril Chikuho Kogyo (más tarde renombrado como el ferrocarril Chikuho) cuando colocó una vía de Wakamatsu a Nōgata . El ferrocarril de Chikuho se fusionó con el ferrocarril de Kyushu el 1 de octubre de 1897. Cuando el ferrocarril de Kyushu fue nacionalizado el 1 de julio de 1907, los ferrocarriles del gobierno japonés (JGR) asumieron el control de la estación. El 12 de octubre de 1909, la estación se convirtió en parte de la línea principal de Hitoyoshi y luego, el 21 de noviembre de 1909, en parte de la línea principal de Kagoshima. Con la privatización de los ferrocarriles japoneses Nacionales (JNR), el sucesor de JGR, el 1 de abril de 1987, JR Kyushu tomó el control de la estación. [3] [4]
El edificio de la estación fue reconstruido en 1916, pero el uso de este edificio se interrumpió a partir del 6 de octubre de 2012 en preparación para los trabajos de reconstrucción, y las operaciones se cambiaron a una estructura temporal. [5] Se programó la demolición del edificio de la estación durante 2012, y la nueva estructura se completó en el año fiscal 2016. [5]
Estadísticas de pasajeros
En el año fiscal 2016, la estación fue utilizada por 16.228 pasajeros al día, y ocupó el quinto lugar entre las estaciones más concurridas de JR Kyushu. [6]
Alrededores
- Comisaría de Orio
- Ruta Nacional 3
- Ruta Nacional 199
Instalaciones educativas
- Universidad de Kyushu Kyoritsu
- Universidad de Mujeres de Kyushu
- Universidad de Salud Ocupacional y Ambiental de Japón
- Universidad de Kyushu para mujeres
- Orio Aishin Junior College
- Escuela secundaria de Tochiku de la prefectura de Fukuoka
- Escuela secundaria de la prefectura de Fukuoka Orio
- Escuela secundaria Jiyugaoka
Autobuses
Los autobuses del aeropuerto salen de una parada de autobús ubicada en la salida oeste del edificio principal hacia el aeropuerto de Kitakyushu . Además, hay una terminal de autobuses municipal de Kitakyushu para los autobuses locales que conectan los alrededores, incluidos Wakamatsu y Ashiya, frente a la salida este del edificio principal.
Ver también
- Orio (Kitakyushu)
Referencias
- ^ "Mapa de ruta de JR Kyushu" (PDF) . JR Kyushu . Consultado el 23 de febrero de 2018 .
- ^ "Información de la estación" (en japonés). Japón: Kyushu Railway Company. 2012 . Consultado el 14 de octubre de 2012 .
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998).停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編[ Directorio de transición de estación - JNR / JR ] (en japonés). Yo . Tokio: JTB Corporation. págs. 218, 233. ISBN 4533029809.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998).停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編[ Directorio de transición de estación - JNR / JR ] (en japonés). II . Tokio: JTB Corporation. págs. 676, 785. ISBN 4533029809.
- ^ a b 『あ り が と う 折 尾 駅 舎』 開 催[Se celebró el evento "Gracias al edificio de la estación de Orio"]. Japan Railfan Magazine Online (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 14 de octubre de 2012 . Consultado el 14 de octubre de 2012 .
- ^ "駅 別 乗車 人員 上位 300 駅 (平 成 28 年度)" [Pasajeros que embarcan por estación - Top 300 estaciones (Heisei 28)] (PDF) . JR Kyushu. 31 de julio de 2017. Archivado desde el original (PDF) el 1 de agosto de 2017 . Consultado el 25 de febrero de 2018 .
enlaces externos
- Información de la estación de Orio (JR Kyushu) (en japonés)