El ferrocarril de Oudh y Tirhut era una empresa ferroviaria que operaba en la India .
Industria | Vias ferreas |
---|---|
Predecesor | Ferrocarril de Bengala y Noroeste Ferrocarril de Rohilkund y Kumaon Ferrocarril de Tirhut Ferrocarril de extensión Mashrak-Thawe Ferrocarril de Lucknow-Bareilly |
Fundado | 1 de enero de 1943 |
Difunto | 14 de abril de 1952 |
Sucesor | Ferrocarril del noreste |
Sede | Gorakhpur , |
Área de servicio | Norte de la india |
Servicios | Transporte ferroviario |
Historia
El 1 de enero de 1943, la Bengala y ferrocarril occidental del norte y del Ferrocarril Rohilkund y Kumaon (R & K trabajadas) fueron adquiridas por el Gobierno de la India y que se fusionaron con el Tirhut de tren , la extensión de tren Mashrek-Thawe (BNW trabajó) y el Lucknow -Bareilly Railway (R&K trabajó) para formar el ferrocarril de Oudh y Tirhut. [1] [2] Su sede estaba en Gorakhpur .
El ferrocarril de Oudh y Tirhut más tarde pasó a llamarse Ferrocarril de Oudh Tirhut . El 14 de abril de 1952, el ferrocarril de Oudh Tirhut se fusionó con el ferrocarril de Assam y la sección Kanpur-Achnera del ferrocarril de Bombay, Baroda y la India central para formar el ferrocarril del noreste , una de las 16 zonas de los actuales ferrocarriles indios . [2] [3]
Referencias
- ^ Rao, MA (1988). Indian Railways , Nueva Delhi: National Book Trust, p. 37
- ^ a b "Capítulo 1 - Evolución de los antecedentes históricos de ferrocarriles indios" . Sitio web del Ministerio de Ferrocarriles.
- ^ Rao, MA (1988). Ferrocarriles de la India , Nueva Delhi: National Book Trust, págs.