El capitán Owen John Frederick Scholte MC (22 de junio de 1896 - 30 de julio de 1918) fue un as de vuelo británico de la Primera Guerra Mundial, al que se le atribuyen ocho victorias aéreas antes de su muerte en un accidente automovilístico. [1]
Owen John Frederick Scholte | |
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Nació | St. John's Wood , Londres, Inglaterra | 22 de junio de 1896
Fallecido | 30 de julio de 1918 Abbeville , Francia | (22 años)
Enterrado | 50 ° 08′01 ″ N 1 ° 56′32 ″ E / 50.13361 ° N 1.94222 ° ECoordenadas : 50 ° 08′01 ″ N 1 ° 56′32 ″ E / 50.13361 ° N 1.94222 ° E |
Lealtad | Reino Unido |
Servicio / sucursal | Real Fuerza Aérea Británica del Ejército |
Años de servicio | 1915-1918 |
Rango | Capitán |
Unidad | |
Batallas / guerras | Primera Guerra Mundial • Frente occidental |
Premios | Cruz militar |
Vida temprana y antecedentes
Scholte nació en St. John's Wood , Londres, el segundo hijo del sastre de Savile Row, nacido en Holanda, Frederick Petrus Scholte, y su esposa Emma (de soltera Lewellen). [2] [3] Asistió a Mill Hill School , Londres, de 1909 a 1912. [1]
Servicio militar
Scholte fue comisionado como segundo teniente temporal en la infantería el 20 de marzo de 1915, [4] y sirvió en el 3er Batallón (Reserva), Regimiento de Bedfordshire . [5] Fue ascendido a teniente el 1 de junio de 1916, [6] y fue transferido a la Lista General cuando fue adscrito al Royal Flying Corps y nombrado oficial de vuelo el 5 de junio. [7]
Scholte sirvió por primera vez en los Escuadrones Nº 18 y Nº 51, [8] antes de transferirse al Escuadrón Nº 48 para pilotar el caza biplaza Bristol F.2 . Sus primeras victorias aéreas llegaron el 2 de mayo de 1917, cuando él y el observador / artillero Air Mechanic 2nd Class FW Dame, representaron dos Albatros D.III sobre Biache - Vitry . Sus siguientes dos victorias se obtuvieron con el observador / artillero segundo teniente Alexander Merchant, derribando un Albatros D.III sobre Brebières el 29 de junio y destruyendo un Albatros DV al este de Cambrai el 6 de julio. El 13 de julio, él y el teniente Alan Light condujeron un Albatros DV sobre Slype, y el 5 de septiembre, con el segundo teniente GR Horsfall, condujeron otro DV sobre Mariakerke . [1]
La concesión de Scholte de la Cruz Militar se publicó el 14 de septiembre de 1917. Su cita decía:
- Segundo teniente temporal (teniente temporal) Owen John Frederick Scholte, Lista general y Royal Flying Corps.
- "Por su conspicua galantería y devoción al deber en muchas ocasiones mientras realizaba reconocimientos y especialmente mientras protegía a las máquinas que regresaban de las patrullas. Se ha distinguido continuamente por descubrir aviones hostiles mientras observaba desde grandes alturas y atacándolos con gran determinación y éxito a corta distancia. . Su vigilancia, combinada con su fino espíritu ofensivo, muchas veces ha demostrado ser invaluable para frustrar reconocimientos hostiles y hacer que sus máquinas caigan fuera de control ". [9]
El 1 de abril de 1918, el Royal Flying Corps del Ejército y el Royal Naval Air Service se fusionaron para formar la Royal Air Force. Poco después, Scholte se transfirió al Escuadrón No. 60 para volar el caza monoplaza SE5a . [1] Fue nombrado comandante de vuelo con el rango de capitán interino el 4 de mayo de 1918, [10] y poco después obtuvo sus dos últimas victorias, enviando aviones de reconocimiento enemigos en llamas el 15 y 19 de mayo. [1]
Muerte
El 30 de julio de 1918, Scholte era un pasajero en un automóvil que regresaba de una fiesta en Dieppe , conducido por su antiguo compañero de escuela en Mill Hill, el mayor Cyril Crowe . El automóvil chocó con un árbol en Abbeville, y Scholte y otro pasajero, el comandante Cyril E. Foggin, murieron. [11] [12] Scholte está enterrado en el cementerio británico de Saint-Riquier , Somme, Francia, [2] y se conmemora en el cementerio de Hampstead junto a su hermano Frederick Lewellen Scholte. [13]
Referencias
- ^ a b c d e "Owen John Frederick Scholte" . El aeródromo . 2016 . Consultado el 15 de enero de 2016 .
- ^ a b "Detalles de las bajas: Scholte, OJF" Comisión de Tumbas de Guerra del Commonwealth . 2016 . Consultado el 15 de enero de 2016 .
- ^ "Contactos: bajas" . Vuelo . X (502): 888. 8 de agosto de 1918 . Consultado el 15 de enero de 2016 .
- ^ "No. 29106" . The London Gazette . 19 de marzo de 1915. p. 2746.
- ^ Fuller, Steven (2015). "Fotos y biografías de otros batallones" . El regimiento de Bedfordshire en la Gran Guerra . Consultado el 15 de enero de 2016 .
- ^ "No. 29702" . The London Gazette (Suplemento). 8 de agosto de 1916. p. 7896.
- ^ "No. 29646" . The London Gazette (Suplemento). 27 de junio de 1916. p. 6476.
- ^ "Not Alone !: ases biplaza británico de la Primera Guerra Mundial" . jpgleize.perso.neuf.fr . 2009 . Consultado el 15 de enero de 2016 .
- ^ "No. 30287" . The London Gazette (Suplemento). 14 de septiembre de 1917. págs. 9582–9583.
- ^ "No. 30678" . The London Gazette . 10 de mayo de 1918. p. 5608.
- ^ "Cyril Marconi Crowe" . El aeródromo . 2016 . Consultado el 15 de enero de 2016 .
- ^ "Contactos: bajas" . Vuelo . X (503): 920.15 de agosto de 1918 . Consultado el 15 de enero de 2016 .
- ^ "Cementerio de Fortune Green" . El recorrido virtual de Hampstead . 2008 . Consultado el 15 de enero de 2016 .