PNS / M Hamza (S-139) es un submarino de ataque rápido propulsado por un sistema de propulsión independiente del aire y el tercer submarino de su submarino clase Agosta 90B / Khalid . [1] Fue diseñada y construida por KSEW Ltd. en virtud del acuerdo de transferencia de tecnología con Francia en 1994.
![]() PNS Hamza se está preparando para sus pruebas de profundidad en Karachi en 2006. | |
Historia | |
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Nombre: | PNS Hamza |
Homónimo: | Ḥamzah |
Ordenado: | 21 de septiembre de 1994 |
Constructor: | KSEW Ltd. en Pakistán |
Acostado: | 1º de marzo de 1997 |
Lanzado: | 10 de agosto de 2006 |
Patrocinado por: | Sehba Musharraf |
Oficial: | 23 de septiembre de 2008 [1] |
En servicio: | 2008-presente |
Puerto base: | Base naval de Jinnah |
Identificación: | Vuela-Salto-139 |
Estado: | En servicio |
Características generales | |
Clase y tipo: | Agosta 90Bravo / Khalid -class submarino |
Desplazamiento: |
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Largo: | 249,4 pies (76,0 m) [2] |
Haz: | 22,3 pies (6,8 m) |
Borrador: |
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Potencia instalada: | 2 × Jeumont-Schneider alternadores que producen: 4.600 hp (3400 kW). |
Propulsión: | 2 × SEMT Pielstick 16 PA4 V 185 VG AIP MESMA : 3.600 hp (2.700 kW), 1 × eje. |
Velocidad: |
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Distancia: | 10,000 millas (16,000 km) a 9 nudos (17 km / h; 10 mph) [3] |
Resistencia: | 150 días |
Profundidad de prueba: | 1.968,5 pies (600 m) [4] [2] |
Complemento: | 50 (10 oficiales, 40 alistados) [5] |
Sensores y sistemas de procesamiento: | Sonar de matriz remolcada |
Guerra electrónica y señuelos: |
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Armamento: |
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PNS Hamza es el primer submarino que ha sido equipado con el sistema francés MESMA , que era un experimento en esa etapa. Pakistán es el primer país en usar el sistema MESMA en aguas profundas a bordo de un submarino. [1] El sistema se equipó más tarde con el submarino clase Scorpène , utilizado por la Armada de la India . Fue el primer submarino construido en el sur de Asia con propulsión independiente del aire . [6]
Descripción general del diseño
PNS Hamza fue ingeniosamente diseñado y construido por KSEW Ltd. en el astillero naval de Karachi , con la participación de más de 300 ingenieros civiles y técnicos capacitados en la industria de defensa de Francia. [5] En 1999-2004, los contratistas franceses y otros europeos supuestamente capacitaron a más de 600 maquinistas y trabajadores del metal paquistaníes en diversas habilidades de construcción del submarino para enfrentar los desafíos de la guerra moderna en la que los submarinos juegan un papel vital. [5] La construcción del submarino supuestamente implica el empleo de la industria metalúrgica local en el programa de construcción de submarinos de la Armada, como se había hecho anteriormente cuando se estaba reconstruyendo Saad . [5]
PNS Hamza es la versión más avanzada del diseño Agosta 90B y es más avanzada que sus dos barcos gemelos , Khalid y Saad , ya que su casco exterior es una estructura de acero ligero, HLES 80, fue construido en Pakistan Steel y fabricado en el Naval Dockyard. en Karachi en partes de elementos y montado en el casco de presión interior. [7] La sección del casco a presión fue fabricada y equipada por el Astillero Naval en colaboración con el Astillero Karachi. [7]
PNS Hamza se instaló el 1º de marzo de 1997 en Karachi , y Pakistan Steel Mills comenzó el corte de acero . : 530 [8] La construcción del submarino comenzó en 1998 por KSEW Ltd. en el astillero naval de Karachi, seguida de la fabricación de 12 subsecciones de casco de presión y culminando en tres secciones de casco de presión. A esto le siguió el montaje de mamparos ligeros, tanques internos y paneles de lastre en agosto de 2003. [5]
El 10 de agosto de 2006, se lanzó Hamza , patrocinado por Sehba Musharraf , la Primera Dama de Pakistán , y lleva el nombre de Ḥamzah ibn 'Abdul-Muṭṭalib , el compañero y tío paterno de Muhammad . [1] Su prueba de profundidad máxima se aproximó a los 1.968,5 pies (600 m) en el Océano Índico [4] [2] con el sistema MESMA, y es capaz de lanzar los misiles Exocet SM39 mientras está sumergido en una plataforma marítima. [9]
Después de completar una serie de pruebas de profundidad y pruebas de mar en el Océano Índico, Hamza fue comisionado por el entonces primer ministro Shaukat Aziz el 23 de septiembre de 2008 y se unió al Comando de Submarinos de la Armada el 26 de septiembre de 2008. [9] [10] Su dotación de tripulación es informado como 50 miembros del personal (10 oficiales, 40 alistados). [5]
Ver también
- Lista de buques de la Armada de Pakistán
Referencias
- ^ "La rendición de cuentas debe ser generalizada: Asma" . Las noticias . 11 de julio de 2006. Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2018 . Consultado el 30 de diciembre de 2018 .
- ^ a b Jane, Frederick Thomas (1999). Barcos de combate de Jane . S. Low, Marston & Company. pag. 637. ISBN 9780710619051.
- ^ a b c d e f "El submarino Agosta mejorará la capacidad de PN" . Amanecer . 11 de julio de 2006. Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2018 . Consultado el 30 de diciembre de 2018 .
- ^ "Capacidades submarinas de Pakistán" . NTI . Archivado desde el original el 12 de enero de 2020.
- ^ a b "Otro submarino Agosta listo" . Amanecer . 23 de septiembre de 2008. Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2018 . Consultado el 30 de diciembre de 2018 .
- ^ a b "El submarino Pak se une a los ejercicios navales en Jubail" . Noticias árabes . 13 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2017 . Consultado el 30 de diciembre de 2018 .
- ^ "El submarino Hamza será comisionado el 26 de septiembre" . Noticias de Aaj . Prensa asociada de Pakistán. Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2018 . Consultado el 30 de diciembre de 2018 .