PNS / M Saad (S-138) es un submarino de ataque rápido propulsado por un sistema de propulsión independiente del aire y el segundo de los submarinos de clase Agosta-90B / Khalid diseñados y construidos conjuntamente por Francia y Pakistán . [4]
Historia | |
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Nombre: | PNS Saad |
Homónimo: | Sa`d |
Ordenado: | 21 de septiembre de 1994 |
Constructor: | KSEW Ltd en Pakistán |
Acostado: | 6 de junio de 1998 |
Lanzado: | 24 de agosto de 2002 |
Adquirido: | 20 de enero de 2003 |
Oficial: | 12 de diciembre de 2003 |
En servicio: | 2003-presente |
Puerto base: | Base naval de Jinnah |
Identificación: | S138 |
Estado: | en servicio activo |
Características generales | |
Clase y tipo: | Agosta 90Bravo / Khalid -class submarino |
Desplazamiento: |
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Largo: | 249,4 pies (76,0 m) [1] |
Haz: | 22,3 pies (6,8 m) |
Borrador: |
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Potencia instalada: | 2 × Jeumont-Schneider alternadores que producen: 4.600 hp (3400 kW). |
Propulsión: | 2 × SEMT Pielstick 16 PA4 V 185 VG AIP MESMA : 3.600 hp (2.700 kW), 1 × eje. |
Velocidad: |
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Distancia: | 8.500 millas (13.700 km) a 9 nudos (17 km / h; 10 mph) |
Resistencia: | 90 dias |
Profundidad de prueba: | 400 m ( 1.312 pies) (sumergido) : 637 [2] [1] |
Complemento: | 41 (7 oficiales, 35 alistados) [3] |
Sensores y sistemas de procesamiento: | Sonar de matriz remolcada |
Guerra electrónica y señuelos: |
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Armamento: |
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PNS Saad está considerado como el primer submarino de largo alcance construido en casa de Pakistán y uno de los complejos proyectos de construcción de submarinos que utilizan acero de grado militar que se construirá en Pakistán. [5] [6]
Descripción general
Después de una serie de complicadas y prolongadas negociaciones entre los gobiernos de Pakistán y Francia , la Armada de Pakistán la encargó el 21 de septiembre de 1994 [7].
En junio de 1998, que fue establecido por el contratista francés, DCNS , en Cherbourg en Francia . : 530 [8] Saad es única entre su clase porque fue construida parcialmente en Cherburgo y fue enviada a la Base Naval de Karachi para ser completada por KSEW Ltd. en Karachi . : 308 [9] Mientras tanto, Khalid , el barco líder , se construyó íntegramente en Francia, mientras que Hamza , el tercer submarino de la clase, se construyó íntegramente en Pakistán. [10] En 2009, hubo varias propuestas que pedían que otros tres submarinos de la clase se construyeran íntegramente en Pakistán. [10]
Antes de su lanzamiento, los 11 de los 80 miembros del personal naval francés en Pakistán para supervisar la finalización de Saad murieron cuando su autobús de tránsito fue golpeado por un automóvil lleno de explosivos . [10] Los informes de noticias contemporáneos informaron que el Jefe del Estado Mayor de Defensa francés , el general Jean-Pierre Kelche , culpó a al-Qaeda por el ataque que tuvo lugar el 8 de mayo de 2002 [11].
El 24 de agosto de 2002, Saad fue botado en la costa de Karachi antes de ser programado para nuevas pruebas en aguas profundas. : 143 [12]
El 20 de enero de 2003, Saad fue probado para su sistema de propulsión, sistema de dirección de cadena, sistema de combustible, sistema de monitoreo de velocidad, sistema de comunicación y sistema de control atmosférico y habitabilidad de submarinos, según el ISPR del ejército paquistaní . [13] Según los informes, fue probada por sus índices de profundidad , llegando a 400 metros bajo el mar. [14] Sus índices de profundidad exitosos fueron reportados por la Armada Francesa, quien luego marcó la entrada de Pakistán en el pequeño club de países para poder construir los submarinos diesel-eléctricos modernizados. [14]
El 12 de diciembre de 2003, fue enviada a la Armada de Pakistán como PNS Saad, un homónimo de Sa`d ibn Abi Waqqas , el compañero de Muhammad . [5] En el momento de su lanzamiento, la India supuestamente compró el portaaviones de Rusia para contrarrestar la amenaza del submarino en el Océano Índico, pero no entró al servicio de la Armada de la India hasta 2013. [5] Su tripulación de complemento varía, pero se informa en 41 personal (7 oficiales, 35 alistados). [3]
En 2011, los técnicos de KSEW Ltd. realizaron una revisión y modernizaron su sistema de propulsión con los sistemas de propulsión independientes del aire (AIP). [15]
El 6 de marzo de 2018, el DCNS, su constructor original, perdió la competencia de licitación con la empresa turca STM por el reacondicionamiento y actualización de su sistema de armas, sistema de control de combate, salas de misiles y actualizaciones de periscopio, y recibirá sus actualizaciones por las firmas técnicas turcas en KSEW Ltd. en 2021 luego de la entrega del PNS Khalid que está programado para regresar a su servicio militar en 2020. [4]
Ver también
- Lista de buques de la Armada de Pakistán
Referencias
- ^ Jane, Frederick Thomas (1999). Barcos de combate de Jane . S. Low, Marston & Company. ISBN 9780710619051.
- ^ a b "Agosta 90B" . www.deagel.com . Archivado desde el original el 22 de octubre de 2018 . Consultado el 30 de diciembre de 2018 .
- ^ a b Gady, Franz-Stefan (6 de marzo de 2018). "Turquía para actualizar el submarino de ataque de la Armada de Pakistán" . El diplomático . Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2018 . Consultado el 29 de diciembre de 2018 .
- ^ a b c Habib, Younis (20 de enero de 2003). "Submarino de Pakistán listo para las pruebas" . BBC Pakistan Burea . BBC. BBC. Archivado desde el original el 29 de diciembre de 2018 . Consultado el 29 de diciembre de 2018 .
- ^ "Comisiones de la Armada de Pakistán construyeron autóctonamente Agosta 90B" . Agencia de Noticias de Kuwait. Agencia de Noticias de Kuwait. 12 de diciembre de 2003. Archivado desde el original el 29 de diciembre de 2018 . Consultado el 29 de diciembre de 2018 .
- ^ Aguas, Conrad (2011). " § (Armada de Pakistán) " (google books) . Revisión naval mundial de Seaforth 2012 . Barnsley, Yorkshire, Reino Unido: Seaforth Publishing. pag. 191. ISBN 9781783466320. Consultado el 19 de diciembre de 2018 .
- ^ Selecciones de Prensa Regional . Instituto de Estudios Regionales. 2006 . Consultado el 29 de diciembre de 2018 .
- ^ a b c "Clase Khalid (P. Agosta 90B)" . GlobalSecurity.org. 20 de febrero de 2009. Archivado desde el original el 24 de julio de 2009 . Consultado el 5 de septiembre de 2009 .
- ^ "Al-Qa'eda 'detrás del' coche bomba de Karachi" . The Daily Telegraph . 8 de mayo de 2002. Archivado desde el original el 12 de noviembre de 2012 . Consultado el 6 de septiembre de 2009 .
- ^ Sea Breezes: The Ship Lovers 'Digest . C. Birchell. 2003 . Consultado el 29 de diciembre de 2018 .
- ^ "Comienza la prueba de mar del submarino Agosta" . DAWN.COM . Periódicos del amanecer. 20 de enero de 2003. Archivado desde el original el 29 de diciembre de 2018 . Consultado el 29 de diciembre de 2018 .
- ^ a b Revista de defensa internacional de Jane: IDR . Grupo de información de Jane. 2003 . Consultado el 29 de diciembre de 2018 .
- ^ Syed, Baqir Sajjad (7 de octubre de 2015). "China para construir cuatro submarinos en Karachi" . Periódico Dawn. Periódico Dawn. Archivado desde el original el 29 de junio de 2018 . Consultado el 30 de diciembre de 2018 .