PS Iona
PS Iona era un vaporizador de paletas MacBrayne , que operó en el Clyde durante 72 años, el vaporizador Clyde de mayor antigüedad.
Iona fue construida en 1864 para reemplazar a Iona (II) de 1863. Fue construida por J & G Thomson de Clydebank, para David Hutcheson & Co., que se convirtió en David MacBrayne Ltd en 1879. Dos buques Clyde anteriores habían llevado el mismo nombre. Ambos habían sido vendidos a los EE. UU. Para el bloqueo en ejecución [3] y se perdieron temprano en el camino. [4]
Iona se convirtió en el vaporizador Clyde más antiguo. [4] Después de 72 años de servicio, se retiró y rompió al lado de su hermana menor, RMS Columba en Shipbreakers, Arnott & Young en Dalmuir en marzo de 1936. [1]
Iona tenía un lazo curvo y grabado y dos embudos. [1] Algunos de sus accesorios provienen de Iona (II) anterior. En 1873 se le equipó con telégrafos y mecanismo de dirección a vapor para el servicio en la ruta Ardrishaig . Se volvió a calentar en 1875 y nuevamente en 1891, con calderas tipo pajar. Durante el reacondicionamiento de 1891, sus embudos se alargaron y se acercaron. [2]
Iona (III) fue el principal barco de vapor de Ardrishaig hasta la llegada del RMS Columba en 1878. Después de eso, continuó operando el servicio de temporada temprana y tardía, navegando fuera de Oban durante el resto del verano. [3] Se quedó en el Clyde durante la Gran Guerra y por un corto tiempo fue fletada a la Caledonian Steam Packet Company , trabajando desde Wemyss Bay . Después de la guerra, fue reacondicionada y se le agregaron nuevas berlinas. Luego navegó a Lochgoilhead y Arrochar , y más tarde de Oban a Fort William .
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